车流量检测雷达系统信号处理研究
2011-02-20李秦君党宏社
陕西科技大学学报 2011年3期
李秦君, 党宏社
(陕西科技大学电气与信息工程学院, 陕西 西安 710021)
0 引 言
智能交通系统(Intelligent Transportation Systems)是一种基于无线或者有线电子信息技术的新型现代交通系统,它的涵盖范围极其广泛,包括信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等各个领域的先进技术.道路交通信息采集作为输入信息来源应用于智能交通系统中,担负着提供准确可靠信息源以使整个智能交通系统得以顺利准确运行的重任.车流量检测雷达系统作为智能交通系统用于获取路面信息的一种方式,具有非常广阔的应用前景.
车流量检测系统是ITS的一个子系统,是交通管理系统的重要组成部分.它通过数据采集和设备监控等方式,在道路上实时地检测交通量、车辆速度、车流密度和时空占有率等各种交通参数,这些智能交通系统中最基础的参数是道路状况实时监控、出行者动态信息系统不可缺少的基础数据.
1 车流量检测雷达原理及系统组成
车流量检测雷达有正向安装和侧向安装两种方式,应用中多采用从侧向安装的方式设计,这样一套设备可同时检测双向8车道.微波车流量雷达工作在24 GHZ频段,受2 kHz的三角波调制,采用零差型线性调频连续波(FMCW,Frequency Modulated Continuous Wave)体制.实际使用时,检测器被安装在马路边的竖直高杆上,俯向下往各车道发射调频连续波,并接收各车道上车辆反射回来的微波.尽量使得微波传播方向与车辆运动方向达到垂直,以最……
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