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公路养护分析及研究

2010-08-15王献彬

科学之友 2010年9期
关键词:路基病害路面

王献彬

(永和县交通局,山西 临汾 041400)

随着社会的发展与进步,近年来,“公路”一词也被人们摆上了桌面。因为在经济繁荣的今天,无论如何都与目前便利的交通脱离不了关系。每条道路的建成都有其重要的意义,缩短了城市之间的距离,促进了经济的发展等等。对于修路人来说更是意义重大,每修一条路都是一次新的挑战,从设计到施工都要经过缜密的研究、准确的施工。

一条道路开通是值得庆祝的,但时日不久就受到不同程度的损坏是令人担忧的,所以公路养护是保障道路永久安全畅通的基础。公路的运营安全不仅直接关系到人民群众的生命财产安全,而且关系到公路部门的信誉与发展,关系到国民经济和社会稳定的大局。过去相当一段时间,中国普遍存在“重建轻养”的现象。

1 公路养护中存在的问题

近几年,公路养护管理虽得到重视,但对公路的养护满足于“差不多”“还凑合”的思想,原有些干线公路“先天不足,后天失养”;一些公路运行中出现一些小的病害,得不到及时有效的治理;有些公路病害虽已处置,因操作的粗糙仍存在病害隐患,这些问题的存在随着超载的运营就会诱发大的病害,存在安全隐患,危及公路自身安全。据笔者工作多年的实践经验,具体得出以下观点:

1.1 增强意识

在过去的日常养护中,由于养护意识淡薄,很多地区出现只重修不重养的现象,工作只为应付差事而粗制滥造,如:“修补的坑槽几何图形不规则,碾压不密实,清理水沟涵洞不彻底,雨水勉强能流过去就行了”,这些看似可以解决一些眼前的问题,但是时间一长,就会造成路面损坏,需要重新修补,这样一来却大大地增加了公路维护的成本。既然早知现在,何必当初呢?与其等路面损坏之后再去修补,还不如之前我们就用心的将道路养护好,这样既可节约公路维护的成本,也可避免因修路给道路造成堵塞,影响交通的通畅。

作为公路养护单位,要给社会提供合格的公路产品,成为一个负责任的行业,那么就要树立“从维修路转为养好路”的新理念,采取前瞻性、主动性、预防性的养护措施,彻底改变以往“发现病害、处置病害、疲于维修”的被动性、突击性养护模式,努力展现公路路基、路面、桥涵的构造物的自身之美,体现公路人、车、路与自然环境的和谐,实现路基稳定、路面平整、设施完善、标线清晰、标版醒目、绿化靓丽、路容整洁、路貌喜人的目标。

1.2 要加强培训,认真总结

加强养护质量技能培训,认真组织学习《养护技术规范》及上级相关养护技能文件,增强职业养护技术水平,要经常组织公路养护人员到养护施工现场进行培训,现身说法、现场观摩。让每位培训人员现场实际操作,找出存在的问题,分析原因、纠正错误、共同研讨,总结经验与教训,努力提高职工的养护技能。

1.3 加强精细化养护

提高养护质量,要以精细化养护为突破口,提供良好的行车环境。养护路基要保护路基各部位经常处于良好状态,路肩整洁、边缘顺适,表面平整坚实,与路面接茬平顺,边沟、排水沟设施完好无於塞、无杂草、杂物,排水沟要畅通,挡土墙护坡设施要保持完好,坡面无杂草。养护路面时要经常清扫,要保持路面清洁,路容、路貌干净整洁,路面无坑槽,路面病害应及时按规范处治。桥涵构造物养护要做到桥面平整、完好、无积水;桥头无跳车,泄水孔无堵塞和破损;桥栏杆、扶手无损坏;桥梁其他部位要完好,基础无严重冲刷;涵洞通道要畅无淤积,出入口完好,涵顶无跳车。沿线设施养护时定期维修,保养,对设施不全或空缺路段应进行增设。对示警桩、防护墩、里程碑、百米桩及标志等设施养护不能放松,每年要进行清洗粉刷。与此同时,绿化养护要做到精细化,要因地制宜,在公路两侧栽植花草树木。根据地形在公路两侧修建绿化平台,栽植花草、苗木并加强养护,及时修剪花草树木,树立公路与自然和谐统一的绿养效果。

1.4 根据季节气候把握养护时机

养护生产与天气密切相关,如果对“天时”把握不准,就会造成不必要的人力、物力的浪费。7、8月份气候变化大,雨期长、灾情多,他们便发动广大职工全力投入雨季公路养护竞赛,群策群力战雨季,不惜代价保畅通;10、11月份则加强全面养护,在标准水沟、标准路肩上下功夫。这样一来,既提高了劳动效率,又降低了生产成本,实现了小投资、大回报。

1.5 加大考核力度并通过有效的活动竞争激发养护工作人员的积极性

为把养护工作真正落到实处,要加大检查考核力度,制定相应科学的考核办法,与职工工资挂钩,严格考核兑现,进行奖惩,以此来调动职工工作积极性。活动可通过养护质量竞赛等多种形式,开展“比、学、赶、帮、超”等,提高道路养护质量水平,对竞赛中成绩突出的进行奖励,成绩差的予以指正。例如开展:水泥混凝土路面的接缝活动,规定填缝料凸出版面的高度,高速公路及一级公路不得超过3mm,其他等级公路不得超过5mm。填缝料局部脱落、缺损时,应及时灌缝填补;填缝料老化、接缝渗水严重时,应及时进行整条接缝的填缝料更换。填缝料更换前,应清除原接缝内的填缝料和杂物。新灌注填缝料时,应做到饱满、密实、黏结牢固等。针对以上活动,如果做的好的予以奖励,不符合标准的予以指导纠正,由此,建立起一套行之有效的竞争机制,从而提高养护质量。

2 总结

公路的养护已成为道路通畅的重要命脉之一,也是公路事业兴衰与发展的关键。俗话说:“修路不难,养路难”,由此可见,时时保障一条公路的畅通是每位公路养护工作者所肩负的重担,真是任重而道远。

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