翁永红，谢向荣，范五一

（长江水利委员会长江勘测规划设计研究院，武汉 430010）

三峡工程施工设计与实践

翁永红，谢向荣，范五一

（长江水利委员会长江勘测规划设计研究院，武汉 430010）

三峡枢纽工程施工规模巨大，施工强度高，技术复杂。针对施工期通航、长江截流、高强度土石方和混凝土施工、三期碾压混凝土围堰和双线五级船闸等诸多施工技术难题，工程采用了“三期导流、明渠通航、围堰发电”施工方案。文章重点介绍了施工导流、土石方和混凝土工程施工实践与主要创新成果。

三峡工程；施工；导流；土石方；混凝土

1 前言

三峡工程为超大型工程，采用的建设方案为“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”，即大坝坝顶高程为185 m，一次建成，初期运行水位为156 m，最终正常蓄水位为175 m，移民分期分批不间断地进行。枢纽工程总工期17年，采用分期导流分三期施工，其中施工准备、一期工程合并交叉进行，共5年，二期工程和三期工程各6年，第11年首批机组发电，实际施工提前1年全部机组投产发电。三峡工程是长江治理开发中具有防洪、发电、航运等巨大综合效益的骨干工程，主要施工特点如下：

1）影响大、规模大、工期长。三峡工程是经过全国人民代表大会表决兴建的工程，受到全国人民的高度关注，对我国国民经济影响大，建设规模空前，超过已建和在建的水利水电工程。

2）施工期需确保解决长江航运不中断。长江是黄金水道，工程建设过程中必须确保长江航运不中断，施工期通航是三峡工程施工设计中的重大技术难题。……