本田新款混合动力车INSIGHT上市

2009年2月6日，本田在日本市场正式推出新款混合动力车Insight，售价为189万日元。该款车型采用了轻量而小巧的混合动力系统，可供5人乘坐。新款Insight搭载了本田的1.3L i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）的混合动力系统，进一步提高了燃油经济性。

第八代雅阁再推2.4 LX版定价21.98万元

2009年1月12日，广州本田汽车有限公司，推出一款第八代雅阁的全新车型——2.4LX ，厂家指导价为21.98万元，享受“整车3年或10万km”保修政策。第八代雅阁2.4LX的上市，使得雅阁在2.4L级别上形成了2.4EXL Navi、2.4EX Navi、2.4EX和2.4LX4个系列。至此，第八代雅阁已经相继推出了2.0L、2.4L及3.5L 3种排量组合，共8款不同配置的车型，价格区间在18.18万～33.98万元。

现代汽车高端豪车

雅科仕3月韩国上市

2009年2月12日，现代汽车官方正式宣布，旗下代号为VI的高端豪华轿车正式命名为雅科仕(Equus)，将于3月3日在韩国首尔上市，2月20日起接受预订。新款雅科仕得到了全面升级，车身更加宽大，采用后轮驱动技术，动力和安全性都有很大提升，这款车将在今年9月进入中国市场。

雪铁龙发布全新标识

法国时间2009年2月5日19:00，雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，发布其全新品牌标识。新的品牌标识仍以双“人”字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双“人”字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了“人”字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈•雪铁龙。全新品牌标识的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球著名品牌进入了新的发展阶段。

长安悦翔下线在重庆率先预售

2009年2月7日，长安轿车第四款自主车型悦翔在重庆下线，并于2月19日在重庆市场率先启动预售活动。悦翔目前推出的是1.5L手动版，1.5L自动版将在年内上市，规划中的悦翔还有1.3L车型和内部代号为V102的悦翔两厢版。

福特S-MAX天窗版上市

2009年2月10日，长安福特宣布S-MAX天窗版正式在全国上市。除了在2.3L旗舰型导航版7座、2.3L旗舰型7座、2.3L豪华型7座3款车型上新增了中国消费者喜爱的电动天窗，全系车型标配了具有防紫外线功能的隔热玻璃，并推出了全新的车身颜色——“星海蓝”，与此同时，原价格保持不变，进一步提高了性价比。

长安奔奔和CM8在马来西亚上市

2009年1月19日，长安汽车奔奔和CM8在马来西亚上市。上市仪式在马来西亚副首相纳吉和长安汽车公司副总裁吴雪松等人见证下，在马来西亚吉隆坡成功集团广场举行。

2005年7月，马来西亚成功集团（Berjaya）与长安汽车签订了合作经销协议。随后，双方先后签订了CM8和CV6两款产品的技术许可合同，标志着这两款产品的KD件出口项目实质性启动。为了满足马来西亚市场的要求，奔奔和CM8进行了大量的试验和适应性改进，产品质量得到了很好的保证。

中华骏捷WAGON全国上市

售10.88万～15.98万元

2009年2月13日，华晨金杯宣布中华骏捷Wagon正式开始在全国销售，市场指导价为10.88万～15.98万元。中华骏捷Wagon所装备的中华1.8T发动机是华晨汽车引入德国FEV公司最先进的发动机技术自主研发生产的，可输出相当于2.4L发动机的动力。

华晨A级车工厂开工奠基

2009年1月22日，沈阳华晨汽车A级车工厂开工奠基。据悉，此次华晨汽车投资30亿元建设的A级车工厂项目规划厂区总面积为38万m2，建筑面积为25万m2，拥有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺；设计年产能可达15万辆。该生产线将生产华晨汽车集团自主研发的多款A级家用轿车，预计将在2010年6月投产。

