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聚乙烯粉体输送系统安全可接受程度分析方法

2010-09-01赵东风尹法波

石油化工高等学校学报 2010年2期

刘 义, 赵东风, 路 帅, 尹法波, 张 林

(中国石油大学(华东)化学化工学院,山东青岛266555)

聚乙烯粉体输送系统安全可接受程度分析方法

刘 义, 赵东风, 路 帅, 尹法波, 张 林

(中国石油大学(华东)化学化工学院,山东青岛266555)

以聚乙烯输送系统为研究对象,从不同角度系统地分析了输送系统的危险性。基于导致聚乙烯输送系统爆炸的必要条件,提出了聚乙烯粉体在输送过程的安全可接受程度分析方法。该方法包括聚乙烯输送过程中烃类气体含量的测定、聚乙烯粉体最小点火能量的测定、聚乙烯粉体与可燃性气体混合物最小点火能量的计算、静电放电能量和聚乙烯粉体与可燃性气体混合物最小点火能量的比较和现有安全措施的有效性分析5个步骤。该方法也可用于评估其它聚烯烃粉料输送系统的危险性,进而确定其相应的危险程度,提出有效预防措施,从而解决困扰石化行业多年的聚烯烃闪爆问题。

聚乙烯; 粉尘; 爆炸; 静电放电

随着我国石油化工行业的快速发展,聚乙烯装置的数量与生产能力也在高速增长。2007年我国聚乙烯产量是629.5万吨,但从整体来看,我国聚乙烯缺口仍然很大。随着我国经济的不断发展,2009年至2010年将是中国聚乙烯生产的高峰期,因此扩大聚乙烯的生产能力将成为今后石化行业发展的重要任务。而与此同时,聚乙烯在生产过程中的闪爆事故也逐渐增多。1999~2000年,中石化集团组织金山、扬子、茂名、齐鲁和燕化五大聚乙烯生产企业对聚乙烯生产过程的爆炸进行联合调查,调查结果表明近年来共发生聚乙烯闪爆事故70起,且事故均发生在输送系统,事故调查分析表明静电是主要的点火源,可燃性气体的存在是造成爆炸的主要原因[1-2]。……

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