罗布泊

扁平伸展的侧面轮廓、充满现代感和雕塑感的车表，搭载最新研发的宝马发动机系列，重新设计了底盘系统，这一切，无不强调着全新第五代宝马7系的领袖气度和澎湃动力……

在班戈执掌朝政的年代，02年推出的老7系受到了来自全球宝马迷的抗议，认为其怪诞的设计和令人费解的iDrive系统简直是亵渎了BMW的精髓，不过超过以往任何一代的销量证明了班戈设计的7系是多么的成功，起码对宝马的董事会来说是如此。而09年新上市的新款宝马7系又会如何完成超越呢?

7之变

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，它在1977年取代了“New Six”车型，是宝马汽车的旗舰车型，它代表着宝马对豪华轿车的全新定义——时尚高雅、致臻完美。

宝马7系的历史始于1977年，那年诞生了第一代7系轿车，而7系更远的渊源甚至可以上溯到上世纪60－70年代。作为宝马的旗舰产品，每一代7系都伴随着令人骄傲的新技术。如第一代7系使用了电子时速表；第二代7系采用了电子防滑控制；第三代装备了12缸发动机；第四代则使用了电子6档变速器和著名的iDrive人机交互系统。从销量上看，7系也是一代更比一代强，从最初的28万多台成长为超过34万辆。

新7系的推出，标志着宝马设计理念的重大发展，宝马的标志性设计得到全新的诠释。每个第一次接触新7系的人，都会对那全新的外观感到新奇，而这也是新7系饱受争议地方。一位意大利的设计师直言不讳：“我一看到它，简直不敢相信自己的眼睛——线条紊乱，体型显太，行李箱盖像是开着的。