王兰敏

郑继旺1978年开始开车，至今已有31年驾龄，堪称驾驶员中的前辈。31年的时间里，他做过驾校老师，做过大货司机，现在又成为一名踏实老练的大客司机。现在在祥龙阿尔萨提起郑继旺，大家的印象都是踏实老成。郑继旺说：“刚开始进入驾驶行业是因为70年代驾驶员待遇好，非常吃香；而今开了一辈子车的我，一直觉得开车本身有太多的责任在里面，丝毫不得马虎。”

“我开车从来小心”

“我们司机一辈子就和车辆打交道，这东西开好了为我们服务，开不好了就是祸源，所以31年以来我开车从来都特别小心。每天出车前我都要对车辆进行严格检查，所谓机油汽油水，刹车喇叭灯，这些部件出故障都能急人一头汗。机油汽油水，这些东西必须要有吧?刹车坏了那还不出大事?喇叭坏了也够你受的，如果是夜间行车，没有车灯还了得?每一个细小的问题都可能酿成大失误。所以这出车前的检查至关重要。就算这些检查每次都做得很充分，车辆还是会出故障，比如有一次我去天津，走了半路的时候等红灯，一挂挡，一抬脚，离合就没了，只能靠边停了给家里打电话，好在乘客们都非常理解，这让我感到由衷的欣慰。”

司机的情绪好坏对驾驶的安全性影响非常大，对郑继旺来说也是如此。他爱人是北京一家国有企业职工，现已退休，只有一个儿子，现已工作。过去的31年里，家长里短的烦恼和工作的不顺利他来说也不陌生，而郑继旺每天8点半要上班，晚上10点才能收车，每天都是大客长途，工作十分繁重，如果情绪再不好就很难胜任工作。……