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化销华中:绿色物流打造高质量发展新引擎

2023-02-22赵振辉张毓

中国石化 2023年1期
关键词:华中化学品船舶

□赵振辉 张毓

化销华中分公司承担着中韩石化、洛阳石化等8家中国石化炼化企业化工产品统销工作。近年来,在激烈的化工产品市场竞争中,化销华中原有的品牌、资源、价格等优势逐渐丧失,生产成本高、产品附加值低、人员负担重、创效压力大等不利因素客观上影响和制约了企业的健康发展。面对危机,化销华中确立了“以绿色转型促进公司高质量发展”的战略,积极践行绿色发展理念,大力实施降碳增绿项目,企业核心竞争力不断增强,目前已发展成为年经营总量达1000万吨、年营业收入400多亿元的大型化工产品综合商贸企业。

系统推进物流绿色低碳转型

“兵马未动,粮草先行”。化销华中每年统销和保供的化学品运量超过300万吨,公铁水运输线路2670多条,年物流总成本均超过5亿元。因此,该公司一直将实现物流绿色低碳运作作为转型发展的主攻方向。

优化资源流向配置,从物流源头减碳增绿。无论制定资源调配计划,还是制定物流运作方案,该公司都把“绿色低碳”作为优先选项。每月召开物流计划例会,对产品物流流向是否优化、运力资源安排是否合理、运输方式是否绿色经济进行严格把关,从而实现了从源头实现绿色低碳运作。近年来,该公司开展了三苯(苯、甲苯、二甲苯)“换货业务”,将多个供货点向多个不同地域客户供货流向进行优化,减少运距或运量,有效避免了反向物流或非必要物流。2022年,共减少物流运量9.35万吨公里,创效1700多万元。

优化调整运输结构,实现运输过程“绿色化”。“公转铁、公转水”是优化运输结构、减少碳排放量的重要途径。根据公开信息,铁路的运输能耗和污染物排放量,仅为公路运输的1/7和1/13。宁夏能化醋酸乙烯主要销往数千里之外的华东地区,投产以来一直依靠公路方式运输,物流成本高、安全风险大。2020年,化销华中积极协调宁夏能化,实现华东流向的醋酸乙烯全部实现了“公转铁”。该项目实施以来,每年可减少柴油消耗2400多吨,相当于减少7000多吨二氧化碳排放量。2022年“公转铁”运输醋酸乙烯7.2万吨,节约物流费用近千万元。

精心组织物流运作,深度挖掘绿色低碳潜力。近年来,化销华中组织实施了“小订单拼单运输”“提高出口货柜满装率”等一批绿色物流项目,收到了较好效果。聚乙烯醇(PVA)是一种应用广泛的医卫原料,具有产品品类多、客户采购量小的特点,小订单运输不仅运输效率低、运输成本高,而且还导致运力浪费、增加了物流过程中的碳排放量。针对这一问题,化销华中组织销售、物流及驻厂办联合攻关,独创了“将在同一发货有效期内,同流向不同牌号的小订单或同一目的地多个客户订单拼成整车运输”的小拼单运输模式。去年1月至10月,该公司共组织“拼单运输”3500多单,节约物流成本270多万元。

充分发挥“新质物流”绿色引领作用

近年来,化销华中不仅在传统物流领域实施绿色低碳策略,还将最新物流运输、装载新技术、新模式作为降碳增绿加速器,打造出多个新质绿色物流的明星品牌。

实施固体颗粒化工产品散料罐车运输。采用专用散料罐车运载固体颗粒,是一项新型高效运载技术,与传统带包装运输相比,具有免包装、免拆袋、产品洁净度高、装卸与投料效率高等诸多优点。2022年6月,由化销华中会同荆门石化等单位联合推出的“树脂产品散装罐车绿色运输”项目,成功实现了从上游生产装置至下游客户生产车间的点对点运输。截至目前,散装罐车单月运作量已达1200吨,不仅节约了大量包装材料和人工成本,而且大大提高了装载、运输和提料效率。

共享船舶资源开展“长江内河水路循环运输”。万里长江既是我们赖以生存的母亲河,又是一条水上交通大动脉。近年来,我国加大了长江大保护力度,长江水运船舶资源十分紧张。船舶资源不足问题,不仅困扰着化销华中,同样也困扰着负责华中地区油品统销的销售华中分公司。2022年初,两家企业的主要负责人在一次业务交流活动中不约而同地发现了一条重要商机——化工销售每年约有50万吨化工产品从川渝地区下行至华中和华东地区,而油品销售每年有100多万吨成品油要由华东和华中地区上行至川渝地区,由于实行专船专用,化学品船舶和油品船舶均存在返程空载现象。如果开展跨业务板块合作,通过洗舱等措施把返空船利用起来,不仅可以破解船舶资源不足问题,而且还可大大减少碳排放。两家公司一拍即合,“化学品-成品油水路循环运输”项目就此诞生。自2022年4月以来,合作双方共组织化学品-成品油水路循环34个航次,运输甲醇和汽柴油20多万吨,为合作双方节省了300多万元物流成本。

大力促进“共享托盘”技术应用。“共享托盘”是一种基于互联网思维的全新资源配置模式,它的最大优势就在于提高托盘循环利用率和装卸作业效率,避免了大量资源浪费。2020年以来,化销华中主动协调生产企业改造包装设施、积极引导客户使用“共享托盘”。目前已有中韩石化、中原石化、长岭炼化及洛阳石化等4家企业实现了共享托盘树脂带托出厂,2022年,化销华中树脂产品带托出厂量已达24万吨,进一步提升了物流供应链绿色低碳化水平。

主动延伸绿色低碳物流价值链

近年来,化销华中在实施绿色转型的同时,充分发挥桥梁纽带作用,引导并带动上下游企业积极参与绿色行动计划,为打好“蓝天碧水净土保卫战”多作贡献。

推广应用绿色环保运载工具。为打好蓝天保卫战,化销华中采取业务招标、业务量分配向新型节能车倾斜等措施,引导承运商淘汰排放标准低的老旧车辆,购置国六以上燃油车型。目前,该公司90%以上的签约车辆都达到了国五以上排放标准,其中一半达到了国六标准。

实施安全与环保“双合格”认证。为提升物流过程本质安全与环保水平,化销华中制定严格的危化品运输车辆及液体运输船舶安全环保标准,并委托第三方进行检测认证,只有通过检测认证的载运工具才有资格从事化学品运输。目前,化销华中在用90多艘化学品运输船舶、6000多台危险化学品运输车辆均通过安全与环保“双合格”认证,大大降低了安全与环保风险。

积极推进长江干线船舶洗舱建设。由于历史原因,长江沿岸符合国家安全环保规定的正规洗舱站极少,导致船舶私洗滥排现象突出。自2020年以来,化销华中通过与长航集团建立战略伙伴关系,推动该集团在武汉、宜昌、岳阳等地建成4座大型标准船舶洗舱站,同时将这些洗舱站作为公司签约化学品船舶定点洗舱站,大大减少了船舶滥排乱放现象。

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