李新明

摘要: 具有良好的英语口语是民航飞行员进行准确、有效的英语无线电陆空通话的基础,也是飞行员在国外接受飞行驾驶训练的前提和保证。然而我国目前的民航飞行员英语口语教学现状不容乐观,存在一定的问题,本文就其中存在的主要问题进行分析,并提出改进的策略,以使飞行员英语口语教学能够事半功倍,为国家培养出更多优秀的飞行员。

关键词: 民航飞行员英语口语教学问题分析改进策略

1.引言

近年来,我国航空运输市场规模不断壮大,市场竞争力日益增强,国际航线不断增多,飞行员除需要具备优良的飞行驾驶技术外,还需要有扎实的英语能力,尤其是英语口语能力。早在1951年,国际民航组织(ICAO)理事会确定了英语为世界范围内的陆空通话用语,但在我国并没有全面实施。2003年3月国际民航组织对涉及民航通话语言要求的文件进行了修订,规定:“飞机和直升机驾驶员以及那些需要在航空器上使用无线电通话的飞行领航员必须具有英语无线电通话用语的口头表达能力和理解能力。”只有切实提供基础英语口语和听力水平,才能学好英语无线电通话用语,而准确、流利、有效的陆空通话对保障飞行安全至关重要。随后,中国民航局明确规定从2008年3月5日起,执行国际航线和国内特殊管理航线的飞行人员必须达到国际民航组织四级英语标准。为此,中国民航局飞行标准司组织开发了民航飞行人员英语等级考试系统,进行中国民航飞行人员英语等级考试,飞行员只有通过四级才能执行国际航线和国内特殊管理航线的飞行任务,该考试侧重于考查飞行员的英语听说能力、英语无线电陆空通话能力和飞行员专业英语知识。笔者认为良好的英语听说能力,尤其是英语口语表达能力是通过该考试的基础和保证。

目前,我国培养民航飞行员的高等院校如中国民航大学、北京航空航天大学大多采用国内理论教育加国外飞行训练相结合的培养模式,作为大学生,飞行员必须满足2004年教育部颁布的《大学英语课程教学的基本要求》(以下简称《要求》),该《要求》明确提出大学英语教学要培养大学生的英语综合能力,尤其是听说能力。同时飞行员在国内完成两年的飞行理论学习后,要去国外航校接受一年左右的飞行驾驶训练,如此以来,飞行员英语口语能力的强弱就决定了其能否在国外接受全英文授课,能否在国外与飞行教员有效交流,有很多飞行员在训练过程中就是因为英语听说能力太差而被淘汰。

大学英语等课程对于提高飞行员的英语口语能力的培养起着非常重要的作用,然而由于许多原因,目前我国的飞行员英语口语教学存在着许多问题,必须加以改进。笔者将结合自己的教学经验,分析存在的问题,提出改进的策略。

2.目前飞行员英语口语教学的现状分析

《大学英语课程教学要求》对口语能力作出了两个层面的要求。一般要求在学习过程中用英语交流,并能就某一主题进行讨论,能就日常话题用英语进行交谈,能经准备后就所熟悉的话题作简短发言,表达比较清楚,发音、语调基本正确,能在交谈中使用基本的会话策略。笔者在给中国民航大学国际飞行学院2007级A,B,C,D四个班的学生进行口语教学时,发现大多数学生对英语口语学习缺乏兴趣,课堂参与度不高,缺乏合作学习意识。为了了解出现这种局面的原因,笔者对四个班共108人进行了问卷调查,内容主要涉及教材的适用性、学生基础情况、对教师教学方式的评价等方面,经过分析研究发现飞行员英语口语教学存在如下诸多问题:

