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正面牵制 左翼穿插

2000-06-13王兴武

坦克装甲车辆 2000年11期
关键词:公路

将 言 王兴武

乔装打扮大胆进军

陕西西安宋瑞

第1特战旅应沿科岚公路,穿过敌第2机步师防区向大通江大桥挺进。穿插前,1个空中特战连和心理战连先迅速控制住大桥,并对敌电台、雷达实施干扰,中断敌之通信。尔后,其余各部化装成B军部队,在友邻部队发起进攻后,迅速强行突破敌防线,然后沿科岚公路向大通江大桥挺进。

持此方案的还有蓝晴、刘睿、孙立威、范思伟等。

宜从540高地与301高地之间穿插

河南安阳杨峰

从东路穿插距离较远,不可取;从中路沿科岚高速公路穿插距离最近,而且道路条件最好,但要突破2号高地与阳原之间的敌防御阵地,因而困难较大,也有可能打草惊蛇,所以应从西路进军,沿科岚高速公路前出,从540高地与301高地之间的空隙穿过,然后北进,最终到达大通江大桥。

宜从左路穿插

上海丁琦

B军在横岭地区和大通江南段之间布置了两道防线,防御重点在科岚公路,从正面穿插不可能成功;大通江右岸虽有简易公路可利用,但4号高地是制高点,B军可能在此布置重兵和观察哨,通过较困难,在接近大通江大桥时又要从7号、8号高地之间通过,如被发现,特战旅就会处在B军第2机步师和第6山地师的火力夹击中。横岭地区山高林密,通行困难,因此B军疏于防范,便于我军突破;夹沟、利原、岳家屯地区属于后方,防守兵力相对较少,而且又是敌军的结合部,防守较松懈,同时也便于我军浑水摸鱼,分割敌军。控制上述地区后即可控制大通江公路大桥,也能防止敌军向西逃窜,而且还能阻止敌右邻部队的增援。……

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