中美企业联手建立汽车电子实验室

2009年1月29日，东风汽车公司和美国飞思卡尔半导体公司达成合作协议，双方计划联手建立汽车电子实验室，开发应用于东风新一代汽车上的硅片、软件及系统解决方案。据悉，两家公司还将在包括车身电子、动力传动技术和混合动力技术的关键应用领域进行合作开发，合作的重点将放在底盘和安全技术，以及车内信息娱乐和导航设备上。东风汽车公司技术中心主任黄佳腾说，东风与飞思卡尔成立联合实验室，将有助于提升东风汽车电子产品的自主开发能力。美国飞思卡尔是全球领先的汽车半导体供应商，具有出色的IC集成、半导体制造技术和可靠的IC质量。飞思卡尔高级副总裁兼首席销售和营销官亨瑞表示，希望通过两家公司的强强合作来共同提高下一代汽车电子系统的设计水平。

宝马推购车优惠方案

2009年2月11日，宝马中国和华晨宝马宣布从即日起到2009年3月31日止，全面推出多种购车优惠方案，客户可以根据自身需求任意选择其中一种方案，这些优惠方案包括：购置税支持方案、优惠贷款方案和BMW车主真情回馈方案。

在活动期间，购买BMW X5 3.0si、BMW X3 和 BMW 1系的客户将享受50% 或100%购置税的支持。其中BMW X5 3.0si 所有车型购置税支持为50%，BMW 1系所有车型购置税支持为100%，BMW X3 根据车型提供购置税50%或100%的支持。优惠贷款方案为36个月分期付款，支持2或4个月月供，同时尊享央行利率9折优惠。贷款方案覆盖新BMW 3系、09款BMW 5系、BMW 1系、BMW X3和BMW X5 3.0si 车型。

东风日产将两辆奇骏交付南极长城站

北京时间2009年1月31日，中国南极长城站前，“征服极地梦想——奇骏南极探秘之旅”团队同南极长城站工作人员举行了简洁而热烈的赠车仪式。东风日产副总经理任勇将两辆已经在长城站开展后勤保障工作近10天的奇骏车钥匙，正式交付给中国南极长城站站长裴福余。作为人类历史上首款登陆南极的量产乘用车，这两辆奇骏将继续在广袤的南极大陆穿梭行驶，承载光荣而艰巨的科考使命。

2009年长城将推出9款车型

2009年在1.3L长城精灵、炫丽上市的基础上长城汽车计划再推出4款小排量A级车。长城第3款轿车，全新的阳刚型个性化轿车长城酷熊1.5L计划3月上市，两款1.3L、1.5L交叉车型分别将于5月和8月上市，代号CH031的全新轿车将于10月上市。不仅如此，作为“SUV世家”的长城今年还确定了新的战略：抢占小型SUV市场。国内最小排量的SUV—1.3L长城迷你计划于5月上市；1.3L、1.5L长城X（尚未命名）计划于7月上市；1.3L、1.5L长城Y（尚未命名）计划于9月上市。按照长城的计划，2009年1.6L以下的车型共有7个品种9款车型，将以鲜明的产品特色满足各层次用户的需求。此外，长城还与德国博世公司合作，大力开发环保节能的先进柴油动力，2.0L、2.4L、2.5L哈弗H3 、H5将计划分别于4月、6月上市。

2009年锦湖轮胎赛车运动开门红

2009年1月18日，在英国盖尔维结束的爱尔兰拉力赛中，Eugene Donelly驾驶着装配锦湖轮胎的斯柯达获得了揭幕战A8组（2000cc以上完全改装版）综合冠军。另外，在所有139辆参赛车辆中，还有3辆装配锦湖轮胎的赛车分别获得了综合第5名（N4组冠军）、第6名（N4组亚军）、以及第7名（A7组冠军）的优异成绩，充分展现了锦湖轮胎卓越的质量和性能。

长安铃木汤青获评“2008年度优秀营销总监”

2009年2月10日，长安铃木市场总监汤青以在2008年出色的品牌营销表现获评“2008年度优秀营销总监”殊荣。该评选活动是经过两个多月的消费者网络票选、车型及营销案例评审，以及评选委员会根据评选规则的反复审议做出的评定。

“风云变化的经济环境为汽车营销推广带来挑战，也带来更多机遇。”汤青表示，“长安铃木营销团队把握住了节能环保汽车的市场趋势，创新营销思路，深入实施品牌价值提升战略，与消费者进行良性的互动体验和沟通，让长安铃木旗下产品‘节能、环保、时尚、运动、安全的品牌形象更加深入人心。”2008年1—12月，长安铃木销量实现了逆市大幅增长，销售轿车共计124123辆，实现同比增长15%，高于同行业水平。而其中天语SX4的销量达到40000辆左右，同比增长达到82%，交出了一份满意的品牌营销答卷。

