赵 剑，谢宗蕻，李 玮，田 江

(西北工业大学航天学院，西安 710072)

0 引言

蜂窝夹芯结构是一种先进的轻质结构型式，其通常由上、下2层薄蒙皮和中间的蜂窝芯体组合而成，具有比强度、比刚度高，隔热、隔振性能好等优点，在火箭整流罩、飞机机身、航空发动机短舱、现代卫星等航空航天结构件中得到广泛应用。鉴于上述优点，耐热合金蜂窝夹芯结构也成为高超音速飞行器和新一代可重复使用运载器热防护系统面板的理想方案[1－2]。耐热合金蜂窝夹芯结构用作热防护系统面板，进行设计时必然涉及传热分析。由于蜂窝芯体的几何不连续性，导致其内部传热模式相当复杂，包括金属胞壁的固体导热、蜂窝腔体内的气体导热，以及蜂窝上下面板间的辐射换热等几种不同模式。热分析时，如果对蜂窝芯体和其内部的传热模式进行详细建模将使分析模型过于复杂，通常期望将蜂窝芯体等效为连续的实体，采用蜂窝芯体的宏观等效热导率进行传热分析。

关于蜂窝夹芯结构传热分析方面的研究多采用细观方法，分析蜂窝结构的传热性能[3－7]，而通过实验方法获得蜂窝等效热导率的研究尚比较缺乏[7－8]。文献[9－10]进行了金属蜂窝的传热实验研究，其中文献[9]分析了镍基合金蜂窝板在高温下的防热特性，但并未讨论镍基合金蜂窝的等效热导率;文献[10]对铝蜂窝平板进行了模拟气动加热实验，测定了加热表面和非加热表面的瞬态温度，同样未给出金属蜂窝的等效热导率。……