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西宁曹家堡机场飞行区植被建植技术研究

2011-02-01王秉玺黄仲才朱小波

中国水土保持 2011年5期

王秉玺,黄仲才,朱小波

(中国民用航空局第二研究所,四川成都 610041)

西宁曹家堡机场飞行区植被建植技术研究

王秉玺,黄仲才,朱小波

(中国民用航空局第二研究所,四川成都 610041)

飞行区;水土流失;植被建植;曹家堡机场

通过对西宁曹家堡机场飞行区近年气象条件、植被状况和土壤理化性质的调研、测试和分析,探讨了原生植被破坏后自然恢复困难的原因,并结合机场飞行区对植被建植的特殊要求,有针对性地引进草种,采用适宜的栽培措施进行了栽培试验。通过 4年的试验研究,筛选出了西伯利亚冰草(Agropyron sibiricum)、青海中华羊茅(Festuca sinensis)、冷地早熟禾(Poa crymophila Keng)、星星草(Puccinellia tenuiflora)、扁穗冰草(Agropyron cristatum)、“猎狗 5号”(Festuca arundinacea)等草种,提出了植被重建的土壤改良方法,确定了适宜的播种期和播种量,为我国西北地区机场飞行区的植被建植技术和水土保持方案提供了有益的探索。

机场是飞行活动的重要场所,是民航经营管理的主要内容。先进的设备和设施是建设现代化空港的必要条件,同时机场生态环境的规划、建设和管理也是其不可缺失的重要内容。机场飞行区合理的植被建设,既能有效预防水土流失,美化机场环境,又能对鸟害防治发挥积极作用,对保障飞行安全具有重要意义。

然而,机场飞行区作为保障飞行安全的重要场所,服从于安全管理的要求,其植被建植具有诸多限制因素:一是土壤立地条件的限制。机场建设时大面积施工完全破坏了原生植被和土壤结构,并且飞行区土面会定期进行碾压,土壤紧实度较高,不利于植被的自然恢复和人工建植。……

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