日产为其电动车项目向美国政府寻求贷款

2009年2月9日，日产汽车已经向美国政府申请贷款，其目的是帮助自身发展电动车并研发相关的高端电池。这是迄今为止第一家日本车企从能源部申请美国贷款，这样可以使日产汽车在美国的生产发展计划更具可行性。

美国能源部并没有就此消息进行回复，但日产已经计划兴建一个全新的电池生产工厂。其计划要在2010年前在美国上市一款电动车型。日产汽车在一份声明中称：“我们有义务实现能源自主，环境可持续发展和新能源经济计划，我们同时希望美国能源部能通过这项借贷申请。”其它日系车企目前并没有申请美国贷款的计划，本田和丰田都没有寻求帮助。到目前为止，美国能源部已经收到了75份相关申请，日产是已经通过第一关的26家申请企业之一。

韩国法院接管双龙

2009年2月3日，首尔中央法院支部将双龙汽车常务朴永台和现代汽车前总经理李裕一提名为法定管理人，事实上已决定接管双龙汽车。同日，双龙汽车在韩国平泽和昌原两家工厂的5条整车生产线重新启动，这是时隔11天后双龙再次复产。双龙汽车申请法院管理后，由于债权、债务被冻结，没有收到货款的合作企业停止了零件供应。2009年1月22日，双龙的所有工厂停产。法院在2009年2月6日公布了接管双龙汽车的决定。

英国汽车业获政府32亿美元融资担保

2009年1月27日，英国商务大臣彼得•曼德尔森公布总额高达23亿英镑（约合32亿美元）的汽车业扶持计划。政府将为车企获得欧洲投资银行最多13亿英镑（18亿美元）贷款和用于投资节能环保型汽车的10亿英镑（14亿美元）贷款提供担保。英国汽车出口占出口总额的10%，其制造、经销等环节解决大约85万人的就业。而2008年12月英国汽车产量仅为2007年同期的一半，创近20年来最大跌幅。英国政府表示采取的任何措施都会具有针对性，确保实力较强但眼下陷入困境的企业获得度过困难时期所需的流动资金。除了要帮车企解“燃眉之急”外，还要确保他们调整策略、改革重组，以适应今后的市场环境。

菲亚特收购克莱斯勒35%股份

2009年1月20日菲亚特汽车对外宣布，已经同意收购克莱斯勒35%的股份，借此拓展在美国市场上的业务，克莱斯勒则可通过这一交易获得菲亚特的小型车技术。菲亚特和克莱斯勒的控股方塞浦路斯（Cerberus）资本管理公司1月21日也发表声明称，双方已经就上述合作关系签署了一项非约束性协议，共同建立一个全球性的战略联盟。声明称，菲亚特不会向克莱斯勒支付现金，且不承诺未来会向克莱斯勒提供融资。菲亚特将提供生产节能小型汽车的平台，供克莱斯勒在下属工厂中进行生产。双方将共享其分销网络，菲亚特旗下品牌将因此得以重返美国市场。

沃尔沃全球车主紧急救援服务延长至3年

2009年1月22日，沃尔沃宣布，对于所有新款沃尔沃车型，全球统一的尊贵尊享客户服务“沃尔沃紧急道路救援”有效期将从2年升级为3年。该服务的对象是所有在沃尔沃授权经销店购买任意新车型的车主，他们可以享受到长达3年的紧急道路救援及2年或10万km的保修服务。

日产MARCH将全部转移到泰国生产

为了改善业绩、提高收益能力，日产汽车公司将把其主力小型车March的生产全部转移到泰国，此举预计可使该车的生产成本减少三成左右。

日产公司的主力小型车March主要面向日本国内市场销售，近年来日元持续升值、居高不下，有利于日本汽车制造商将生产转移到海外。伴随2010年March全面改良版的面市，该车在日本国内的生产也将结束，其后，March将全部在海外进行生产，然后通过进口返销日本。日本汽车制造商此前曾有将部分车型的生产转移至海外的先例，但像日产这样将市场主力车型的生产完全转移到海外工厂的，尚属首例。

