姬长法

（中航工业洪都飞机设计研究所，江西 南昌 330024）

随着航空科技的发展，在现代军用飞机设计中，可靠性已经成为与性能同等重要的设计要求，它对飞机的作战能力、生存力、部署机动能力、维修人力和使用保障费用等都有着重要的影响作用。可靠性也已经发展为包括可靠性、维修性、测试性、保障性和安全性等门类的综合学科[1]。

飞机的固有可靠性高意味着在飞机使用寿命当中的失效次数最低；固有的维修性好决定了能更简便、经济地进行飞机系统修理。两者都能显著降低系统的使用费用；任务可靠性是确定系统效能的关键因素；系统的战备完好性在很大程度上又是由该系统的可靠性和维修性特征决定的；可靠性与安全性是紧密相关的，更可靠的系统通常也是更安全的系统；武器系统更可靠、更有效，则有利于减少采办量。总之，可靠性是实现装备更高战备完好性和经济可承受性总目标的一个关键因素[2]。

1 军用飞机设计中开展可靠性工作存在的主要问题

1.1 可靠性认识问题

对提高产品可靠性的重要性和可靠性工作的艰巨性认识不足，“重性能、轻可靠性”的思想观念根深蒂固。如果时间紧，设计任务重，可靠性就会处于被忽略状态，产品的可靠性设计就无从谈起。

1.2 可靠性技术问题

可靠性设计、分析工作没有真正抓实，可靠性设计与性能设计不同步，“两张皮”的现象普遍存在，严重影响可靠性工作效果。

可靠性大纲和可靠性工作流于形式，没有真正在提高产品的可靠性上狠下功夫。……