宗波,郝瑞祥,游小杰

(北京交通大学 电气工程学院,北京 100044)

1 引言

国际电工委员会标准IEC61375-1:1999,即TCN(列车通信网络)标准,被广泛应用于各种电力机车,电动车组上[1]。随着高速铁路的快速发展,许多列车制造商已经开发了诸多基于TCN的机车中心控制系统,如ABB,Siemens,Bombardier,Ansaldo,Firema或者 CAF等[2]。而GE公司生产的 LOCOTROL系统是当今世界最先进的动力分布系统之一,主要应用于重载铁路运输领域,能显著提高铁路运输能力并有效优化运营加长加大型货车。

为配合中国经济大力增长,大秦线采用分布式机车控制技术LOCOTROL延伸机车长度,开行2万t组合列车[3]。LOCOTROL技术的使用,不仅使列车运行更为安全,同时也大大提高了大秦线运输能力[4]。目前,太原铁路局湖东机务段共有 HXD1型电力机车 180余台,因此研制HXD1机车LOCOT ROL系统操作及测试装置,实现对 HXD1机车操作模拟以及LOCOT ROL系统检测与维护具有重要的现实意义。

本文主要对HXD1型电力机车上应用的LOCOTROL系统中RIM(继电器接口模块),CPM(通信处理模块),MIPM(集成MVB接口处理器模块)和PDM(电源分布模块)等模块按照机车上实际的接线方式组成试验台,采用VC++编写CCU模拟操作软件,通过MVB网卡实现模拟CCU与LOCOTROL之间的通信,两个试验台之间通过电台 RDTE或GSM-R通信实现模拟HXD1机车2万 t 1+1编组模式,实现LOCOT ROL系统分布式动力控制功能和CCBII空气制动控制功能测试,从而为大同湖东机务段LO-COTROL系统维护和测试提供保障。

2 HXD1机车LOCOTROL系统操作及测试系统

2.1 测试系统组成原理

目前在大秦铁路上运行的HXD1型重载列车由2台HXD1型机车共同牵引,每台机车安装1套LOCOTROL系统。……