本报驻印度特派记者　廖政军

到过印度的人都会惊奇地发现，路上跑的许多汽车“满目疮痍”，有的只有一边有后视镜，有的甚至干脆没有后视镜。不过，这里的司机都练就了一手开车的好功夫，愣是能在坑洼不平、熙熙攘攘的道路上高速驰骋。看到此番情景，刚来印度不久的记者放弃了直接上路的念头，决定先找陪练来熟悉情况。

学车第一天记者就遇到了麻烦。按照约好的时间到达现场，却迟迟没有看到司机和车的影子。无奈之下给驾校打电话，才得知司机请假了，但却没有提前通知，让记者足足等了一个小时。一气之下，记者就要求更换陪练司机。第二名陪练司机名叫南达，今年33岁。南达没有令记者失望。他不仅守时，而且始终面带微笑，让记者感受到了印度人民的淳朴。

在印度学车，只能挂二挡或三挡走，这虽然说是安全为上，但令记者不得不怀疑如此怎能练就在这里得心应手的开车技术。当然，记者并不推崇人人都像这里的某些司机风驰电掣般地开车，何况这里的路况实在令人担忧。此前也有报告显示，印度道路交通事故造成人员伤亡的数量在全球居于前列。但练车太慢，以后还怎么应对复杂路况。

独自上路后果然还是遇到了不小的麻烦。特别是在早晚高峰时段，道路本来就拥挤不堪，当地司机还不停地钻来钻去，每每突然从侧面插到记者前面，让人惊出一身冷汗。印度的马路上除了汽车、摩托车、行人外，还不时有牲畜通过，而且，交通信号灯也常因停电而停止工作。每到这时，记者就有点手忙脚乱，疲于应付，只能不断用南达的一句口头禅来提醒自己：“慢点、慢点”。▲