邹欣华 王 强

(北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191)

不同飞行条件下反流控制矢量喷管的内流特性

邹欣华 王 强

(北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191)

利用数值模拟方法,分析了不同飞行条件下反流控制矢量喷管的内流特性.结果表明:在所研究的范围内,静态条件下,不发生主流附着的情况下,所研究的 2种缝宽喷管模型产生反向二次流的抽吸压强范围分别为 60795～87139.5Pa,50662.5～91192.5Pa;且矢量角随着抽吸压强的增大而减小,推力系数则随之增大.在外流马赫数为 0.6和 1.2时,对于较小缝宽的喷管模型,均有不同程度的主流附着现象发生,无法应用于实际的矢量流场控制.对于较大缝宽喷管模型,在马赫数为 0.6时,不发生主流附着的情况下,产生反流的抽吸压强为 40530～87139.5Pa.而马赫数为 1.2时在所研究的二次压强下都无反流产生.

反流推力矢量;主流附着;内流特性

反流推力矢量控制[1-3]是利用真空泵系统通过缝隙吸气,一定的条件下,使得主流发生偏转并产生与主喷流反向的二次流.它是在 20世纪 80年代末才针对航空推进系统而新兴的研究方向,这种方案推力损失和二次流量都较小,且无需高压二次流,它比传统的机械式多轴推力矢量设备更加简便.但是也存在一个较为严重的问题,在一定的条件下主流可能出现附着喷管壁面,而且不容易脱落导致无法形成反向二次流,即主流附着现象.这样不利于实际中的流场控制.国内主要对静态条件……