曹 晖，陈兴华，华建民，胡芝茂

(重庆大学 土木工程学院，山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学)，重庆 400045)

用于结构减振的聚合物混凝土试验研究

曹 晖，陈兴华，华建民，胡芝茂

(重庆大学 土木工程学院，山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学)，重庆 400045)

对于目前工程中新出现的桥梁－建筑合一的大型结构，如何减小运行荷载产生的振动是颇受关注的问题。该研究通过在混凝土中掺入高分子聚合物以提高其阻尼性能达到减振的目的。采用矩形截面简支梁和以实际大跨复杂箱梁为原型的1/6缩尺模型，分别进行振动测试、静载试验和疲劳试验，对比普通混凝土和聚合物混凝土的阻尼性能、静力性能和疲劳性能。同时测试基准混凝土和各聚灰比的聚合物混凝土试块的抗压强度和弹性模量。试验结果表明，随聚灰比的增大混凝土梁的阻尼比大幅增大，试块抗压强度和弹性模量略有下降，但满足规范的要求。聚合物混凝土梁的静力性能比普通混凝土梁更好，疲劳性能与之相当。聚合物混凝土的施工性能指标如塌落度和扩展度良好。

结构减振;聚合物混凝土;静力性能;疲劳性能;施工性能

新建的武广高速客运专线武汉站房工程是目前国内首例上部大型建筑与下部桥梁共同作用的“桥、建合一”的新型结构，楼面系统的多数支承构件和雨棚以及中央网壳的主拱、半拱和斜立柱直接坐落在混凝土轨道梁的桥墩上面［1］。……