★江泽民总书记视察江西航空工业 5月31日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民和随行的中共中央政治局候补委员、书记处书记、中共中央组织部部长曾庆红来到昌河飞机工业(集团)公司和六○二所视察。陪同视察的有中共中央办公厅主任王刚、国家发展计划委员会主任曾培炎、中国人民银行行长戴相龙、国防科工委主任刘积斌、江西省委书记孟建柱和省长黄智权以及中航第二集团公司总经理张彦仲等有关领导。江总书记一行受到了厂所干部职工的热烈欢迎。

江总书记健步登上亚洲生产的最大吨位的直升机——国产直八型直升机并坐进驾驶舱。当得知直八机各种仪表和发动机都是我国自己生产的、国产化率近100%时,江总书记十分高兴。

来到正在总装的直十一机前,昌河公司杨金槐总经理汇报说:“这是我国自行设计研制的军民通用型轻型直升机,拥有自主知识产权。今年4月份直十一机还获得了民用型号合格证,可以进入民用市场。”江总书记边听边点头。接着,江总书记一行来到六○二所视察。在仿真试验室,江总书记仔细观看了直升机仿真演示,听取了汇报,了解有关技术问题和情况,对重点型号航电综合显示技术的进步表示满意。随后江总书记来到直升机机库,仔细询问了重点型号的功能、使命与作用,对重点型号的性能和加快研制的情况表示满意。针对六○二所夜以继日主攻重点型号任务,江总书记指示:直升机技术要创新,但一定要遵循科学规律,精心组织,刻苦攻关;同时,大家也一定要注意身体,工作要合理安排,有劳有逸。

江总书记详细了解了六○二所人才培养情况。当听到研究所加速青年科技骨干培养,一批青年科技人员迅速成长并在重点任务中挑大梁时,他十分高兴,向六○二所青年科技骨干代表表示亲切慰问,并与所领导和重点型号工作人员合影留念。江总书记还挥毫为六○二所题名:“中国直升机研究发展中心”。

6月1日,江泽民总书记视察了洪都航空工业集团公司,兴致勃勃地登上了K8飞机工作梯,仔细观看了飞机驾驶舱布局;还察看了K8E飞机、农五农林专用飞机、初教六和强五飞机。江总书记对洪都集团为航空工业所作出的贡献表示赞赏。

★中国科协“六大”闭幕6月25日,中国科学技术协会第六次全国代表大会在京闭幕。中共中央政治局委员、书记处书记、国务院副总理温家宝在闭幕大会上要求,广大科技工作者要认真学习贯彻江泽民总书记在中国科协第六次全国代表大会上的讲话精神,积极投身于改革开放和现代化建设的伟大事业,团结协作,探索创新,奋力攀登,不辱使命,开创中国科技发展的新时代。

温家宝说,中国科协第六次全国代表大会是一次承前启后、继往开来的大会,一次鼓舞人心、团结奋进的大会。江泽民总书记的讲话全面阐述了科学技术与实现中华民族伟大复兴的关系,充分肯定了科学技术在社会主义现代化建设事业中的重要作用,对广大科技工作者提出了新的更高的要求,是新时期发展科学技术事业和做好科协工作的指针。

温家宝指出,今后五到十年,是我国经济和社会发展的重要时期。各级科协组织和广大科技工作者肩负着光荣而艰巨的历史使命。一要坚持以经济建设为中心,通过科技进步和创新带动经济的整体素质和效益。二要充分发挥科学在社会主义精神文明建设中的作用。在全社会普及科学知识,弘扬科学精神,传播科学思想和科学方法,捍卫科学尊严,提倡科学、文明、健康的生活方式,提高全民族的科学文化素质。三要密切联系科技工作者。在科技工作者中深入宣传贯彻党的路线、方针和政策,切实了解科技工作者的愿望和要求,充分发挥他们的积极性、主动性、创造性,为社会主义现代化建设服务。四要发扬科学民主,活跃学术思想。大力倡导“双百”方针,鼓励创造性思维,创造良好的学术环境,发现培养一大批优秀的青年科学家,建设一支有足够数量和较高质量的宏大的科技队伍,勇攀科技高峰,使我国在世界高科技领域占有一席之地。

