基于PFEP的发动机厂厂内物流规划

精益制造和拉动式生产系统越来越受到制造型企业，特别是装配企业的重视。作者以一个发动机厂的厂内物流规划为基础，阐述了如何将PFEP理论应用于厂内物流规划的过程中，以更好地将精益制造思想和拉动式原则成功应用于在发动机厂延伸到供应商和客户的整体物流流程。

物流规划；精益物流；PFEP；厂内物流；发动机厂；总装线

Abstract:For application of the lean production theory and pull principle in assembly plants and considering the holistic logistics process including its suppliers and customers a PFEP-oriented in-plant logistics planning（PLP）method for assembly plants is introduced in this paper.This method has been used for the in-plant logistics planning of one engine plant and shows that PLP method is an efficient planning method for the in-plant logistics planning for assembly plant.

Key words:logistics planning;lean system;PFEP;in-plant logistics;engine plant;assembly line

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优化的物流流程已经成为许多成功工厂的关键因素，特别是在规划新工厂时是必须要考虑的关键要素之一。在顺畅流动的生产系统中，对安全库存的要求比较少，这就能够释放库存资金的占用。物流规划是新工厂建设综合考虑中的中心工作。厂内物流包含了从零部件仓库到生产线，以及产成品到成品仓库的各环节流程。厂内物流的研究涵盖工厂内的物料流动。

在规划厂内物流时，首要考虑的是生产系统。对于物流来讲，一般有两种系统模式，即推式（Push）和拉式（Pull）系统。对于如何选择这两种系统应用到生产规划和物流采购，需要考虑许多因素。Razmi等在1998年提出了如下模型来解释如何判断和选择推式和拉式系统。

Farr和Holm（2006）将精益生产定义为基于消除7种浪费（过度生产、等待、不必要的运输、过分的加工、过高库存、过多的运作及产品缺陷）的经营哲学。精益生产是一种综合性的生产逻辑，它包含了诸如使用多功能团队、错误验证标准化、过程分析、以及重要的通过看板实现拉式生产等多种驱动因素。……