华 勇，卢 海，张 涛

（成都铁路局贵阳电务段，贵阳550005）

桥梁的挠度与桥梁的承载能力及抵御地震等动荷载的能力有密切的关系，因此桥梁动静挠度测量方法的研究和仪器设备的开发研制，对于桥梁承载能力的检测和桥梁的防震减灾有着重要的意义 。

1 目的及创新

成都铁路局管内多为山区铁路，桥梁众多，准确掌握承重桁架的变形情况，对桥梁的运行状况进行健康监测，不但可以有效预防突发性灾难，减少损失确保基础设施与使用者的安全，还可为优化设计提供依据,更可能据此制订维修计划。开发使用ARM处理器和线阵CCD很好地解决了这一问题。

线阵CCD是一种光电耦合元件，它在3 cm左右的长度上集成数千个光敏单元。根据其精密特性，设计一套光电液压装置，可实现桁架梁的远程位移检测。高精度的光电装置选择LPC2200作为核心单片机与之配套，用以完成整个系统的控制工作。

2 系统设计

2.1 系统整体结构

该系统整体为3层结构，如图1。

监控中心使用LABVIEW开发出可视化平台，完成人机交互。工控机和R3000系统之间通过公用以太网连接，而R3000系统和下位机则通过RS-485总线连接，形成分布较广的监控网络，有利于同时对大桥的多个点实时监测。

监控中心通过以太网向R3000发送控制命令并接收下位机的数据，R3000收到监控中心的命令后，对下位机发送相应的操作指令，从而控制多个下位机进行数据采集。

每个下位机系统都有一个独立的地址（相对于同一条RS-485总线而言），R3000对下位机发送指令时，总线上的每一个下位机都可以收到。……