本次大会修改了《中国科学技术协会章程》;审议通过了中国科协第五届全国委员会的工作报告;并选举产生了中国科协新一届领导机构。

周光召再次当选为全委会主席,同时选举了王选、韦钰、左铁镛、白春礼、旭日干、杨福家、张玉台、张启发、陆延昌、赵忠贤、胡启恒、钱易、徐善衍、栾恩杰、韩启德、曾庆存等16位副主席和45位常务委员。六届一次全委会议还通过了授予干福熹等中国科协荣誉委员职务的决定,并在六届一次常委会议上,通过了中国科协书记处的人选,张玉台任第一书记,徐善衍、宋南平、冯长根、程东红任书记处书记。同时通过了关于聘请中国科协顾问的决定。周光召致大会闭幕词。

全国人大常委会副委员长彭佩 云、全国政协副主席钱正英、朱光亚等参加了闭幕式。大会由张玉台主持。

★纪念中国共产党创建的第一所航空学校成立55周年 6月5日,中国人民解放军空军在京举行纪念“东北老航校”成立55周年座谈会。创建东北老航校的领导同志、东北老航校培养的空军战斗英雄以及当年帮助中国培养飞行员的日本教官欢聚一堂,深情畅谈中国共产党创建和领导人民空军建设的丰功伟绩。

55年前,中国共产党在东北创建了我军第一所航空学校——东北民主联军航空学校,人称“东北老航校”。半个多世纪以来,人民空军发扬东北老航校精神,从当年的马拉飞机发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、空降兵、雷达兵、通信兵等多兵种组成的现代化高技术军种。与会者说,东北老航校的创建,是人民空军诞生、发展和走向强大的重要里程碑。当年,在险恶艰苦的条件下,东北老航校为祖国培养了500多名飞行员和航空技术人员。这是世界航空史上的奇迹。我们要进一步弘扬东北老航校“团结奋斗,艰苦创业,勇于献身,开拓前进”的优良传统,为建设强大的现代化的攻防兼备的人民空军而奋斗。

★纪念建党80周年的献礼片《鹰击长空》电视剧即将播出 一部以空军航空兵最新装备的歼击机为背景,反映现代空军飞行员在现实中的碰撞和独特人格魅力的8集电视连续剧《鹰击长空》,将于7月份在中央电视台播出。

《鹰击长空》以歼击航空兵某团在军事上力争成为“空军第一打击力量”的感人故事,展现了特区航空兵部队训练和生活的特殊性。剧中主角凌峰,代表了新一代飞行员在发扬革命英雄主义,适应改革开放和未来战争的需要,顽强拼搏,奋力进取,在追求理想人生的同时,不断提高部队战斗力的当代军人形象。

该剧由广州军区空军、中央电视台影视部、广东电视台等单位联合拍摄,被中宣部、文化部和广电部等单位列为纪念中国共产党建党80周年的献礼片。该剧在广东电视台播出时引起观众强烈反响,认为这是反映现代空军战斗部队的上乘影视作品。专家们则评价该剧情节跌宕起伏,耐人寻味,在表现手法上有较大创新,特别是全剧以空军航空兵装备的某新型战机为背景,并运用了大量的空军飞行特技和三军联合演习的真实镜头,具有较强的可视性和深刻的思想内涵。

★我国将调整民航机队结构 6月7日,“中国航空高峰会议”在北京召开,从会议上获悉:“十五”期间,中国航空运输将以10%的速度增长,支线飞机将有相当大的需求,总需求达数百架。

目前中国民用航空公司共有70座以下各类支线飞机68架,占运输机队总量的13%。为鼓励支线航空运输的发展,国家计委出台了相应的运价政策,即:支线航空的运价,由航空公司自主定价;乘坐支线飞机的旅客机场建设费,由50元人民币降低为10元。

国家发展计划委员会基础司副司长宋朝义说,对于支线航空运输的政策,要在目前国家出台的贴息政策、机场建设管理费等优惠政策的基础上,再进一步研究支线飞机航线的安排、航路使用费、机场建设基金收取办法等方面的优惠政策,并参照国际上一些国家的做法,给予支线航空补贴等政策,以促使中国支线航空健康、快速发展。

★中埃合作生产80架喷气教练机下线试飞 中国和埃及合作生产80架K8喷气式双座高级教练机的合作项目进展顺利,6月份在埃及下线试飞。

江西洪都航空工业集团公司是中国最大的飞机制造企业之一。该公司生产的K8型高级教练机曾出口多个国家和地区,飞机性能和技术水平颇受好评。洪都集团公司与埃及的合作于去年7月正式生效。按照双方的合同,洪都集团公司已先后向埃及方面发送了47个集装箱和12个车皮的硬件和软件。生产K8型喷气式教练机的生产线,在该公司专家的指导下,已在埃及安装完毕,今年6月,首架教练机在埃及下线试飞。

