刘 星, 王 震, 马新东, 丁 丽, 徐恒振, 姚子伟

(国家海洋环境监测中心, 中国海监检验鉴定标准实验室, 辽宁 大连 116023)

我国几种常见润滑油的指纹分析

刘 星, 王 震, 马新东, 丁 丽, 徐恒振, 姚子伟

(国家海洋环境监测中心, 中国海监检验鉴定标准实验室, 辽宁 大连 116023)

采用气相色谱/质谱方法(GC/MS)对7种常见润滑油中的生物标志化合物(正构烷烃、姥鲛烷、植烷、甾烷、萜烷、多环芳烃)进行定性分析, 并基于其生物标志化合物指纹信息进行了多元统计分析。结果表明, 润滑油的气相色谱图中不可分辨的混合物(UCM)具有明显优势; 润滑油中含有丰富的甾、萜烷类稠环生物标志化合物, 仅含有非常少量的饱和链烷烃(正构烷烃、姥鲛烷、植烷)和多环芳烃类(目标多环芳烃、烷基化多环芳烃、二苯并噻吩同系物)生物标志化合物; 基于甾、萜烷类生物标志化合物指纹信息的主成分分析与聚类分析所得的结果高度一致, 均可用于有一定差异的润滑油的鉴别分析。

润滑油; 生物标志化合物; 溢油鉴别; 主成分分析; 聚类分析

随着全球经济迅速发展和人口激增, 世界范围内对石油的供求不断增长, 相应使得石油化工产品的生产和运输规模日益扩大。随之而来的是海洋石油产品污染日趋严重, 海上溢油已成为当今海洋污染的主要原因之一, 由此造成的海洋生态环境损害已成为全球性问题。溢油事故主要来源于船舶运输和海上石油开采, 据统计, 1960～2001年, 两类事故总溢油量分别占 63.9%和 23%, 发生次数分别占77.7%和 18.4%, 由此看出, 石油污染事故中, 船舶溢油事故扮演了重要的角色[1]。……