□商玉贵

9月1日，120辆出口中东和西亚的长城皮卡再次在天津港装船。截止到现在，长城皮卡累计出口中东、中非、西亚等10余个国家达860余辆。同时下一批出口任务也正在生产中。

近年来，长城汽车集团在汽车市场竞争中脱颖而出，其专业产品——长城皮卡无论是规模生产、生产品种，还是产销量都遥遥领先国内同行。长城汽车集团也成为了国内规模最大、品种最多、自己独立配套最齐全的皮卡专业厂，成功地实现企业自我完善和发展。今年以来，该集团产销量累月大幅递增，再次创出了国内同行业和历史最高纪录。

面对激烈的市场竞争和加入WTO的挑战，该集团决策者不骄不躁，他们清醒地看到：产品、质量、价格、服务和营销手段必须尽快与国际市场接轨，参与到全球的竞争中去，打响自己的品牌，创出自己的特色，敢于与世界高手同台竞技。进入2000年以来，该集团大手笔做大文章，加强了产品创新力度，在国内首家开发出国际市场流行的“开创者”一排半、“征服者”大双排、“实干者”单排座等5种系列新型系列皮卡车，实现了皮卡产品的更新换代，满足了不同用户的需求。

“墙内开花里外香”，长城皮卡在国内抢占制高点的同时，也吸取了外商的注意，纷纷来厂洽谈生意，该集团抓住这一契机，积极扩大出口范围，同时在海外建立自己稳固的营销渠道。

业内人指出：长城皮卡之所以能实现多批量、持久性的出口，其主要原因是，在皮卡的质量、款式上可以与国外皮卡相媲美，在价格上却大大低于国外同类产品；在服务上比国外品牌更胜一筹。而在皮卡的消费环境上更优于国内市场。