洪都航空工业集团公司自改革开放以来加快走向国际市场,现已累计向十几个国家出口多种飞机近400架,获得国际航空界人士的注目。该集团公司的前身是江西洪都机械厂,成立于1951年。

★我国第七批女飞行员放飞蓝天

6月14日,驻哈尔滨空军某飞行学院机场上,随着女飞行学员王瑞奇驾驶安-26飞机平稳着陆,中国第七批女飞行学员顺利通过了毕业飞行考核,全部放飞蓝天。

这批女飞行员是1997年8月从辽宁、山东、四川、河南等地数万名应届高中毕业生中招收的,也是新中国成立后,中国空军招收培训的第七批女飞行学员。据介绍,4年来,她们以坚韧不拔的毅力和顽强拼搏的精神,无数次挑战女性生理的极限,终于圆满结束了体能训练、大学文化课程、航空理论、初级教练机和高级教练机的飞行训练,通过了严格的毕业考核,成为具有大学本科学历和军事学学士学位的空军中尉女飞行员。其中学员邢蕾在4年的学习训练中,所有课程全部达到优秀,直接晋升为上尉军衔。

这批女飞行学员具有很强的时代特点,文化素质高,知识结构好,思维敏锐、视野开阔,富有开拓精神。如今,她们已全部通过全国计算机一级考试并获得等级证书,均以英汉“双语”高分通过了毕业论文答辩。6月15日,这批女飞行学员全部告别母校奔赴空军航空兵部队,成为中国空军飞行员队伍中的新生力量。

★二炮领导同志撰文纪念二炮组建35周年 为纪念建党80周年暨第二炮兵组建35周年,中国人民解放军第二炮兵部队司令员杨国梁、政治委员隋明太,6月14日在《人民日报》发表题为《铸造战略导弹部队永远不变的军魂》的文章。

这篇文章分三大部分:第一部分回顾二炮35年来的光辉历史;第二部分总结二炮35年的宝贵经验;第三部分展望新世纪二炮的新形势、新任务。文章说,第二炮兵部队广大官兵自觉地维护以江泽民同志为核心的党中央、中央军委的权威,在国际国内复杂环境和尖锐斗争中头脑清醒、政治坚定,在繁重的军事斗争准备任务中保持了昂扬的精神状态。军事理论研究和部队训练正在向更高层次发展,武器装备数量、质量大幅度提高,作战指挥能力、野战生存能力、快速反应能力、精确打击能力和综合保障能力明显增强。圆满完成了东南沿海导弹发射演习等重大任务,有力地配合了我国的政治、外交斗争,在保卫国家安全、维护世界和平中发挥了重要的作用。

文章说,在同霸权主义和“台独”势力的斗争中,二炮部队坚决服从党 的政治、外交战略,成功进行军事演习,做到叫什么时候打就什么时候打,叫打多少就打多少,叫打到哪里就打到哪里,打出了国威军威,圆满实现中共中央、中央军委的决策和意图。

★中国民航班机首次完成飞越北极航路试飞 5月3日上午,中国东方航空公司MU588芝加哥-上海航班降落浦东国际机场,标志着中国民航班机首次穿越北极上空的极地航路试飞任务圆满完成。中国民航总局副局长杨元元、东航集团公司总裁叶毅干、东航股份公司党委书记万明武以及空客中国公司总裁孟高飞等一行专程赶来,手捧鲜花喜迎胜利归来的极地航路试飞组全体成员。

北京时间5月29日18时55分(芝加哥时间5月28日5时55分),执行该次试飞任务的A340-300飞机从芝加哥起飞,取道北极上空的新航路,先后经美国、加拿大领空穿越北极,于北京时间5月30日凌晨1时59分到达极地上空,再经俄罗斯远东地区、蒙古人民共和国回到上海,全程共飞行15小时35分钟。

据了解,极地航路运行的优势在于,缩短了航程,减少了高空风的影响。目前,世界上仅美联航、美西北航、美三角航、国泰航完成过这样的极地试飞。这也是中国民航班机首次在北极上空留下自己的身影。

