中国船舶工业市场研究中心 韩笑妍

近年来，苏伊士型油船新船成交量稳定，即使2009年船舶市场受到金融危机的较大冲击，苏伊士型油船依然有516万载重吨的新船成交量，占油船订单的47%。目前，该型船的船队规模情况如何？接单情况怎样？未来发展趋势又将如何？

船队规模稳健增长

截至2010年10月，全球苏伊士型油船船队运力为408艘、6250万载重吨，由于延期等原因，交付量低于预期，预计2010年年底运力将达到6320万载重吨，同比增长4%。从最近几年的情况看，该型船船队增长稳健，2000年～2010年前三季度船队运力年均增幅为5.6%。

苏伊士型油船船队变化情况 （单位：万载重吨）

从运输目的地看，美国的石油需求对苏伊士型油船市场的走势起着非常重要的影响。根据Lloyd’s MIU APEX的统计，2009年，使用苏伊士型油船运往美国占43%，大约6326亿吨海里；运至欧洲的占24%，大约3585亿吨海里；至远东地区的占11.6%，1714亿吨海里。

从货源地看，西非地区是苏伊士型油船运输的主要货源地，占总量的37%（以吨海里计），尤其是西非至美国航线占总量的20%。因此，一般在研究苏伊士型油船市场的走势时，要关注西非至美国的运力需求情况。

新船订单相对稳定

从近年的成交量看，苏伊士型油船的订造量相比其他船型相对平稳。2006年～2009年，其新船订单量占油船订单的比例分别为36.5%、33.5%、18.7%和47%。

2010年1～9月份，苏伊士型油船新船成交量达52艘、823万载重吨，占油船订单总量的35.9%（以载重吨计）。

从年初以来苏伊士型油船的航运市场看，其低迷的运费水平并不能支撑新船订造。……