李智峰

（山西建筑职业技术学院，山西太原030006）

推进煤炭企业内部物流的优化

李智峰

（山西建筑职业技术学院，山西太原030006）

煤炭企业内部物流存在诸多问题，包括物流观念不先进,管理水平不高；系统管理模式粗放；物流信息技术落后；物流管理基础工作薄弱；物流配送系统混乱。优化煤炭企业内部物流系统，应加强物流成本管理，提高管理人员的物流观念；健全和改善煤炭企业内部物流系统；构建煤炭企业物流管理信息系统；加强物流管理基础工作；合理分布配送中心，加入供应链企业联盟。

煤炭企业；内部物流；优化

根据煤炭企业物流实体的性质，煤炭企业物流主要包括煤炭生产物流、供应物流和销售物流三部分。煤炭生产物流，指整个煤炭产品获取过程中的物流系统。其特点是产品单一，连续性较高，原煤物流几乎没有半成品。煤炭供应物流，指在生产过程中所需的原材料、燃料、设施、工具等由煤炭企业经供应部门组成的物流系统。其特点是煤炭企业的各矿、井、处距离较远，导致企业内部物流的路线较长。煤炭销售物流，指煤炭产品从矿井到用户手中的物流分销过程。其特点是用户分布较为松散、物流信息较为密集。因此，所有的煤炭企业一般都在各地设立机构，承担分销职能。各类分支机构实施分销的方式有很多种，诸如电话、传真、直接上门服务等，通过各种方式完成分销工作，而销售的手段和载体也有很多种，诸如煤炭订货会、信息发布、成品储运等。

煤炭企业本身的特点以及产品的不同特性，使煤炭企业内部物流具有以下特点：一是物流过程复杂。煤炭企业生产过程是地下开采同时也是地下运输的过程，其实质上是一个复杂的系统，这个系统包括水流、煤炭流、风流等多种物流形态，并且不同的物流形态彼此相互关联。二是供应物流占据主导。与其他企业不同的是，煤炭企业生产的产品需要大量的辅助性材料，这些辅助性材料的供应过程与其他物流环节都关系密切，可以说在煤炭企业的物流过程中，供应物流占居着主导地位，占全部物流费用的70%。三是运输线路较长。煤炭企业一般是按矿井来划分的，由一个个矿井组成，且分布较散，常常远离交通中心和枢纽。因此，为了满足物料的运输，往往要通过多种运输工具或联合运输来解决长距离运输导致的各种问题。四是运输结点多。物流结点指物料在移动过程中出现的停顿，可以是仓库，也可以是配送中心，而煤炭企业物流运输结点越多，越会给生产带来更多的困难。五是作业场所变动较为频繁。采掘工作面经常会随着采掘的进度而发生相应的改变，而且自然条件的不确定性造成了物流的不稳定性，物流方式、选取的结点、物流工具等都会随着采掘工作面的变化而相应地发生改变，这些情况都对物流提出了更高的要求。六是多学科性。煤炭生产物流虽然是地下作业，但却受地质、地下安全等很多方面知识的制约，也形成了煤炭生产物流多学科交叉性的特点，除了简单的生产过程，煤炭企业还必须了解更多关于安全、采矿、信息、系统、地质等方面的学科知识，这样才能更有效地完成既定生产目标。

煤炭企业在发展过程中面临着内部物流上的诸多问题，主要包括以下几方面：一是物流观念不先进，管理水平不高。煤炭企业管理人员普遍对物流没有什么认识，不明白提高物流管理水平能够为企业带来巨额利润，仅仅把物流作为一个传统的职能部门来看待。管理人员往往不去考虑物流、信息流、商流之间的关系和运作情况，更不清楚在整个物流管理中通过业务流程再造能够为企业降低多少成本，带来多大收益，所以他们没有改善物流管理方法的意愿，更没有引进先进物流管理系统从而实现煤炭企业整体改造的动力。二是系统管理模式粗放。我国煤炭企业一般采用粗放型系统管理模式，物流系统管理上的粗放具体表现为：缺乏科学性、系统性的管理标准；计划不符合实际，严重与事实脱节；不能及时、准确地反映实际情况；等。这些因素直接导致整个物流系统的失效。三是物流信息技术落后。物流观念的缺失，使煤炭企业中的管理层、治理层以及相关人员都没有意愿将MIS引入到物流管理系统中，全球地理系统、全球定位系统、电子数据交换等技术都没有在煤炭企业中得到普及使用，这样，企业就会处于相对落后的信息处理层面。四是物流管理基础工作薄弱。目前，我国多数煤炭企业在物流管理基础工作上相对较为薄弱，缺少物流统一标准，计量手段落后，这些都对煤炭企业的整体发展造成了极为不利的影响。而且在实际工作中仅凭主观经验进行判断，会给煤炭企业的科技化进程带来巨大的阻力。五是煤炭企业物流配送系统混乱。包括配送中心的选址、路线规划、人员培训、绩效考核等都存在管理设计上的阻力。

