吴奉彬

“路面犹如一条超速运转的输送带，不断将远方的路面往车头递送，再加上阵阵袭来的咆哮声浪，车外不断飞逝而过的景物，不断提醒现在的我正在疾速移动着。没有丝毫紧张，只有滚滚热血与肾上腺素，让眼神与手脚更专注于操控，贪婪探索那似不见底的动态极限……”

4月9日。“私属典雅，只为你”玛莎拉蒂2009试驾之旅。

3月份刚在日内瓦亮相，镶嵌Maserati海神三叉戟标徽的最新作品——GranTurismo S 4.7双门跑车，这头来自浪漫超跑之乡意大利，绝艳绝美的动力怪兽，成为本次试驾激昂快感体验的对象。

0-100公里／小时加速，4.9秒

从骏东门厅到试驾路线的这段路，是专业领航员在操控，什么感受，一直没找到准确词语形容。

坐在副驾位置，绝大多数人都会有一直无法叫出声来的同样感受……

此时绝对肾上腺激素分泌过多了，已经不是一点点的晕旋了……

换档时候的声浪还会配合一阵阵抖动，就像打碟的DJ在他的HIGH乐上滑动着指尖……

向前的加速力紧紧地将你贴在靠椅上，座位将身体包裹得非常舒服，左右摇晃你只感觉得到向前加油的时候的推背感……

照母山麓的路线向来舒缓，但瞬间让人有了秋名山的感觉，又一个弯道超车……

不用羡慕我的技术，没有好车，再好的技术也发挥不出来。专业领航员非常敬业地说道。玛莎拉蒂GranTurismo S就是让顶级技术顶级发挥的车——GT是高性能轿车的代名词，而“GTS”是基于玛莎拉蒂GT推出的进化版本GranTurismoS，它拥有更张扬的外形、更强劲的动力能给我们带来更直接的驾驶快感，简单说就是玛莎拉蒂的GT高性能车中的S运动版。