张亮亮,杨 磊,杨转运,赵艳青,刘 会

（1.重庆大学 a.土木工程学院;b.山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆 400045;2.四川建筑职业技术学院,四川德阳 618000）

混凝土桥梁在现代桥梁工程的建设中占有重要地位。而统计表明,由于箱形梁具有抗弯抗扭刚度大、截面效率系数高、承载力大等优点,在近20年修建的混凝土桥梁结构中,混凝土箱形梁是大跨径预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥主要的梁截面形式[1]。工程界基于工程热传导理论和现场观测数据,对混凝土箱梁作了许多研究工作[2-7],对于这类桥梁来说,长期经受自然界气温的变化和日辐射、寒流降温等激烈作用,其表面与内部各点的温度随时随刻都在发生变化。但由于混凝土材料的热传导性能差,混凝土箱梁在太阳辐射或骤然降温引起的温度变化作用下,箱梁结构表面温度迅速上升或下降,但结构内部大部分区域仍处于原来的温度状态,在外界连续的热流作用和混凝土对温度的滞后反应下,混凝土结构内的温度呈非线性分布[8-9],从而在箱梁中形成较大的温度梯度。由于未充分考虑温度对混凝土箱梁的影响,设计上认为无拉应力的全预应力混凝土箱梁桥经常出现一些严重的裂缝,有的桥梁甚至被迫停运修复,造成了重大的经济损失[10]。

为了能较严密考虑影响温度分布的因素,首先根据箱梁表面温度分布的分析理论,全面考虑箱梁表面温度与太阳辐射、结构几何尺寸、所处地理位置、桥梁方位、所用材料物理特性和当地气候条件等参数之间的关系,模拟计算箱梁在不同温度荷载作用下的温度场,并将计算结果与实测数据进行对比分析。……