周日新

近日，笔者收到陈一坚先生寄来的一张珍贵的照片。照片是黑白的，但已泛黄，据主人回忆，照片当摄于1952年清华大学航空学院同学毕业前夕。从照片中的穿着看，应是夏季，地点在航空系的B－29飞机前。画中人共7位，前排左三站在螺旋桨中间的是陈一坚，陈身后的是已故航空工业部副部长何文治。看，这几位同学意气风发，神态多么生动!

48年过去了，当年穿着短衫短裤的“同学少年”陈一坚，已成为两鬓斑白的老专家。值得欣慰的是，陈一坚走出清华园的48年，一直在飞机设计领域奋发工作，他用自己卓越的科研成果，成为享誉中外的冲天“飞豹”的总设计师。

今年6月，在中国工程院院士大会期间，笔者专程采访了陈一坚先生。

少年立志学航空

前苏联著名飞机设计师雅科夫列夫说过，每个人进入航空界所走过的道路各不相同。陈一坚踏上航空路也有自己的特点。

陈一坚1930年6月生于福建省福州市。父亲陈昭奇曾留学日本学机械工程，回国后执教于福州大学机械系。陈昭奇是爱国知识分子，为人正直，他经常教育学生和子女努力学习知识，将来报效祖国。

陈一坚第一次看见飞机是挨轰炸。抗日战争爆发后，日本帝国主义大举进犯中国；福州沦陷后，陈一坚一家撤到福建省南平县，但是日本飞机时常前来狂轰滥炸。他曾目睹一位妇女因躲避轰炸，不让自己孩子啼哭，捂住他的嘴而使孩子窒息致死的悲剧。已上中学的陈一坚，坚定了将来学航空报效国家的志向，此刻的心情，正如他在《江城子》一词中表达的：“千里南疆雾茫茫，故国土，自难忘。……