渤海之殇拷问现有法律制度

蓬莱19-3油田溢油事件发生已两月有余。期间让美国康菲石油公司成为近段时间最吸引中国公众眼球的跨国企业。之所以如此，不仅仅是它造成了严重的海洋污染，更重要的是，作为肇事方，康菲公司从事故发生以来一直态度傲慢，置社会各界的强烈关注于不顾，对公众和环境的损害轻描淡写，在事故的处理中怠慢拖延。直至8月19日才公开道歉，但在8月24日的道歉中又把责任归咎于自然，不仅溢油仍未彻底控制，而且油污清理进展缓慢，损失赔偿更是遥遥无期。而维权渔民聘请的律师团竟表示维权过程将十分困难，因为“没有法律依据”。闻此言，能不悲呼？

我们不禁要问为何如此？同样是漏油事故，2010年墨西哥湾事件发生后，除了滚动式发布消息，事故责任方英国石油公司最后还被裁决履行200亿美元的天价赔偿。而今事情发生在中国，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，进行海洋石油勘探开发活动造成海洋环境污染的，处以3万元以上20万元以下罚款。国家海洋局区区20万元的上限罚款，与国外动辄上亿美元的处罚相比，不过是九牛一毛。那么康菲公司处理事故的拖踏、敷衍塞责也就不足为怪了。因为它像其他到中国淘金的跨国公司一样熟知中国的法律法规。

随着国门的打开，世界各地跨国公司的不断涌入，“安全门”事件也不断增加。但是，在其产品、服务、生产安全饱受诟病的同时，对他们的处罚和追责却迟迟没有令人信服的结果。……