谢　础

95年前

1906年2月8日美国莱特兄弟与英国政府之间关于销售飞机的谈判，最终以失败告终。莱特兄弟打算把他们发明的飞机“飞行者三号”（FlyerⅢ）卖给英国军方，作为军事侦察使用，但是他们拒绝在达成协议之前，在英国进行飞行演示。

谈判进了几个月，2月8日英国战争总署炮兵主任黑登（C.F.Hadden）签署了拒绝函。此前英国一名军事代表，曾与莱特兄弟在美国达成以20000英镑购买一架飞机的初步协议，后来协议被英国战争总署否决；英方认为，还看不出飞机对战争会起什么作用。与此同时，莱特兄弟还在与法国谈判售机事宜，并向德国、日本、意大利和俄罗斯发出推销飞机的建议函。(见图2)

1906年2月27日美国物理学家、天文学家和航空先驱塞谬尔·兰利（SamuelPierpontLangley）在南卡罗来纳州的艾肯市逝世，享年72岁。兰利1834年8月22日生于马萨诸塞州的诺克斯包利，未受过高等教育，靠自学成才，曾发明热辐射测量仪器，建立华盛顿天体物理天文台，1887年担任华盛顿斯密森研究院主席，直到逝世。兰利从中年开始研究重于空气的飞行器，进行模型飞机试验。他搜集大量空气动力学资料，并用鸟翼进行试验。1896年，兰利制造的蒸汽动力模型飞机试飞成功，后又进行一系列具有历史意义的飞行试验，其中一架飞行距离达1280米。1898年，兰利得到美国总统特批的50000美元研究经费，以及斯密森研究院20000美元的资助，设计了一架用内燃机作动力装置的飞机，于1901年完成1/4缩比模型的试飞，随即制成一架全尺寸飞机，取名为“航空站”号（Aerodrome），于1903年10月7日采用从船上弹射起飞的方式试飞。结果飞机坠落水中。兰利生前虽未实现飞机动力飞行的愿望，但他的许多发现给后来的飞机研制者以有益的启示。他的主要著作是1891年写成的《空气动力学实验》。(见图1)

90年前

1911年2月1日飞机首次被用于军事行动。墨西哥政府雇用美国“莫伊萨特国际飞行家”表演团，驾机侦察墨西哥境内的叛乱分子阵地。该团领队勒内·西蒙（ReneSimon）驾驶“布莱里奥”式单翼机，从美国埃尔帕索城起飞，越过美墨边境的格朗德河，飞到墨西哥境内朱阿雷兹一带上空，对叛乱分子阵地进行观察。这使他成为战争史上第一位执行军事任务的飞行员。他的队友罗兰·加罗斯，随后也驾机飞越了同一地区。他们的飞越并未遭到地面炮火阻击，叛军对飞过的怪物深感迷惑，他们从未看见过飞机；同时，西蒙在飞越叛军阵地时，还向地面投掷香烟和桔子，以示友好。

1911年2月中国第一位飞机设计师和飞行家冯如，携助手朱竹泉、朱兆槐、司徒壁如，以及2架飞机从美国返回广州。他计划在广州筹建“广东飞行器公司”，为中国制造飞机。他带回的一架是双翼机，另一架是单翼机。其中一架翼展9米，弦长1.37米，由功率为30马力的活塞发动机驱动转速为1200转/分钟的螺旋桨；另一架飞机则采用功率75马力的活塞发动机。

1911年2月1日爱尔兰的第一架飞机首飞成功。这架外观酷似莱特飞机的双翼机，是由一位名叫莉莲·布兰德（LilianBland）的妇女设计、制造和驾驶首飞的。她受到布莱里奥飞越英吉利海峡的鼓舞与启发，决心自己也制造和试飞飞机。她长时间观察海鸥的飞翔，并且去英国参观飞机展览，研究它们的结构。她先造了一架滑翔机，然后装上功率为20马力的活塞发动机，终于试飞成功。她把自己的飞机命名为“五月飞行”号（Mayfly）。

1911年2月18日法国飞行员亨利·派开（HenryPecquet）在印度完成世界上首次正式的空邮飞行。在英国驻印陆军的支持下，他驾驶“汉伯尔”（Humber）式双翼机，从印度的阿拉哈巴德，将当地积压的6500封信件，空运到8公里以外的奈尼转运站。4天后他与温德汉（W.G.Windham）上尉合作，正式开辟该两地之间的定期空邮业务，以配合在印度阿拉哈巴德举行的万国邮政博览会。

85年前

1916年2月2日德国海军LZ.54（L19）在北海上空成为第一艘被英国飞机击落的“齐伯林”式飞艇。当时它正在从对英空袭后返回德国的途中。

1916年2月19日奥利地物理学家厄恩斯特·马赫（ErnstMach）在德国慕尼黑逝世，享年77岁。他生前对空气动力学和音速的研究有杰出贡献。以他名字名命的“马赫数M”，成为现代超音速飞行的重要参数。