北极地区磁场强烈,磁向不可靠,使建立在罗盘基础上的导航设备变得不可靠,而东航的空客A340飞机主导航设备拥有两部卫星全球定位系统(GPS),同时开启三部惯性导航设备,这些导航设备都不受地球磁场影响,备份导航设备数量超过民航规定的要求;针对极地航路上空的低温影响,东航选用了燃点极低的新型航空燃料JETA-1,由于飞机高速飞行在机身产生气动热,也保证了燃油机箱温度比外界高20～30度。机组也作了一旦出现特殊情况,则采取降低飞行高度、增加速度、或者绕飞等应对预案措施。从极地航路上可供飞机临时备降的18个备降场中,精心选择了分布在俄罗斯、加拿大、挪威的6个机场作为备降场。此外在试飞全过程,机组始终与东航上海指挥总部通过高频专用电话保持不间断联系,最终保证了首次试飞的圆满成功。

虽然极地航路飞行与常规航路飞行在技术上有较大不同,但对普通乘客来说,从极地经过,没有任何不同的感觉,还可以欣赏极地别具一格的景色,航程时间大为缩短,不用经受途中经停之苦,旅行将更为便捷舒适。

中国东方航空公司副总经理、此次首飞的领队吴玉林告诉记者:“这次所飞的航线,最近点离北极中心仅仅110公里,这条航线在现有穿越北极的4条航线中是难度最大的。难点主要有两个,首先是极地强磁场对导航通信系统的干扰强烈,能致使飞机偏离航线。其次,极地上空大气层零下60至70度的低温对燃料系统提出了很高的要求。但这些问题我们都通过技术手段解决了。”他说,我们为这次试飞已经准备了两个月,唯一没想到的是极光那么剌眼。飞越北极时,周围一片白色,没有任何遮掩。尤其是极光对肉眼的剌激特别大,那时使用自动驾驶仪飞行最好,但因为是试飞,我们大家谁也没有怠慢。

据了解,如果能采用北极航线,将大大缩减航程,节省燃油和起降费用。以芝加哥至上海为例,每个航班可以缩短距离1300多公里,降低飞行成本约15万元,缩减航运时间3个多小时。

★美租用运输机抵陵水执行拆运侦察机任务 5月29日,外交部发言人朱邦造说,中方同意美方派一架租用的商业“安-124”运输机到中国海南,将拆解后的EP-3飞机运回。在外交部记者招待会上,朱邦造说,中国外交部部长助理周文重同美国驻华使馆临时代办马林经过多轮磋商,已于近日就美国EP-3侦察机的返还问题达成原则协议。

6月7日,外交部发言人孙玉玺说,中美双方技术工作组已经就美EP-3飞机拆运技术安排达成协议。孙玉玺说,双方正在为拆卸和运回飞机做有关具体的准备工作。

6月16日,外交部发言人章启月证实;美国租用的一架运输机已抵达海南陵水机场,准备执行拆运侦察机的任务。章启月说:根据中美双方达成的有关协议,美方租用的一架商用“安-124”运输机已于6月16日上午抵达海南陵水机场,运来了拆运美EP-3侦察机所需的设备,据了解,拆运工作已经开始。

据报道,美国租用的俄罗斯“安-124”型运输机是16日从日本冲绳岛美国空军基地起飞的,并在当天上午11时左右抵达我国海南的陵水机场,停在EP-3侦察机前方约100米左右的跑道上。“安-124”运输机还同时运来了拆卸所需的重型起重机等设备。飞机抵达后,陵水机场采取了严密的保安措施,警察封锁了通往机场的道路,保安车辆在通往机场的主要街道上巡逻。

美国国防部发言人奎格利说:“我们将把飞机拆成4个部分,包括机身、机尾及两个机翼,然后再由两架‘安-124运输机运回,并在运回国后重新组装。”美国海军预计,拆卸工作将于7月中旬完成,拆解后的飞机将被运往美国驻日本冲绳的空军基地,然后再运回美国。

俄罗斯“安-124”型运输机是目前世界上运输机中的大哥大,飞机长约70米,高20米,最高载重量为120吨。美国国防部承认,拆卸EP-3是一项十分复杂的工作,在飞机被拆卸成4个主要部分后,如何妥善装上“安-124”运输机,也不是件容易事。

★中国邮政租赁3架运八飞机

6月8日,中国邮政航空有限责任公司向中国航空技术进出口总公司租赁3架运八民用型货运飞机签字仪式在北京举行。这次租赁2架运八F100和1架运八F400飞机,使中国邮政航空运输飞机达到8架,日平均运输能力达150吨。

这3架飞机将用于开通沈阳-上海-沈阳、深圳-上海-深圳、西安-上海-西安3条航线。至此,中国邮政航空快速网形成以上海为中心的8条国内自办干线航空邮路,覆盖全国26个省、区、市,对国家邮政局提出的今年7月1日全面加快特快专递邮件次日投递率,提供了坚实的网路保障。据悉,中国邮政航空公司自1997年2月27日使用3架国产运八F100型飞机开展我国邮政航空运输业务以来,创造了国产运输机新的安全飞行记录,取得了良好的经济效益。

