本报驻美国特约记者 高 山 本报特约记者 张家齐 罗山爱

据美国CNN6月13日报道，6月11日，中国海军一艘潜艇在菲律宾苏比克湾外的公海与美国“约翰·麦凯恩”号驱逐舰的拖曳声呐意外相撞，声呐在相撞后受损。相关报道并没有得到中国方面的确认，不过中国军事专家指出，在公海海域，潜艇与水面舰艇发生碰撞并不罕见，此次事故发生很可能是因为美舰没有及时发现潜艇。

事故发生在公海海域

据马来西亚“吉隆坡安全评论”网报道，事故发生前，“约翰·麦凯恩”号驱逐舰正在参加美国与东南亚6国举行的联合演习，演习情节正是以南中国海的海上纠纷为背景。包括“约翰·麦凯恩”号在内的4艘美国宙斯盾舰集体参加演习，以熟悉南中国海的作战环境。

美国方面对此次事故的报道相当低调。据CNN报道，美舰的拖曳声呐卷入了中国潜艇螺旋桨，但美海军方面称这一事故“只是意外”，中国潜艇没有蓄意挑衅。五角大楼发言人拒绝透露事故发生的具体地点，称当时“约翰·麦凯恩”号正在公海正常航行。另据菲律宾《每日论坛报》15日报道，菲律宾国防部发表声明称，“约翰·麦凯恩”号参加了军演，不久前还在菲律宾苏比克湾补给，但是事故发生时，“美中舰艇均在菲律宾领海以外125英里处的公海”。

中国军事专家尹卓6月14日在接受《环球时报》记者采访时分析，根据美国媒体的报道，此次事故发生前，美舰应该没有发现潜艇。因为美舰使用拖曳声呐的目的就是远距离侦测潜艇。如果成功侦测，美舰会迅速收回拖曳声呐，改用主动声呐，并召唤反潜力量对潜艇展开机动，迫使潜艇离开。此次中国潜艇撞上美舰拖曳声呐，说明潜艇已经非常接近，美舰没有及时发现。

现代潜艇隐蔽性强

拖曳声呐是一条连在舰尾上的柔性长线阵列，展开后可达上千米，通过主动发射或被动接受声波发现潜艇。冷战时期，美苏海上对峙激烈，曾发生过潜艇与声呐相撞事故。1983年10月31日，苏联K-324号核潜艇与美国“麦克洛伊”号护卫舰近距离遭遇，美军护卫舰的拖曳声呐列阵被缠绕在苏联潜艇螺旋桨上。当时，K-324无法航行只能浮出水面，被随后赶来的美国海军驱逐舰团团包围，直到最后苏联“阿尔丹”号救难船赶到才算解围，但是美军的一段拖曳声呐也因此被苏联拿去研究。

随着大量先进静音技术的采用，现代潜艇越来越难以被发现，潜艇与水面舰艇相撞事故也层出不穷。今年3月20日凌晨1点左右，美军“哈特福德”号核潜艇在霍尔木兹海峡上浮时与“新奥尔良”号两栖登陆舰相撞，造成15名潜艇艇员受轻伤。

尹卓介绍说，中国海军曾经受邀观摩北约在土耳其举行的一次反潜演习。当时，两艘护卫舰和一艘驱逐舰组成的反潜编队释放出拖曳声呐阵列，竟然没有发现近在两海里外的潜艇。根据演习点评，潜艇大获全胜。这说明拖曳声呐对潜艇的探测能力是有限的。

美军从未放松反潜战

此次事故的主角“约翰·麦凯恩”号是一艘“阿利·伯克”级驱逐舰。“阿利·伯克”级驱逐舰是美国水面舰队主流舰艇，配备反潜直升机，主要依靠舰壳声呐、球鼻艏声呐进行中近程搜潜反潜作战，并在执行特殊任务时加装拖曳阵声呐。此次演习中“约翰·麦凯恩”号加装了拖曳声呐，说明正在进行反潜演习。

美国海军认为，未来战争中，对手将部署噪声较小的柴电潜艇，阻止美军进入重要的沿海地区。为应付这些“寂静杀手”，美海军从未放松反潜战力建设，并于2006年成立新的反潜战司令部，其战略核心是通过部署在全球沿海战略地区的小型传感器网络，及时得到关于敌方潜艇部署位置的准确情报，帮助美国海军战时抢占先机。中国海军少将张召忠在接受《环球时报》记者采访时也表示，美军经常针对中国潜艇进行围堵演习，对中国潜艇的噪声特性等非常了解。▲