1916年2月21日强大的德国军团向法国的上默兹山谷发动大规模进攻，直取法国的费尔登要塞。法国措手不及而吃了大亏。这次战局失利要归咎于法国总参谋部，他们不相信空中侦察人员的报告。空中侦察机队早在一周前就发现大量德军在费尔登地区集结，但是法军司令约菲将军坚持认为，德军进攻将在西线发动，忽略了费尔登的防御。(见图3：侦察飞行)

80年前

1921年2月22日美国首次开通从旧金山至纽约的横贯北美大陆的空邮飞行，使用D.H.4M型双翼机，全程分4段飞行，耗时1天半。(见图4)

70年前

1931年2月1日德国和中国合办的欧亚航空公司正式成立。该公司由南京政府交通部与德国汉莎航空公司签约组成，中方负责管理和业务，德方负责技术和飞行。公司经营目标是开通欧亚大陆之间的航空邮运。同年5月31日正式开航上海—北平—满洲里航线，用“容克”F－13和F－33型飞机，将邮件运到满洲里后，利用苏联西伯利亚铁路转运至伊尔库茨克，再接上苏联民航航线运往德国柏林。开航不到4个月，日本侵华的“九一八”事变发生，这条航线也被迫停止营业。

1931年2月20日英国勇敢的女飞行员维克托·布鲁斯夫人（MrsVictorBruce）驾驶“蓝鸟四型”（BlackburnBluebirdⅣ）双翼机，完成单人轻机环球飞行成功，安全降落在英国的克罗伊登。她于前一年的9月25日从伦敦附近出发。不过她的飞机是用船载运渡过太平洋和大西洋的。(见图8)

1931年2月28日第一条从欧洲通往非洲中部的航线开航。英国帝国航空公司使用“大商船”（WhitworthArgosy）三发飞机，从伦敦附近的克罗伊登出发，经希腊、埃及，抵达苏丹的喀土穆，每周飞行一个航班。(见图5)

65年前

1936年2月1日法国陆军的制图专家，开始采用空中摄影的手段，绘制5万分之一的法国精确地图。制图部门历时数年研制出具有9个镜头的空中照相机。(见图7：空中照相机)

1936年2月19日美国空军战略家威廉·米切尔准将逝世，享年57岁。米切尔生于1879年12月29日，1909年从美国陆军参谋学院毕业，第一次世界大战期间是杰出的空战指挥官。1918年9日，他指挥美、法两国由1500架飞机组成的大机群对德作战；在默兹阿尔贡战役中，他用200架飞机的大编队轰炸敌人目标。战后担任陆军航空队副司令，主张空军独立和统一指挥，遭到陆、海军的强烈反对。他多次直言不讳地批评高级军官形成特权阶层，指责陆军部和海军部的无能失职。1925年12月，美国陆军军事法庭以不服从上级的罪名，判处他停止军职5年。次年2月1日，米切尔辞去陆军航空队司令职务，从此以平民身份，在国会和民间竭力宣传空军建设的重要性，为提倡争夺制空权和建立独立的空军奔走呼吁，不遗余力。他在出版的《空中国防论》等著作中，系统论述了航空兵作战、航空母舰的应用，以及争夺制空权的极端重要性。他的名言是：“没有制空权就没有制海权”。逝世10年后，于1946年7月15日被追授美国国会荣誉勋章。

60年前

1941年2月5日日本海军大臣、南洋联合舰队司令官大角岑生海军大将，乘飞机由广州飞往海南岛，途中发动机故障，在广东省中山县下降时，被当地中国游击队用机枪击落，机上人员全部毙命。(见图6：中国游击队)

1941年2月25日德国空军的一种秘密装备在莱普海姆首次试飞。它是一架梅塞施密特Me321滑翔机，绰号“大怪物”（Giant），能够运载22吨军用物资、坦克、火炮，或者120名全副武装的士兵。这架机身像大鲸鱼的滑翔机，翼展54米，机体主要结构材料是木头，用钢管焊接加强。它可用1架容克Ju290运输机或3架Bf110战斗机拖曳上天。首飞试飞员卡尔·鲍尔（KarlBaur）升空飞行22分钟。(见图19)

55年前

1946年2月28日美国第二种喷气战斗机F－84“雷电”（Thunderstreak）的原型机XP－84“雷喷”（Thunderjet）在加州莫罗克乾湖首次试飞。该机由试飞员威廉·利恩（WilliamLien）少校驾机进行了首飞。F－84曾投入大批生产，各型共生产7889架。(见图10)

50年前

1951年2月2日美国道格拉斯飞机公司研制的DC－6B四发活塞式客机首次试飞。该机可载客54人（远程）～92人（近程），至1958年停产，共生产286架。(见图13)

1951年2月19日中苏两国代表在莫斯科达成苏联援助中国建设航空工业的协议，并经中国总理周恩来和苏联部长会议主席斯大林批准。以何长工为团长，段子俊、沈鸿为团员的中国代表团，是遵照周总理的指示和部署，于同年1月赴苏，同苏方以外交部长维辛斯基为首的7人委员会进行谈判的。