★我军首次招收大专士官学员

人民解放军总参谋部发出通知,确定今年在招收中专士官学员的同时,将首次招收大专士官学员,招生名额比去年提高14倍,这是士官制度改革之后,为适应部队建设需要,建立一支高素质的士官队伍采取的一项重要措施。

今年陆、海、空军和第二炮兵有32所院校、152个专业招收士官学员。招生对象为1999年、1998年冬季入伍的男性义务兵和士官。报考大专的考生,要具有高中以上程度,统一考试的文化科目为高中政治、语文、数学、外语、物理、化学。达到大专录取分数线以上未能录取的考生,可以优先录取为同一专业的中专士官学员。

★季文美同志逝世 中国共产党党员、西北工业大学名誉校长、著名力学家和航空教育家季文美同志,因病医治无效,于2001年6月20日10时在西安逝世,享年90岁。

季文美同志1912年1月5日出生于渐江义乌,1934年毕业于上海交通大学电机工程系,同年赴意大利都灵大学留学,获博士学位。1937年回国后,历任南昌飞机制造厂工程师、上海交通大学教授、原西安航空学院副院长、西北工业大学教务长、副校长、校长等职务。曾任第六届全国人大代表、中国航空学会第三、四届理事长、国际航空科学理事会学术委员会委员、陕西航空联谊会会长等职。1999年获何梁何利基金技术科学奖。他生前在教学、科研、高等教育管理和发展祖国航空事业方面做出了重大贡献,为加速西部大开发发挥了积极作用。

★国产热气球获适航证书 6月17日,中国民航总局适航部门向宏伟机械厂颁发了RQ7-3型热气球适航证书,标志着我国已具备研制生产国际先进水平的热气球。

宏伟厂是以生产降落伞为主的航空工业大中型企业。多年来,他们在研制生产军用航空产品的同时,不断开发民用产品,先后研制出热气球、动力伞、滑翔伞、海滩伞等多种民用产品。该厂于1995年研制生产的RQ7-3型热气球,已先后获型号合格证和生产许可证。

★河南、新疆飞机灭蝗 受气候干旱等因素的影响,目前,河南省8个市、35个县蝗情严重,各地正在全力以赴治蝗减灾。河南已发现230个高密蝗群,根据天气现状,预计6月25日左右蝗虫将大量羽化为成虫,如不在此之前及时控制,很有可能造成蝗虫起飞成灾。河南省治蝗指挥部决定对发生面积大、程度重、集中连片的长垣、开封郊区、兰考等11个县(区)实施飞机灭蝗,面积80万亩左右。于6月12日开始作业。

另外新疆北部塔城、伊犁、哈密等地州最近出现大规模蝗灾。据不完全统计,新疆蝗虫发生面积近2000万亩,蝗虫随着气温上升正在孵化出土,蝗灾面积还将进一步扩大。据蝗虫专家说,一头雌蝗虫如果在秋季存活,就可以繁殖两百多只小蝗虫;蝗虫一旦起飞,所到之处,草场、庄稼、树木将瞬间变成“光杆”,造成的损失不可估量。目前,新疆已派出3架飞机在新疆北部地区进行灭蝗作业。

★空军某轰炸师开展“高难险”训练 5月28日子夜,在西北某机场,随着一架架战鹰呼啸掠空,空军某航空兵轰炸师实施的夜间超低空轰炸高难课目精彩纷呈。

这个师把加大“高难险”课目训练力度作为锤炼部队战斗力的突破口,对跨区机动、夜间复杂气象条件下作战、超低空编队突防等40多个课目,从内容上逐一进行重新调整,使“高难险”课目训练真正体现了高难度。如组织夜间跨区机动,在机动途中要实施多目标轰炸、快速度搜索识别和目标突击、超低空跃升轰炸等7个项目,其训练难度、强度和实战效果较以往都有了大幅度提高。他们在大机群编队飞行中,重点设置了“云中编队”、“夜间编队”、“低空、超低空编队”等训练课目,开创了复杂条件下轰炸机大机群编队遂行作战任务的先例。

★我国进行空中“倒扣”弹射试验6月13日,我国首次在“倒扣”状态下空中救生弹射试飞,由空军某试飞团一级试飞员张旭驾国产双座战斗/教练机成功完成。此次弹射成功,将提高我战斗机飞行员在危急时刻弹射救生生存能力,标志着我国航空弹射救生工程步入世界先进行列。

