今年5月，装备工业司会同产业政策司在北京召开重型商用车燃料消耗量标准工作推进会，全面部署《重型商用车辆燃料消耗量限值》标准制定工作。

在全球范围内，汽车节能的重点已经逐渐从乘用车（轻型汽车）转向重型商用车，而我国在控制重型商用车油耗方面没有相应的国家标准。工信部成立以后，国家明确提出：对汽车行业管理工作要以汽车节能为突破口。

按照目前工信部的工作安排，5月底，制定出油耗限值的分档方法；6月初至7月底，进行摸底试验；估计最快到8月，可初步形成限值标准。