赵亚英

摘要：对装载机整机液压系统进行了全面的研究。对装载机液压系统若干理论问题进行了理论分析；分析了不同工况下装载机工作装置液压系统和转向液压系统的实验结果；讨论了换向阀控制工作油缸时的压力损失，对具有同轴流量放大转向器的转向系统的性能进行了分析。

关键词：装载机；液压系统；实验研究

中图分类号：TU6文献标识码：A文章编号：1672-3198(2009)10-0293-02

1装载机整机液压系统的应用

1.1装载机整机液压系统实验测试的工程背景及意义

装载机是工程机械中重要的机种，是一种集铲、运、装、卸作业于一体的自行式机械。今后轮式装载机仍将是工程机械中最重要的机种之一。一个液压系统是由多个元件相互连接而成的，每个元件的工作性能往往不能代表整个液压系统的性能。因此有必要对整机液压系统进行较全面的分析研究。

1.2实验准备及实验过程

实验在实验室、试验沙场、野外原生土实验现场等场地进行。具体如下，针对产品特点设计了实验方案。对装载机液压系统如下参数进行了分工况测量，测量参数为：(1)工作泵出口压力；(2)动臂油缸无杆腔压力‘(3)动臂油缸有杆腔压力；(4)转斗油缸无杆腔压力；(5)转斗油缸有杆腔压力I(6)转向泵出口压力；(7)转向器人口压力；(8)转向油缸压力(左、右)；(9)先导控制减压阀控制压力；(10)动臂的角位移。分别在如下工况下进行测试空载工况；①标准载荷工况(1.4吨，2.0吨，3.6吨，5.0吨)；②沙场实时装载工况；③野外原生土实时装载工况。……