上午9时20分,张旭和担任僚机的试飞员陈东顺,分别驾驶国产战机从关中某机场腾空而起,飞赴位于华山附近的弹射靶场。张旭将驾机进行空中救生弹射最险恶的状态——飞机“倒扣”状态下的空中弹射试飞。此项试飞在中国航空史上尚属首次,而且难度很高,风险极大,是国家一类风险科目。

9时30分,张旭操纵飞机180度滚转,进入“倒扣”状态。座舱内,张旭已头向大地;座舱外,天空大地在远方相接成一直线,蓝绿分明。他迅速对正天地线,同时再次检查飞机高度、速度等,整个过程在不到2秒钟内完成。

随着一声口令“弹射”,张旭按下弹射按钮,飞机后舱喷出一团耀眼的火焰,巨大的反作用力使飞机在“倒扣”状态下产生上下几十米的落差颠簸。张旭承受着强烈的正负过载,迅速检查飞机状态和各种仪表指示是否正常。10秒钟后,靶场指挥员宣布弹射试验获得成功。

★长城航空公司改组为东航宁波分公司 6月9日,由长城航空公司改制而组建的中国东方航空股份有限公司宁波分公司在宁波挂牌成立。宁波分公司成立后,中国东方航空公司已在山东、江西、安徽、山西、河北、浙江、江苏和上海等7省1市拥有分(子)公司。

长城航空公司由中国民航飞行学院筹建,并于1992年6月在重庆成立,是中国民航直属航空运输企业之一;1997年3月,迁至宁波栎社机场,目前拥有3架波音737-200型飞机,经营着宁波飞往北京等地的28条国内航线。东方航空公司同民航飞行学院经过多次协商,以一次收购、分期付款的方式进行此次改革重组。

★国际少年儿童航空绘画比赛消息“2001年国际少年儿童航空绘画比赛”国内评选工作,已于4月16日圆满结束。由中国航空运动协会、中国航空学会科普委员会和本刊等联合主办的这项国内评选,共评出:A组一等奖3名,二等奖8名,三等奖16名,优秀奖21名;B组一等奖3名,二等奖6名,三等奖14名,优秀奖21名;C组一等奖3名,二等奖4名,三等奖6名;获得以上奖项作品的辅导老师同时获得了“优秀辅导教师”的奖励证书。此外,上海赛区组委会等9个单位还获得了优秀组织奖。

此次活动得到各有关单位的大力支持和积极参加,共收到经过初评的参赛作品231幅。绘画主题为“我的飞行梦”。

2002年“国际少年儿童航空绘画比赛”的主题已确定为“寂静的飞行”。现国内作品的征集工作已开始,具体参赛规程和参赛方法已下发各有关单位。欢迎全国的少年儿童踊跃参加这一有益的活动。(梅书)

★香港机场进行飞机失事救援演习 6月19日,香港紧急救援人员齐集香港国际机场进行模拟救援行动,拯救一架“失事”客机的乘客。演习为时约两个半小时 ,模拟一架载有150名乘客的A330型空中客车在降落机场北跑道时,左机翼及左机轮着火,“惨剧”令20人“罹难”。

国泰航空公司为模拟救援行动提供飞机,演习中采用的救援设备包括一架香港政府飞行服务队的直升机、18辆消防车、38辆救护车,以及多辆小型巴士;“死伤者”由直升机和专车分别送往6家医院救治。演习尽可能模拟真实情况。

★台湾导弹试射只会加剧台海紧张局势 6月27日,中共中央台办、国务院台办副主任王在希,在厦门参加“中华文化与两岸关系论坛”时接受了与会两岸记者的联合采访。有记者问,台湾方面最近举行导弹试射以及之前向美国购买大量武器,是否影响两岸关系?王在希回答说,台湾需要安全和稳定,关键是要承认一个中国,不要挑战一个中国原则。如果在一个中国原则上双方能达成共识,台湾海峡局势就能从根本上稳定下来。如果要搞分裂,挑战一个中国原则,购买再多再先进的武器都不能解决问题。台湾当局花巨额资金购买武器,搞先进武器试射,只会加剧台湾海峡局势的紧张。

有记者问,美台军事关系升温是否会最终导致建立“美台军事同盟”?王在希回答,中美三个联合公报是处理中美关系的基本准则,我们坚决反对美国向台湾出售武器,外交部发言人多次表明了态度。尽管中美之间有分歧,也有一些摩擦,但中美关系不可能发生根本的变化,因为中美之间在一些重大问题上是有共识的。相信中美关系在经过一些曲折后,会走上健康发展的轨道。

