项禹晓旭，刘 端，向雅娴

（武汉外国语学校，武汉430015）

0 引言

随着城市交通拥挤、空气质量的下降，以及哥本哈根气候峰会之后低碳生活方式的深入人心，公共自行车系统越来越受到人们的青睐。在国外，早在几十年前就开始建立公共自行车系统，以荷兰的规模最大，法国巴黎的模式最完善。在借鉴国外经验的基础上，公共自行车服务系统（Pubic Bicycle System,PBS）在我国应运而生。特别是中央批准武汉城市圈为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”后，武汉将实施“自行车租赁服务”作为推进“两型社会”建设的重要一环，2009年在全国率先建设公共自行车系统，倡导绿色出行。由于各方面的原因，公共自行车系统在发展中也出现了一些问题。我们希望通过调查研究，找出武汉公共自行车服务系统面临的主要困难和问题，为其他地区推广公共自行车提供参考和借鉴，更好地促进武汉市“两型社会”建设。

1 武汉市公共自行车系统运行的现状

为更好了解公共自行车在不同区域的运行状况，笔者在武汉鑫飞达公司调查自行车使用整体情况的基础上，选取了武汉市三个典型地域作为调研对象，分别是商业闹市区、高校密集区和一般居住区。第一轮调研主要是到鑫飞达公司调查全市公共自行车站点的整体情况和使用群体。第二轮主要是考察这三个地域内公共自行车的站点设置情况，并向公共自行车的使用者进行问卷调查(总共发放问卷100份，收回有效问卷98份，问卷有效率为98%)；……