朱胜军

国际大都市莫斯科拥有庞大的轿车群。如果晚间站在市区的制高点俯瞰，缓缓行驶的车道上数不清的一对对“红眼睛”足以令人吃惊。在市区，有车道的地方就有川流不息的轿车；住宅区内则到处都停着轿车，到处都有车库群，车库多是用白铁建造的，在太阳下闪闪发光。

莫斯科市约有260万辆轿车，在这个有900万人口的城市，如果按每户四口人计算，那么户均则超过一辆轿车。而这些轿车大多是自用的，因为市区挂牌和没挂牌的专业出租车实在太少，每到上下班高峰时，“打的”都很费劲。

尽管一般人都认为俄罗斯现在不算富裕，但她毕竟曾是一个人民生活富足的国家。十几年前买的轿车现在仍然跑在宽阔的马路上，所以，人们在大街上看到如过江之鲫般的车队里老面孔颇多，伏尔加、莫斯科人、拉达、日古力、涅瓦等牌子比比皆是，旧车在莫斯科市能占到一半以上。旧车中也有为数不少的二手进口车，尽管它同样旧，但比之苏（俄）产的日车，其性能、价格等方面都不失其优势。而为了控制旧轿车的进口量，俄罗斯当局已采取了许多相应的措施。

没有车，在莫斯科生活甚是不便，尽管市区地上有公交车，地下有发达的地铁，可仍不能覆盖全城。况且莫斯科方圆三四十公里，面积达879平方公里，远距离走一趟光倒车也很麻烦。有一台轿车代步就方便多了，不仅平时上下班方便，就是双休日去别墅也比没有车的人捷足先登。

拥有一台自用车是俄罗斯普通人的生活目标，也是在莫斯科华人的梦想。……