“互联网+”视角下交通运输信息化建设

2023-11-30耿菁蕾

运输经理世界 2023年22期

耿菁蕾

（内蒙古交通职业技术学院，内蒙古赤峰 024005）

1 “互联网+”视角下交通运输信息化建设的重要性

在“互联网+”视角下，加强交通运输信息化建设有重要意义和作用。

首先，交通运输信息化建设是实现交通强国的重要基础。通过信息化技术，可以提高交通运输的效率和安全性，提升交通运输服务的质量和水平，从而推动我国从交通大国向交通强国的转变[1]。例如，通过智能化的交通信号控制系统，可以提高城市交通的通行效率和安全性；通过智能化的物流管理系统，可以提高物流运输的效率和准确性。

其次，信息化技术是智慧交通建设的关键支撑。通过信息化技术，可以实现交通信息的实时采集、处理和分析。例如，通过智能化的交通监控系统，可以实时监测交通流量和路况，实现交通资源的优化配置和调度，减少拥堵情况、降低能耗和碳排放量，提高能源利用率。同时，智能化的导航系统可以为驾驶员提供最优化的路线规划和导航服务，有助于提高交通运输的智能化和自动化水平，从而推动智慧交通的建设和发展[2]。

再次，交通运输信息化建设可以提高交通治理能力的现代化水平。通过智能化的交通执法系统，可以实现自动化违法检测和处罚；通过智能化的交通事故处理系统，可以实现快速响应交通事故并作出妥善处理。此外，信息化建设还可以推动交通运输的数字化和智能化发展，如电子支付、智能票务等，从而提高交通治理效率和质量，推动交通运输治理的现代化发展进程。

最后，交通运输信息化建设有助于提升交通服务与用户体验。当前，用户对交通服务的需求越来越高，而通过信息化建设，可以提高交通服务的品质和用户体验[3]。例如，通过智能化的交通服务平台，提供个性化、便捷的交通服务，满足用户多样化的出行需求；通过智能化的用户反馈系统，及时收集用户对交通服务的评价和反馈，进而不断改进和优化服务。

因此，在现阶段需要积极探索“互联网+”视角下交通运输信息化建设措施和策略，不断加快交通运输行业的信息化发展。

2 “互联网+”视角下交通运输信息化建设现状

现阶段，交通运输信息化建设已经取得了一些成果，但仍未达到交通强国建设及智慧交通建设等方面的目标和要求，存在下述问题：

2.1 基础数据薄弱

交通运输信息化必须建立在大量信息数据基础上，但在现阶段由于不同部门、不同领域的数据来源和标准不一致，导致数据整合难度大，难以实现数据互通互联和共享共用。

同时，数据信息也存在缺失、错误或重复等问题，导致数据质量不高，影响信息化建设的准确性和可靠性。导致这类问题的最主要原因在于信息化基础设施建设仍然存在不足。例如，部分地区的通信网络、数据中心等基础设施较为薄弱，影响了信息化建设的推进和应用效果[4]。

2.2 先进信息技术应用效果较差

目前，尽管交通运输领域已经应用了一些先进的信息技术，如大数据、云计算、人工智能等，但应用范围有限，且在基层的应用效果有限，没有充分发挥相关技术的作用和价值，制约了交通运输信息化的建设进程。

2.3 信息数据资源共享和利用率较低

在互联网时代，信息数据的最大价值在于开发利用，但是在交通运输信息化管理中，由于不同部门、不同领域之间缺乏有效的信息共享机制和平台，导致信息数据共享不足，无法实现信息数据的全面整合和共享共用，同时受信息数据质量、完整性等方面的制约，信息数据在交通运输管理、决策支持业务优化方面的作用有限。

2.4 信息数据安全保障不足

随着交通运输信息化建设的推进，信息数据安全保障问题日益凸显。一些地区和领域的信息数据安全保障机制和措施还不够完善，无法全面保障信息数据的保密性、完整性和可用性，在信息数据采集、使用等的过程中，可能会因为安全防护不到位导致用户信息泄露和滥用等风险[5]。

3 “互联网+”视角下交通运输信息化建设策略

3.1 以大数据技术为基础，积极打造交通运输“数据大脑”

交通运输信息化管理需要建立在大量信息数据的基础之上，需要充分利用大数据技术来打造一个基于交通运输信息化管理的大数据中心体系，以此实现对海量交通运输信息的采集、传输、分析处理和储存，这也是实现交通运输行业信息化的重要步骤。因此，各级交通运输管理部门需要提高对交通运输信息化建设的重视度，构建基于交通运输信息化管理的大数据中心体系，从而实现对海量交通数据的集中管理和分析。

首先，通过大数据中心体系，可以对交通流量、路况、车辆行驶轨迹等数据进行全面采集和存储。这些数据包括实时数据和历史数据，便于各级交通运输管理部门全方位了解交通运输状况。同时，大数据中心体系还可以对这些数据进行有效整合，去除冗余和错误数据，进而提高数据的准确性和可靠性[6]。

其次，通过大数据分析技术，可以从这些数据中挖掘出有价值的信息。例如，通过分析交通流量数据，可以预测拥堵情况，进而制订合理的交通控制方案。通过对车辆行驶轨迹的分析，可以了解道路使用情况和车辆行驶规律，为交通管理和优化提供依据。此外，大数据分析技术还可以用于安全监控和预警等，有助于提高交通运输的安全性。

