记者昨日从南通市有关部门获悉,《上海至南通铁路可行性研究报告》日前在该市通过了专家评审,建设方案已经敲定,有望年内开工。该项目由南通跨长江接张家港,经常熟后至太仓分为两支:一支接既有京沪线,一支接浦东铁路。开通后将具备开行动车组的条件,上海至南通只需1 h。

据了解,沪通铁路由宁启线拟建平东站接轨,出站后折向南行,在九圩港上游跨越长江至张家港,经常熟后至太仓分两支,一支接入既有京沪线安亭站,另一支向东经上海宝山区杨行站,再接入浦东铁路。其中平东至安亭按国家Ⅰ级铁路、速度200 km/h、具备开行动车组条件设计。整条铁路全长248.9 km,工程估算486.8亿元,其中长江公铁两用桥占142亿元。沪通铁路由铁道部与上海、江苏共同出资。