2.1教师和教材存在的问题。

问卷调查显示有68%的学生对教师的能力和水平不满意,83%的学生觉得教材内容枯燥、乏味。飞行员的口语学习有很强的针对性,在国外接受飞行训练时要能适应国外的学习和生活,在工作中要能进行英语无线电通话,很多英语教师没有到国外学习的经历,没有接触到真正的英语环境,对英语国家的文化了解不多,且对飞行技术专业的相关知识知之甚少,不能给学生提供相应的指导;有的教师缺乏教育心理学、教育学和教学法等相关知识,不懂得飞行员的心理,不懂得如何教育、启发学生。虽然培养飞行员的高校在英语口语教学中也聘用外教,但是人数短缺,例如中国民航大学国际飞行学院目前只有两名外教,承担着两个年级12个班350多人的教学任务,每位外教周授课平均为24学时,他们对英语教学的理论知识了解不多,英语只不过是他们的母语而已;同时外教对中国及中国文化缺乏认识,对中国飞行员的英语基础和能力知之甚少,其教学虽然不是照本宣科,但是随意性较大,不利于学生全面系统地掌握英语口语。

笔者授课使用的教材是高教社出版的《英语口语教程》(第二版),学生觉得教材内容枯燥,情景不真实,有很多书面语词汇和句型。虽然英语口语方面的书籍琳琅满目,令人眼花缭乱,但是大多数教材都是针对英语专业学生设计的,针对飞行员设计的口语书籍却寥寥无几,而且有的教材在内容、难度和系统性上都不适合课堂英语口语教学。

2.2飞行员英语基础不扎实,课堂互动效果差。

有78%的学生认为自己的英语基础不扎实。由于中学的英语教育主要以应试教育为主,导致很多学生只注重语法知识,孤立地学习单词,教师也是中文授课,缺乏英语环境,导致许多学生英语基础薄弱,词汇量不足,对英语的基本句型和语法掌握不牢固,致使他们听不懂全英文授课,不能积极地参与课堂的教学活动,师生互动效果差,对于老师给出的话题缺乏主动参与的意识,害怕犯错,课堂气氛沉闷,缺乏活力,对英语学习失去兴趣,甚至一些飞行员上课睡觉、看闲书、开小差等。

2.3教学模式和教学方法存在的问题。

目前,对于飞行员英语口语教学,采用最多的还是“以教师为中心”的教学模式,教师是教学活动的主体;教学方法多采用传统的语法词汇教学法,教师在课堂上主要侧重于语言知识和语法的讲解,过多地关注语言形式和语言运用的准确性而忽略了语言的交际功能。调查结果显示,80%的学生对这种教学模式和教学方法不满意,认为这种教学方式不能发挥他们的主动性和参与意识,没有用英语交流的成就感。虽然这种模式有它的优点,比如教学目标明确、容易进行课堂管理,但是容易造成教师“满堂灌”的现象,学生只是学会了语言知识,口语能力并没有得到提高。

2.4教学手段和教学形式单一。

70%的学生认为教师的教学手段和教学内容过于单一。虽然,多媒体教学在高校教学中已经非常普遍,但是很多英语教师还是采用传统的“黑板教学法”,很少或几乎不使用多媒体,而是一本教材讲到底,照本宣科。学生认为授课内容都在书上,完全可以课后自学,于是上课时注意力不集中,对英语学习产生抵触情绪。此外,有的教师在飞行员口语教学中教学形式单一,比如在进行口语练习时总是采用同桌两人对话的形式进行,学生就会觉得单调、枯燥,缺乏新鲜感,进而对英语学习失去兴趣。

3.改善飞行员英语口语教学的策略

针对目前飞行员英语口语学习和教学中存在的诸多问题,笔者认为除改善教师的知识结构、选择合适的教材外,还可以采取以下几种策略来改善飞行员英语口语教学,使飞行员英语口语教学起到事半功倍的效果。

3.1实现“以教师为中心”向“以学生为中心”的教学模式的转变。

所谓“以学生为中心”的口语教学就是确立学生在口语教学中的主体地位,在教学过程中充分发挥学生的主观能动性,调动学生使用语言进行交流的积极性和主动性,从而培养并提高学生的口语表达能力。

课堂真正的中心是学生,学生是教学过程中积极主动的参与者。“以学生为中心”的理念体现在师生关系上,就是要改变传统的师生模式,建立良好的师生关系。在学习过程中,师生应该是相互交流、合作的;体现在课堂教学上,就是教师要为学生创造有效的学习环境和氛围,重视对学生学习的指导与帮助,调动学生自主性学习、创新性学习的积极性,培养学生研究性学习和合作学习的能力。

