龙佩恒， 刘 靖， 张文学

(1.北京建筑工程学院土木与交通工程学院，北京 100044;2.保阜高速公路筹建处，河北 保定 071000;3.北京工业大学土木学院，北京 100022)

0 引言

PC连续刚构桥常采用变截面箱形梁，为满足桥梁结构力学性能的要求，一般梁底曲线以抛物线线形为主。但梁底曲线次数的选择对箱梁合龙段施工控制有较大的影响，当梁底曲线次数过低，张拉合龙段底板长束时可能导致底板下缘和腹板内侧受拉开裂［1-4］。为此，以黑崖沟2号桥为背景工程，针对PC连续刚构桥梁底曲线次数对箱梁受力状态的影响开展理论分析与试验研究，研究结论可供同类桥梁设计借鉴。

1 底板曲线次数对箱梁应力状态的影响

表1 各种梁底曲线参数表

1.1 梁底曲线次数的选择

背景工程黑崖沟2号特大桥为保阜高速公路跨越黑崖沟的一座PC连续刚构桥，桥跨组合(70+3×127+70)m。主梁为单箱单室预应力混凝土直腹板箱形梁，主梁根部梁高7.3 m，跨中部梁高3 m，箱梁高度按1.8次抛物线变化。保持支点与跨中梁高不变，按抛物线y=axα+b分别选择不同的底板曲线次数，参数见表1。

1.2 箱梁空间局部应力分析

采用Solid45实体单元模拟混凝土，Link8单元模拟预应力钢筋，建立梁底曲线次数分别为1.5、1.6、1.7、1.8、1.9 和 2.0 的 6 个数值模型(图 1)，分析全桥合龙后张拉底板长束时距跨中左右各8 m范围内箱梁各截面底板上下缘横向应力及腹板内侧竖向应力分布(图2)，截面A-A、B-B应力分布规律如图3～图6所示，各截面应力峰值见表2～表4。

图1 箱梁空间局部应力分析模型

图2 箱梁应……