赵小兵

1 海上桩基施工特点

海上桩基施工工作量大,桩基数量可达成百上千根。单根桩基成孔的时间较短,但成桩的工序较多,需要多工种配合才能完成,如钢筋笼制作、钢筋笼吊装、钻机施工、混凝土浇筑、施工用电、船舶作业等。另海上桩基施工搭建的钢平台面积具有局限性,现场各类机具设备较多,且移动频繁,平台上的电缆电线、水管、泥浆管等交错穿插,对桩基施工带来一定的安全隐患。同时,海上桩基施工还受到自然条件的限制,如海上突风、雷电、暴雨等,加大了海上桩基施工的安全风险(见图1)。

2 海上桩基施工危险源分析及预控措施

1)水上交通安全:为了保证乘坐人员的安全,不得租用证件不齐的船舶作交通船使用,驾驶交通船的操作手必须有合格证书,交通船上必须配备足够的救生设备,如救生圈、救生衣、灭火器、通讯对讲机等,交通船的驾驶员必须全天候对海风、暴雨等做充分了解,并在船上公示交通船的乘坐规定。2)船舶作业:船舶必须有相应的证书,船员数量要符合安全配置要求,严禁船员违章作业,船舶甲板积货不得超过限定的重量,船舶移船和调度必须指定专人负责,移船时对周边的海域情况及海底的电缆光纤布设情况要了解清楚,各船舶负责人必须对船舶进行定期检查和维修保养。3)起重吊装:吊装作业必须有专人统一指挥,吊装前必须进行人员疏散,并对钢丝绳及卡环进行专项检查,检查完成后由现场技术负责人对起重物的自重及吊装要注意的事项与吊车司机、指挥员进行安全交底,杜绝违章操作,涉及到船舶吊装作业时必须在起吊前对周边构建物、潮水风浪情况作充分的了解。……