最后，大数据中心体系可以提供信息共享和数据挖掘平台，促进跨部门、跨领域的信息交互和合作。通过信息共享，可以实现交通资源的优化配置和对交通状况的全面监测。同时，大数据中心体系还可以提供数据挖掘和分析服务，为交通运输行业的决策提供科学依据和支持。

3.2 以先进技术为基础，不断完善交通运输信息化平台

我国拥有多种交通形式，如公路、铁路、航空、水运等，这些交通形式各自具有不同的特点和优势，可以满足不同地域和场景的交通需求。为了实现对各种交通运输领域的有效管控和各项资源的合理配置，需要充分利用各类先进技术，如北斗技术、5G 技术、物联网技术、人工智能技术等，完善交通运输信息化平台的功能，提高交通运输信息化平台的运行管理成效。

其中，北斗系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以提供高精度、高可靠性的定位和导航服务。在交通运输行业中，可以利用北斗技术实现对车辆和船只的精准定位和导航，从而提高交通效率和安全性。

5G 技术作为第五代移动通信技术，具有高速率、低时延、大容量等特点。在交通运输行业中，可以利用5G 技术实现车辆和船只的高速网络连接，从而提供更加实时、高效的数据传输和处理服务，确保交通运输管理中各方面信息数据的高效稳定传输[7]。

物联网技术可以将各种设备、传感器等连接在一起，实现设备之间的互联互通和智能化，在交通运输行业中，可以利用物联网技术实现车辆、船只、道路设施等设备的智能化，从而提高交通管理的效率和精确性。

人工智能技术则可以通过采集分析北斗卫星、物联网等所上传的信息数据，实现数据分析和预测、自动化控制等功能，为错位交通管理方案以及交通资源配置等提供有效的信息数据和决策支持。

3.3 加强对交通运输信息数据的安全保护，确保数据安全

在交通运输信息化建设过程中，做好信息、数据的安全防护极其重要。为了确保数据安全，需要从多方面入手：

首先，可以通过防火墙、入侵检测系统、数据加密等方法防止黑客攻击和数据信息泄露，确保信息数据的安全性和完整性。

其次，需要及时更新软件和系统补丁，修复已知的漏洞和缺陷，降低安全风险。同时，对于重要的交通数据，需要进行备份和恢复工作，以防止数据丢失和损坏。可以采用多备份、异步备份等技术手段，确保数据备份的安全性和可靠性。

再次，需要做好授权和访问控制，对于交通运输信息化平台的用户访问，需要进行授权和访问控制管理，确保只有具备相应权限的用户能访问和使用相关数据，尤其对于用户的个人信息，必须进行有效保护，如采用加密技术、匿名化处理等技术手段，保护用户信息的完整性和安全性，防止数据泄露或滥用[8]。

最后，需要加强对相关工作人员的安全培训教育，包括网络安全、数据安全、密码技术等方面的培训，提升员工的安全意识和技能水平，并且要建立相应的管理制度和信息化软件平台操作流程，明确员工的安全职责和操作规范，有效避免员工不规范操作所造成的信息数据风险。

3.4 以信息化平台为基础，不断提升交通运输公共服务能力

交通运输信息化建设的根本目的在于促进我国交通运输事业的发展，提升公共服务能力，为大众提供更加良好的交通运输服务，满足经济社会发展等各方面的需求。所以，在现阶段必须做好对信息化交通运输管理平台的应用，不断提升公共服务能力。

第一，充分利用大数据、人工智能先进技术手段对交通运输设施、运输车辆、人员等资源进行优化配置，提高交通运输效率和服务质量。例如，利用仿真技术对交通流量、交通信号等进行模拟，进而进行优化组织，降低交通拥堵和交通事故发生率。

第二，以信息化平台为基础推广推行智能化服务，提高公众出行体验。通过互联网、移动应用、智能终端等技术手段，为大众提供实时交通信息、出行路线规划、在线预订等服务，方便公众出行，提高交通运输服务质量和效率。

例如，通过旅游信息和智能化服务系统，提供旅游景点介绍、门票预订、酒店预订、旅游路线规划等服务，方便游客了解和安排旅游行程。同时，可以提供相关的旅游信息和指南，如景点推荐、美食攻略等[9]。再如，通过实时交通信息和导航地图，提供准确的交通导航服务，包括路线规划、交通拥堵提示、实时路况信息等。同时，还可以提供停车场、加油站等周边服务信息，方便驾驶员在行驶过程中获取相关信息。上述措施能够有效提高公众的出行体验，为公众的出行提供便利。

第三，通过信息化平台可加强交通运输安全管理。通过实时监测、预警、应急处理等技术手段，可以加强对交通运输设施、运输车辆、人员的安全管理，制订完善的安全管理制度和应急预案，提高交通运输安全保障水平。

例如，通过实时监测交通状况、路况信息、气象信息等数据，可以快速判断应急事件的发生和处理情况。同时，可以通过视频监控、通信设备等方式，实现对现场的指挥和调度，确保应急救援的有序进行[10]。此外，可以通过信息化平台利用网络向公众发布公路应急救援相关信息，如交通管制、道路封闭、交通拥堵等情况，引导公众合理出行，绕开危险区域。