克莱斯勒公司表示目前不会出售JEEP品牌

2009年1月21日，克莱斯勒有限责任公司副董事长兼总裁汤姆•拉索达正式表态，就克莱斯勒正在考虑出售旗下包括Jeep品牌在内资产的传闻做出澄清，声称克莱斯勒没有就出售Jeep品牌进行过任何讨论。尽管克莱斯勒也曾表示考虑出售非盈利性资产，但目前并未与来自中国、日本或韩国的任何公司就这些资产及生产加工等方面进行讨论。

针对某些媒体猜测的克莱斯勒正考虑将公司位于美国伊利诺州的贝尔维迪尔装配厂出售给零部件供应商麦格纳公司的报道，汤姆•拉索达表示，公司过去与麦格纳公司有过的接洽，也仅仅是围绕与俄罗斯汽车制造商GAZ合作生产汽车而展开的，这些谈判后来也因受到美国和俄罗斯经济衰退的影响而被搁置。关于与雷诺的合作，他声明，截止到目前，克莱斯勒与雷诺公司的合作仅限于双方此前公布的包括Versa、Titan和Hornet车型在内的合作项目。除此之外，并未与雷诺公司就其他方面展开过任何讨论。

TOM STEPHENS接任通用全球产品研发副董事长

2009年2月10日，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳宣布，通用汽车全球产品研发副董事长鲍伯•鲁茨将从2009年4月1日起担任通用汽车副董事长兼高级顾问，并于2009年底正式退休。在接受新的任命后，现年76岁的鲍伯•鲁茨将为通用汽车全球设计及重要产品启动项目提供自己的意见，他仍继续汇报给瓦格纳。

瓦格纳同时宣布通用汽车公司董事会已经选举Tom Stephens从2009年4月1日起接替鲍伯•鲁茨出任通用汽车全球产品研发副董事长，未来将直接汇报给通用汽车总裁兼首席运营官韩德胜。Tom Stephens现年60岁，目前担任通用汽车执行副总裁，主管全球动力总成及全球质量业务部门。新的任命生效后，他仍将继续领导通用汽车全球产品质量业务部门。

普利司通环保型轮胎获奖

普利司通旗下产品Ecopia EP100获得了由日本经济新闻社颁发的2008年“日经优秀产品•服务奖”优秀奖。这是普利司通继1986年的免震橡胶Multi Rubber Bearing、1993年的Blizzak Extra PM-30、1995年B70之后第4次获奖。该产品因有助于汽车的节能化和减少CO2的排放量，为防止全球气候变暖做出贡献。其搭载的先进技术被评价为解决了汽车环保性能和安全性能无法并存的难题。

东南汽车召回戈蓝

东南（福建）汽车工业有限公司决定从2009年1月23日起，召回自2006年11月2日—2007年11月24日生产的戈蓝汽车，召回数量约3630辆。

此次召回的原因是配套厂商对物料管理不善，将部分表面受到污染的电机调节器芯片混入了新批次使用，可能造成发电机失效，仪表充电指示灯亮，极端情况下会出现车辆无法启动或行驶中熄火。东南汽车将对召回范围内的车辆免费更换调节器，以消除隐患。

节能汽车补助标准出台每车最高补助5万元

2009年2月5日，财政部公布了由该部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。节油率在40%以上的混合动力汽车，其补助标准为5万元/辆；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。10m以上城市公交客车中，混合动力汽车最高补贴42万元/辆；纯电动汽车补贴标准为50万元/辆；燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。

办法决定：在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。

示范推广的节能与新能源汽车，必须符合混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率须达到5%以上，混合动力客车节油率须达到10%以上；生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万km(以先到者为准)的质保期限等要求。

“互碰自赔”汽车保险新规出台

2009年2月1日，《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》正式实施，机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续。车损2000元以内的小刮小擦，车主可到自己投保的保险公司办理快速理赔，不必再到对方的保险公司往返奔波。在具体赔付时，无论有责无责都不再先行垫付。

“互碰自赔”即对事故各方均有责任，各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额(2000元)以内，不涉及人员伤亡和车外财产损失的交通事故，可由各自保险公司直接对车辆进行查勘、定损。但须交警认定或当事人根据出险地关于快速处理的规定自行协商确定双方均有责任以及当事人同意采用方可。