陈 强 马 坤

大连理工大学船舶工程学院，辽宁大连 116024

基于ObjectARX的船舶快速分舱程序设计

陈 强 马 坤

大连理工大学船舶工程学院，辽宁大连 116024

舰船舱室形状复杂、数量众多，给船舶初步设计阶段的舰船分舱工作带来很大困难。文章提出基于有向分舱线的舱室定义方法，以降低舰船舱室定义阶段的复杂性，同时提高直观性。基于有向分舱线的概念，结合船型曲线的有序化组织，对AutoCAD进行二次开发，完成软件编制。在实际应用中，不仅极大减少了舱室定义的时间和复杂性，同时为舰船舱室划分提供结构化的组织和管理方法。

快速分舱；分舱线；参数化；自顶向下建模；二次开发

1 引 言

1.1 研究背景

舰船舱室的划分是船舶初始设计阶段的主要任务，其本质是在船体外壳给定的情况下如何对船体空间进行快速合理的划分，以使舰船满足稳性、抗沉性等重要的性能指标要求。舰船的舱室划分理论及相关性能计算发展至今已经相当完善，在这些性能计算中，舰船各舱室的数学描述，舱室中若干断面的型值点数据往往是构成舰船舱容计算、自由液面修正，及完整稳性计算的基础要素。然而，舰船舱室众多，倘若对各舱室都采取手动采集型值点的方式，必定是相当繁琐且容易出现差错的过程。

1.2 问题的提出

面对经济全球化下的激烈市场竞争，中国造船行业需要实现数字化造船，以提高行业的核心竞争力，为行业的发展提供有力的支撑［1］。计算机技术的发展，以及各种大型CAD／CAM等自动化软件在舰船设计过程中的应用，使得舰船的总设计周期得到了相应缩短。……