张　健　张永银

“在陆上、在海上，一支队伍斗志昂扬；在陆上、在海上，一面旗帜迎风飘扬……”这是中国酒泉卫星发射中心主任、军旅诗人崔吉俊将军为该中心航天应急救生部队谱写的队歌。

这支部队是我国航天领域唯一一支应急救生部队。它属于飞船着陆场系统的一个分支，主要担负飞船副着陆场回收，包括飞船在上升段、运行段和返回段应急返回时，在海上、陆上、空中对飞船和航天员的搜索、救援以及对火箭箭体残骸的回收任务。航天人亲切地称之为神舟救生“120”，但这支部队的官兵们却希望自己永远是一部待命出征的战车。

天降大任

1 9 9 2年9月2 1日，中国载人航天工程正式立项启动。当时，随着七大系统各项建设的快速推进和首次载人航天发射任务的临近，迫在眉睫的新问题摆在了决策者面前，就是飞船在发射和运行中万一出现意外或故障，需要应急返回时怎么办？往哪儿降？由谁去负责回收和搜索救援？航天事业是一项高风险的事业，据有关资料统计，1960年至1988年，前苏联和美国共进行过99次载人航天发射，4 5次出现问题。1 9 9 0年至今，世界各国共发生航天发射故障5 4起。有人统计，截至2008年3月，世界上共有483名宇航员进入太空，2 2 人在载人事故中献出了宝贵的生命， 死亡率高达4 . 5 5%。2 0 0 3年—2 0 0 6年美军在伊拉克战争中，死亡率为0 . 3 9 %；1 9 6 6年—1 9 7 2年越南战争中， 死亡率为2 . 1 8 % 。可见， 航天探险比战争的风险还要高，宇航员比士兵更容易受到死亡的威胁。如果不未雨绸缪，一旦发生问题需要应急返回时，那就是人命关天的大事，对此必须要有充分的预案和准备。