牛 凯

据了解,近日,一些家政公司已经开始试水“酒后代驾”服务,部分饭店也已经将该项服务提上议事日程。但很多市民对此反应还比较冷淡,“酒后代驾”的推广尚有很长的路要走。

在严打酒后驾车行动的大环境下,一些头脑精明的商家纷纷抓住机遇开展“酒后代驾”服务,本想赚个盆满钵溢,没想到热屁股碰上了冷板凳,不仅生意冷清,而且也很难看到兴隆的希望。

对此,各界质疑声不断,诸如收费不合理、责任难认定、安全无保障等,还有不愿意把车交给陌生人甚至也还有人抱侥幸心理等。其实这些都是驾车者的正常心理反映,也说明我们开展打击酒后驾车行为的效果虽然已经初步显现,但尚未真正让人们在自觉接受这一要求的同时,客观理性地接受代驾这一新生事物。

其实,酒后代驾业务在国外尤其是发达国家早已存在。外国政府也都对“代驾”采取鼓励和提倡的政策导向,加上规范的运作和严格的约束,使代驾已经深入人心并被广大群众所接受。但也要看到,国外代驾存在的前提是基于对酒后驾车行为的严厉禁止,而且也应该对此有个认识、理解和接受的过程。因此,作为新生事物的代驾服务不可能一出现就能被立即接受。

酒后驾车行为虽然一直被我们所禁止,但动真格的还是从近期开始。尤其是最近接连发生的醉酒驾驶造成恶性事故和对酒后驾车行为的严厉查处,才使得人们真正认识到了酒后驾车行为的严重性和打击酒驾行为的必要性。

但作为被有些人认为“无所谓”的酒后驾车行为,虽然在各级管理部门的严厉打击下有所收敛,但如果不持之以恒,就有可能出现反弹。在这种情况下,代驾的出现可谓应运而生,但前景如何、命运怎样也取决于打击酒后驾车行为的力度和效果。所以,即代驾刚出现被婉拒也就不难理解。当然,其中还有个从排斥到接受的心理转变过程。毕竟喝酒尤其是醉酒当然不是什么体面的事,让一位陌生人开自己的车送回家,既牵扯到车内财物安全,又可能会涉及家庭住址、个人和家庭成员隐私等,所以代驾不能被愉快接受也在情理之中。

有的酒店正酝酿开展免费酒后代驾服务,虽然这样可以解决一些问题,但未必是长久之策。尤其对可能出现的车辆和人身安全等问题,酒店也不可能去当“赔了夫人又折兵”的“冤大头”。因此,在继续大力开展严打酒驾行为的同时,尽快建立健全相关规定和保障机制,有针对性地引导代驾服务合理有序发展,既不能一哄而上搞恶性竞争,也不能放任自流任其发展。要在它开始之初就着力抓好规范引导,及时消除发展过程中存在的问题和不足,不能等发展到一定规模再去规范和统一,那样势必造成管理上的混乱和成本的浪费。

喝酒是人之常情,开车是方便之举,而代驾无疑是解决两者矛盾的办法之一。目前代驾之所以没有形成稳定的市场需求,或许还有一个原因是源于人们对打击酒后驾车行为的一种观望。

当然也有人认为提倡代驾是对喝酒者的一种纵容,也是对“开车不喝酒、喝酒不开车”职业道德的挑战。但无论怎样,不管是打击酒后驾车还是提供代驾服务,都是基于对生命安全的保护。没有一种事物会十全十美,但安全是一切的前提。从这个意义上说,代驾服务的出现虽然受到了一些非议和冷遇,但毕竟撑起生命的保护伞。这种行为从长远来看,还是具有蓬勃发展的强大生命力的。