据台湾媒体报道:关于从去年就开始嚷嚷不停的台军“爱国者”导弹试射演练,台“国防部长”伍世文正式宣布,6月20日进行了代号为“神箭操演”的“爱国者”实弹试射。此次试射引人注目的是,美军派出一个全程跟踪监控小组,从而使“爱国者”导弹在亚洲地区的首次实弹试射,成为台军与美军联手进行的军事行动。

在伍世文放出风声的当天,台陆军防空导弹指挥部第667营(即“爱国者”导弹营)第25连,就从驻地松山军用机场出发,按所谓“假想战术状况”通过“空中机动”方式,兵发台南。第25连进驻九鹏导弹试射场后,立即对各项导弹装备进行检查测试,并且用电脑模拟导弹发射的各个程序,拦截并击落电脑模拟靶弹。

由于台军方将实弹射击的过程列为最高机密,所以外界无从了解其真相。不过,仍有台湾媒体通过导弹部署和作战系统分布的情况,准确推断出实弹射击演习的具体操作过程:扮演被拦截角色的靶弹是由美军方提供,并且由美军人员在台东操作发射。在九鹏基地进入一级战备状态的第25连,在接到台空军空战中心发出导弹来袭的战报时,随即向靶弹来袭方向发射“爱国者”拦截导弹,之后在兰屿、绿岛上空对靶弹进行拦截。

台陆军在谈及此次实弹演练时表示,导弹试射是经常性的训练,新武器装备在完成换装训练后都要进行实弹射击,“爱国者”实弹试验是台陆军既定的训练科目。

美军人员对台军“爱国者”导弹营训练情况和实弹发射的过程感到满意。台军方也说,此次“爱国者”射击在机动演练,模拟实况空战以及整套战斗系统的演练上,都已超出美军标准。

★8名劫机嫌疑犯被遣返回内地

依照“金门协议”“相互遣返刑事犯和刑事嫌疑犯”的规定,6月28日,张文龙、师月坡、祁大全、韩学书、张海、高军、袁斌、徐梅8名劫机犯罪嫌疑人从台湾被遣返回祖国大陆。司法机关将依法追究其刑事责任。

劫持民航班机是严重的刑事犯罪,对两岸同胞的生命财产安全造成严重威胁。祖国大陆一直强烈要求台湾当局及时遣返劫机犯,以利于打击并杜绝涉及海峡两岸的劫机犯罪。这次被遣返的8名劫机犯罪嫌疑人,包括了1998年10月28日劫持我民航客机的袁斌夫妇。

此前,已有7名劫机犯被遣返回祖国大陆,依法受到制裁。

★两年一度巴黎国际航展开幕

第44届巴黎国际航空航天展览会于6月16日开幕。本届航展为历届巴黎航展规模最大的一次,共有43个国家1800家厂商参展,展出飞行器242架,66架飞机进行了飞行表演。白俄罗斯、芬兰、北爱尔兰、格鲁吉亚等国厂商首次参展。中国航空技术进出口总公司代表中国航空工业参加本届航展,展出歼七MG飞机模型、与巴基斯坦合作研制的FC-1飞机模型以及“霹雳一号”空空导弹和TY-6M弹射座椅等。

在航展期间,中航第二集团公司与法国斯奈克玛公司签署了合作谅解备忘录。中航第二集团公司总经理张彦仲和法国斯奈克玛公司副总裁博奈分别代表双方在合作谅解备忘录上签字。双方对中法两国在航空工业领域18年互惠互利、友好的合作关系表示由衷地高兴;对直九直升机换装斯奈克玛公司阿赫耶Ⅱ发动机项目进展顺利给予了很高评价。双方决定今后继续在飞机发动机、直升机发动机、起落架、飞机机轮和刹车以及相关的服务、培训等方面开展更广泛地合作与交流。

另外,中航第二集团公司与英国罗·罗公司也签署了谅解备忘录。双方同意中航第二集团公司将自行研制生产的2吨级单发直十一直升机改装为双发动机,罗·罗公司生产的250C20R发动机是可选择的发动机之一。直十一直升机改为双发后,可进一步提高高温、高原性能和安全可靠性,对于在中国西部开发和国民经济领域中更广泛地应用,起到重要的作用。