优化煤炭企业内部物流系统，降低物流成本从而降低煤炭成本，具体应从以下几个方面着手：一是加强物流成本管理，提高管理人员的物流观念。煤炭企业必须进行标准化的成本管理，包括管理的组织、管理的流程、管理的制度、运行机制、绩效考核等全方位、多角度的科学管理，通过事前控制、事中控制、事后控制对物流成本管理中的问题加以分析，找出原因，提出相应的对策建议，为煤炭企业物流成本管理工作提供理论依据和实践经验。通过成本管理不仅可以使煤炭企业管理人员清楚地意识到物流在煤炭企业内部的重要性，更能使他们了解煤炭企业内部物流各个部分的成本关系，从而降低物流成本，提高管理水平。通过建立物流管理人员奖惩激励制度，能提高管理人员的工作积极性。二是健全和改善煤炭企业内部物流系统，针对实际情况制定有效的物流计划。首先，要健全生产供应物流。煤炭企业通过采购管理来满足急需的物流，但由于采购本身存在的问题，极容易产生库存管理中的积压问题，导致资金周转率低下，因此，必须对管理体制进行全新的梳理，实现生产供应物流的信息化建设，提高效率，发挥规模优势，使煤炭企业生产供应物流成为提高收益的关键环节。其次，要完善供应物流。煤炭企业可以依据供应链管理原则，建立采购与配送相结合的管理系统，真正实现集中采购、统一配送，使煤炭企业的物流更加有效，资源得到合理配置，节约物流成本，发挥各部门的特点，为煤炭企业的生产过程提供完善的供应物流。再次，要完善生产物流。煤炭企业必须合理安排内部物流的生产计划，通过市场化操作来弥补企业内部物流的不足，利用外包的便捷性和专业性实现煤炭产品的运输以及采购等任务。最后，要制定合理的物流计划。煤炭企业制定物流计划要注意合理利用资源，尽量避免由于考虑不周而导致的资源浪费和成本上升。根据物流运输的不同特征，改进物流设施和运输工具，或者提高装卸搬运水平，对仓库以及配送中心合理布局，都将给煤炭企业带来收益。三是构建煤炭企业物流管理信息系统。煤炭企业物流管理信息系统是实现煤炭企业信息化的关键，它能够保证信息在煤炭企业的各环节健康流动，任何滞留都会给企业的下一个环节带来不必要的损失，因此，煤炭企业应该在信息管理系统理论的指导下，通过合理的设计和安排、运用计算机技术，依照企业生产、销售的特点和流程，构建煤炭企业物流管理信息系统。四是加强物流管理基础工作。我国已针对物流系统颁布了各种各样的物流标准，作为煤炭企业应该参照国家物流标准制定企业内部的物流标准，通过积累经验逐渐形成企业自己的一套物流管理办法，从而形成相应物流制度和管理体系，这样在实际工作中就有一套相应的解决办法，即使出现问题也可以及时调整，从而加速煤炭企业的科技化进程。五是合理分布配送中心，加入供应链企业联盟。煤炭企业可以根据企业内外部环境的需要，合理分布配送中心，为企业节省运输成本，实现物流运输的最优路径选择。同时，煤炭企业经过多年的发展可以逐步建立供应链企业联盟，这样有利于企业共享物流资源，分担路线规划、人员培训等任务，降低物流成本。

F252

A

1009-1203（2011）06-0071-02

2011-10-10

李智峰（1981-），男，山西晋城人，山西建筑职业技术学院教师。

责任编辑 梁华林