1951年2月22日空军党委召开第一次扩大会议。会上经过集体讨论，正式确立了“在陆军基础上建设空军”的方针。它包括：空军建设必须以马克思列宁主义、毛泽东思想为指针；在基本制度方面，必须以中国人民解放军的建军、作战的方针原则、制度和优良传统为基础，贯彻党委制、坚持集体领导，加强政治思想工作，充分发挥政治工作的保证作用；在航空业务方面，以苏联空军为榜样，尽快把技术学到手。

1951年2月23日法国达索公司研制的“神秘”（Mystere）式喷气战斗机，由试飞员康斯坦丁·罗萨诺夫（ConstantineRozanoff）驾驶，首次试飞成功。飞行持续40分钟。(见图12)

45年前

1956年2月10日英国皇家空军的主要创始人休·特伦查德子爵（HughM.Trenchard,lstViscount）逝世，享年83岁。特伦查德生于1873年2月3日，1913年任英国中央飞行学校副校长，在第一次世界大战期间指挥英国皇家陆军航空队；1918年经协约国最高司令官福煦元帅批准，组织协约国独立轰炸机部队。1918年1月3日，英国航空部正式成立，下设航空委员会和航空参谋部，特伦查德为首任参谋长；在他的组织领导下，英国皇家陆军航空队和皇家海军航空队合并组成的英国皇家空军，于同年4月1日正式成立。英国成为世界上第一个拥有独立空军的国家。1927年，特伦查德成为英国第一位空军元帅。

1956年2月17日钱学森向党中央提出《建立我国国防航空工业意见书》，对中国发展航空及火箭技术，从领导、科研、设计、生产等方面提出了建议。

1956年2月21日刘少奇委员长听取了中国民航局的工作情况汇报，并指出：“中国是个大国，必须发展民用航空，这一点是肯定的，同时，中国又是个强国，没有强大的空军是不行的，强大的空军必须有强大的民用航空。民航和空军基本上是一回事，不打仗搞经济工作，打起仗来就搞军事工作，所以要密切结合起来，训练、使用机场、飞机类型都要密切结合。”

40年前

1961年2月6日中共中央通知，将原属三机部的哈尔滨工业大学、北京航空学院、北京工业学院、南京航空学院、成都电讯工程学院、西北工业大学和原属高教部和上海市的上海交通大学等7所国防科技工业高等院校，划归国防科委领导。

1961年2月12日苏联发射“金星一号”自动行星际站，探测金星周围空间，为人类首次向太阳系其它行星发射探测器。

1961年2月15日比利时航空公司1架波音707客机在布鲁塞尔国际机场着陆前坠毁，机上11名机组人员和60名旅客全部遇难，地面1名农民死亡。当时机场能见度很差，机长判断失误导至事故发生。(见图15)

35年前

1966年2月7日空军航空兵某师大队长冯全民驾驶国产歼七型高空高速战斗机，在云南元江地区上空，击落1架侵入我国西南地区的美国军用无人驾驶高空侦察机。我机逼近到距敌372米时才开炮，脱离时，垂直尾翼与敌机右机翼相撞。我飞行员冷静沉着，驾驶受损战鹰安全返航。

1966年2月26日日本大学理工学院航空系学生设计制造的NM－63型“红雀”号（Linnet）人力飞机首次试飞。

30年前

1971年2月4日英国著名的航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司宣告破产，要求接管。该公司经济状况陷入困境的主要原因，是研制RB211型涡扇发动机严重超支，亏损达1亿英镑。

同年5月，英国政府接管，使其由民营转为国营。(见图11：RB211发动机)

20年前

1981年2月17日经国务院、中央军委批准，由哈尔滨飞机厂引进前苏联米－4型直升机制造技术生产的直五直升机，从即日起正式停产。该型机是单旋翼中型活塞式直升机，属于世界第一代直升机。哈飞厂自从60年代投产以来，共生产561架。(见图14)

15年前

1986年2月1日我国自行研制的实用通信广播卫星发射成功，并准确定点于东经103度赤道上空。在以成都为中心，东到上海、西到拉萨、北到呼和浩特、南到南宁面积约占中国领土48％的广大地区，卫星地球站用口径为3米的天线接收实用通信广播卫星转播的电视图像质量，接近用口径为13米的天线接收试验通信卫星转播的电视图像；用口径为4.5米的天线接收图像质量，相当于用口径为6米的天线接收租用的国际通信卫星转播的电视图像。

1986年2月28日北京航空航天大学研制的我国第一艘热气飞艇“密蜂六号”试飞成功，并在紫竹院公园新春灯会上进行了系留升空表演，为首都春节添光加彩。

1986年2月20日伊朗1架福克－28型民航机，在从德里兰飞往阿瓦兹的途中，被伊拉克战斗机击落，机上人员全部丧生。遇难的乘客中还包括伊朗精神领袖霍梅尼的私人代表。