中国在此次巴黎航展上参展的,还有中国长城工业公司和中国精密机械进出口总公司。航展于6月24日闭幕。本刊记者采访此次航展的详细报道,将在8月号推出。

★美X-43A高超音速飞机首飞夭折 6月2日,美国航空航天局设计的新型X-43A高超音速飞机在首次动力试飞中坠毁。试飞过程中,无人高超音速飞机X-43A上的推进火箭在释放数秒钟内即失去控制,控制人员被迫引爆火箭与X-43A实验机。

X-43A高超音速飞机是美国航空航天局秘密研制的一种无人驾驶飞机,直到4月18日,才在爱德华兹空军基地首次对外展示其模型。这种最先进的超高音速飞机有如带有氢氧燃料的火箭,其飞行时速能达到7马赫,横越整个美国不到半小时。有专家指出,高超音速飞机最大的用途还是在军事上。美国陆军飞行及导弹指挥室现已在利用风洞测试这种飞机,以评估它可以装配何种导弹。而且这种高超音速战机由于飞得太快,所以任何一种导弹都无法将它击落,敌国的防空系统将完全失去作用。美国空军科学咨询委员会指出:“高超音速技术将令美国空军脱胎换骨成为真正的太空军队。”

按原定计划,在本次试验中,先由一架大型B-52轰炸机搭载“天马”火箭升空,然后由火箭将X-43A送上28公里的高度,接着X-43A将发动自己的发动机,并靠其动力在大约10秒钟内飞行27公里,但实验飞行却因火箭失控而在半途夭折。

★波音X-32B试飞获重大进展

6月24日,波音公司的联合攻击战斗机X-32B成功地完成了从正常飞行到用喷气式升力发动机在空中悬停和盘旋的转换。该公司称此项突破是“航空业一大里程碑”。

与波音争夺联合攻击战斗机生产合同的洛克希德-马丁公司宣布,它的X-35B飞机也在当天完成了两次垂直起飞和着陆,并进行了长达35秒钟的空中悬停。

联合攻击战斗机(JSF)是一种正在研制中的用于美国海军、空军和海军陆战队以及英国皇家海军的全能战斗机,将取代一系列美英军用飞机,其中包括“鹞”、F-14、F-16和F/A-18等机型。

“鹞”式军用机虽然可以悬停和垂直起落,但是,取代它的联合攻击战斗机具有雷达隐形技术,并且是超音速战斗机。

★俄成功发射一枚PC-18型洲际弹道导弹 6月27日,俄罗斯战略导弹部队从拜科努尔发射场成功地发射了一枚PC-18(北约称其为SS-19“ 匕首”)洲际弹道导弹。据俄太空部队新闻处提供的消息,俄太空导弹防御部队的监测系统当天监测了这次洲际弹道导弹的发射情况。导弹在飞行期间一直受到雷达等监测系统的跟踪。太空部队指挥部和航天器实验和控制中心能够及时得到其飞行的各种参数。这枚导弹飞行了7000公里,准确地命中了位于勘察加半岛“库拉”军用实验场上的目标。

俄罗斯军事专家们认为,成功发射PC-18洲际弹道导弹表明该导弹系统在军事上是有效的。俄罗斯国防部官员认为,PC-18洲际弹道导弹履行战斗值勤任务,是在现代条件下完成战略任务的唯一途径。同俄罗斯新型的“白杨-M”型导弹系统相比,PC-18洲际弹道导弹可携带6个分导式核弹头,具有更高的突破敌国导弹防御系统的能力。

PC-18是两级液体洲际弹道导弹,最大射程为10000公里,起飞重量为1056吨,有效负载为43吨。弹头部分重量为4300公斤,配备6个分导核弹头。PC-18洲际弹道导弹是1975年加入战斗值勤的。目前该导弹系统仍在俄战略导弹部队中执行战斗值勤任务。这种导弹迄今已发射过大约90枚。

★美将增加导弹防御系统开支

6月26日,据美国国防部一份文件披露,布什总统在将向国会提交的2002财政年度国防预算中,要求增加22亿美元的导弹防御系统开支,使这一年度用于导弹防御系统的费用达到79亿美元。据悉,布什将于27日向国会提交经修改过的2002财政年度国防预算。在这项预算中,布什要求追加184亿美元的国防开支,使该年度的国防预算达到3435亿美元。

根据美国国防部的文件,布什的导弹防御系统计划与前总统克林顿提出的、后来又推迟宣布部署的国家导弹防御系统相比,覆盖范围更广、规模更大。

据报道,作为“多层次”导弹防御系统的一部分,五角大楼已建议布什在2004年他的任期结束前建成一个初步的导弹防御系统。

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