近两年，网络经济风靡美利坚，一大批网络公司出尽了风头，股价扶摇直上，实力成倍增长，成为让人眼红的美国“新经济”的代表。与之相对照，曾为美国经济支柱之一的汽车工业却没有这般风光。尽管“通用”、“福特”、“戴姆勒—克莱斯勒”1999年也是大丰收，总收入和纯利润进账颇多，但美国人总觉得他们是“旧经济”的代表，很难创造出激动人心的奇迹。

日前，美国汽车工业三巨头“通用”、“福特”和“戴姆勒—克莱斯勒”发布了一条惊人的消息，三家合作将建立一个世界最大的网上市场，他们计划通过这一新网站每年购进价值2500亿美元的零部件和其他所需物资。美国报界称，这一新网站一旦投入运作，以前所有的商业网站将变成侏儒，睡醒的“旧经济”巨头终于甩开大步，到网上抢滩了。

“旧经济”巨头睡醒了

原来，如火如荼的网络效应已经闹得汽车工业的老总们坐不稳了。“通用”已经建立起了自己的网站，消费者通过该网站不仅可以了解“通用”的产品、推销商，而且还可寻求帮助和购买汽车。“福特”和“戴姆勒—克莱斯勒”也是如此。“福特”似乎更积极，不仅公司要赶上网络的潮头，还帮助雇员搭上网络快车。“福特”宣布将向其遍及全球的35万雇员提供家用电脑、彩色打印机以及互联网链接。

对于任何企业，要想赚钱，最好的捷径就是提高效率，降低成本。而这一点也正是互联网的优势所在，美国三大汽车公司合力建立网上购买中心为的也是这一目的。据报道，一辆价值两万美元的汽车有一半成本要花费在购买零部件上。……