李 伟，马吉胜，孙河洋，程 力，乔 梁

(1.军械工程学院，石家庄 050003;2.海军飞行学院，辽宁葫芦岛 125001;3.驻山西机床厂军代室，太原 030001)

弹丸惯性卡膛冲击问题动力学研究

李 伟1，2，马吉胜1，孙河洋1，程 力1，乔 梁3

(1.军械工程学院，石家庄 050003;2.海军飞行学院，辽宁葫芦岛 125001;3.驻山西机床厂军代室，太原 030001)

基于弹塑性有限元接触理论对弹丸惯性卡膛过程进行了理论分析，建立了弹丸惯性卡膛过程的有限元模型。对弹丸在1 m/s－4 m/s卡膛速度下的惯性卡膛过程进行了分析计算，明确了卡膛过程中弹带的弹塑性形变规律和弹丸的动力学响应，并通过计算分析了摩擦系数对卡膛过程计算结果的影响。

弹丸;弹带;惯性卡膛;动力学

大口径火炮通常采用药筒分装式，弹丸由人力或输弹器推送入膛，弹丸入膛后一般靠惯性卡膛。弹丸的卡膛力及卡膛姿态的一致性是弹丸装填的重要参数，也是自动供输弹系统的一项重要设计指标。文献［1］通过实弹射击研究表明大口径火炮弹丸的装填到位一致性对火炮的距离射击精度有较大影响;文献［2］认为弹丸装填不到位，是火炮身管内膛形成椭圆形烧蚀磨损的主要原因之一;文献［3］认为弹丸装填不到位是炮口制退器烧蚀的主要原因，而且还会引起弹道诸元的变化。目前，对弹丸在装填到位时应具有的运动参数还缺乏标准化的研究和实验数据。由于这些基础性研究数据的缺乏，使得在进行输弹系统设计时无科学依据可循，设计受到极大制约，不仅对供输弹系统本身而且对火炮整体性能都产生了负面影响。……