黄维

前言

相对于内燃机车和蒸汽机车，电力机车在功率、速度、经济效果、能源利用上，都有明显的优势，电气化铁路已经成为现代铁路的主要发展方向。随着电力牵引向高速、重载、大运量发展，牵引变电所和供电系统容量的增大，对于铁路供电的可靠性和供电质量有了更高的要求。而提高供电可靠性和供电质量有效而直接的方法，就是采用综合自动化系统。传统的监控系统和继电保护装置因其存在信息采集、变换、处理、传输，二次系统自检、存储、复读及相互间信息交换、通讯等固有的缺陷，已难以满足现代化电力牵引供电系统的需求。微机技术的完善，其功能、可靠性和处理速度的不断提高，使供变电系统中采用微机监控和微机保护成为现实，国际与国内电力系统的成功运行经验，为电气化铁道牵引变电系统微机监控及综合自动化的应用提供了坚实基础。高速可靠的通信网络和完备的安全监控系统为无人值守创造了条件。

微机监控与综合自动化系统的类型

这里所称的微机监控系统，是指在牵引变电所、分区所、开闭所等变配电系统中应用分布式多微机系统完成一次设备监视、控制、中央信号、数据采集、事件顺序的记录和屏幕显示、打印等功能的监视控制系统。在此基础上，接入微机保护和自动装置（含远动RTU），承担整个变配电系统信息处理、与上层调度通信以及全部监视控制、中央信号和保护自动化功能的一体化综合系统称为变电所综合自动化。……