英语口语教学的首要任务是“练”而不是“教”,英语口语技能的获得必须通过学生的不断实际练习,而不是教师的反复讲解。飞行员独立思考、合作学习和参与的意识比较强,笔者在教学中,只是花费少量的时间对有关句型进行讲解,对于一些话题只是给出相关词汇和思路,而把大量的时间留给学生自己进行各种练习,让他们参与各种活动,结果学生的学习兴趣大增。

3.2加强互动教学,促进师生、生生互动。

“互动”就是两个或更多的人相互交流思想感情,传递信息,并对对方都产生影响的过程。互动英语口语教学是一种新的课堂教学模式,它强调培养学生的表达能力,积极营造用英语表达思想的氛围,是一种强调师生互动、生生互动、以学生为主体的课堂教学模式。互动教学的形式主要有分组讨论与辩论、角色表演等。

(1)分组讨论与辩论(group discussion or debate):在口语教学中,学生只有积极参与,才能提高口语水平,因为“Practice makes perfect.”。而中国学生一般比较内向,容易害羞,不太习惯主动发言或者提问,飞行员也不例外,他们不是很愿意主动发言,但是分组讨论有点类似学生平时的聊天,学生比较放松,顾虑少,参与性强,因此课堂气氛比较热烈、活跃;分组讨论还可以增加学生练习语言的机会,比如可以让学生讨论诸如“Higher Education in China”,“What Is Important in Your Life”等话题。同时对于一些有争议的话题可以将全班同学分成几个小组来进行辩论,笔者曾组织组织学生进行过“Read Intensively or Read Extensively”,“Live to Work or Work to live”,“Fly for Pleasure or Fly for Money”等辩论,学生的积极性非常高,每个人都参与其中,踊跃发言,通过分组讨论和辩论不仅提高了学生的口语表达能力,同时学生的思辨能力也有了大幅度的提升。

(2)角色表演(role play):在教学过程中,笔者结合教学内容,提供一些情景让学生进行角色表演。首先把学生分成若干组,给他们十分钟的准备时间,然后逐个进行表演,因为担心自己的小组会落后,每个人都积极参与,课堂气氛非常活跃,不但提高了英语口语能力,而且感受到了语言学习的乐趣。

此外,根据教学的需要可以进行绕口令练习来改善学生的发音;给定话题,让他们进行即兴演讲;或者采用讲故事、唱英文歌曲等形式,避免因内容单一而使其产生厌烦情绪。

3.3教学手段多样化。

在教学过程中如果教学手段单一,学生就会失去兴趣。在口语教学过程中教师要充分利用多媒体网络等现代化教学手段,营造良好的语言环境,增加口语教学的信息量,使学生能够感受到地地道道的英语发音和语音、语调;同时多媒体技术的引入使授课内容更加丰富,声音、图像、影视、动画的使用使口语教学内容生动活泼,可以极大地调动学生学习英语的兴趣,同时也为学生了解英语国家的文化提供了一个良好的机会。笔者在教学过程中,会选择一些有音频或者视频的名人演讲,让学生欣赏、模仿,比如美国总统奥巴马的当选演说等。对于英文电影,笔者推荐发音清楚、语速适中的幽默影片,因为这类电影的台词和对白更贴近当代美国口语,其喜剧效果有助于加深学生的印象。

4.结语

英语口语对于飞行员至关重要,本文对目前飞行员英语口语教学中存在的问题进行了分析,提出了改进教学的一些策略和方法。但是在英语口语教学活动中,绝对没有万能的、十全十美的方法,教师必须在教学实践中,根据学生的基础和特点,将多种教学方式有机地结合起来,采各家之长,避各家之短,做到随机应变,灵活运用,在教学过程中借助多媒体等教学手段,始终以学生为中心,对课堂进行有效的组织和控制,切实提高学生学习英语的兴趣,事半功倍地把他们的英语口语水平提高上去,为国家培养更多的合格的飞行人才。

参考文献:

[1]王丹,曾庆花.互动英语教学模式的探讨与研究.外语教学思辨和实验[C].北京:北京航空航天大学出版社,2003.

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