于继飞，管虹翔，顾纯巍，齐 桃，李伟超

(1.中海油研究总院，北京 100027;2.中海油(中国)有限公司湛江分公司，广东 湛江 524057)

海上定向气井临界流量预测方法

于继飞1，管虹翔1，顾纯巍2，齐 桃1，李伟超1

(1.中海油研究总院，北京 100027;2.中海油(中国)有限公司湛江分公司，广东 湛江 524057)

目前广泛应用的天然气井临界流量计算模型均建立在直井基础之上，没考虑井斜角对气体携液的影响，但海上天然气井大多为定向井和水平井，现有模型不能准确预测海上气井是否积液。研究认为，液滴在斜井运动过程中会与管壁发生碰撞，碰撞后液滴呈“半球形”，并最终沿管壁滑动。同时根据海上天然气井的特点，以Turner模型为基础，考虑井斜角的影响，对Turner模型进行了修正，提出了海上气井携液临界流量预测的模型，并推导出了快速修正系数。

天然气;大斜度井;携液临界流量;修正系数

1 研究意义

气井一旦产水，若没有足够的能量将水连续带出井筒，最终在井底会形成积液将气井压死，因此避免气井积液发生的关键是保证天然气有足够的速度将地层产生的游离水或天然气中产生的凝析液携带到地面［1］。海上气田往往采用定向井甚至水平井进行开发，一旦发生积液现象造成气井停产，修井成本极高，对产量影响非常大。因此，在气藏开发的前期研究设计阶段，确定合理的气藏配产非常重要，对于已经投产的气井来讲，根据气井的携液能力判断什么时间采取合理的措施避免气井积液也是至关重要的［2］。……