刘振彪

（中铁二十二局集团第二工程有限公司，北京 100043）

1 架桥机结构组成

TTYJ900 t 型架桥机具有机、电、液、行走一体化的特性，结构组成包含动力系统、电气控制系统、吊梁行车、前后支腿、顶升装置、悬臂梁、下导梁等（图1）。由于TTYJ900 t 型架桥机的结构复杂性，日常维护保养的难度相对较大，对作业水平的要求较高，需要统筹兼顾架桥机的各个部位，采取行之有效的维护保养措施。

2 架桥机维护保养的作用

（1）优化架桥机的运行状态，使其保持安全、稳定。

（2）降低架桥机的故障发生率，高效推进架梁施工进程。

（3）全方位消除安全隐患，营造安全的架梁施工环境。

（4）减少钢丝绳、润滑材料的消耗，避免不必要的电力资源浪费，以提高经济效益。

（5）降低零部件的磨损，提高耐久性，降低维护保养频率，减少资源投入[1]。

3 架桥机各关键部位的维护保养

3.1 动力装置

定期保养动力装置，掌握空气滤清器、柴油滤清器等各类型滤清器的实际运行状态，采取有效的维护保养措施，必要时予以换新；检查发动机气门间隙，若过大则加以调整；检查油水分离器，有杂物堆积时及时清理干净；从声音和动力响应两个角度判断发动机的运行状态，做适当的维护保养，保证发动机的可靠性。

3.2 电控系统

TTYJ900 t 型架桥机配有许多电机和电气元件，在定期维护保养工作中，需要充分考虑到电气控制系统的运行情况；对线路以及接触端口做详细检查，判断是否有线路老化、接触不良等问题；在两个电路接口间直接采用通线，基于此方法降低线路的故障率；架桥机运行过程中，发现控制柜有异常冒烟的情况，则及时停机检查，查明原因并妥善处理；注重安全防护，识别危险源并予以消除，以免影响架桥机的安全运行[2]。

3.3 传动系统

传动系统是架桥机的重要组成部分，包括变速箱、卷扬机、钢丝绳、吊具导向轮装置等，各有维护保养的特定要求。

3.3.1 变速箱的维护保养

详细检查变速箱内是否有铁屑或其他杂物，若有则予以清理；对于新启用的变速箱，要求加注足量的齿轮油，以便覆盖各齿轮，后续以月为单位定期检查。每年更换一次齿轮油，操作步骤如下：

（1）全面清理原有的旧齿轮油，注入适量的清洁柴油，启用动力装置，使其旋转数秒，再放出清洁柴油；待旧齿轮油沉淀后，检查是否有齿轮掉落颗粒，以此判断齿轮的磨损情况。

（2）取适量的新齿轮油注入变速箱直至特定的刻度后再做密封处理。

（3）检查变速箱外观，判断是否有轴端漏油以及渗油问题，若有则可能是轴承或密封圈受损，为保证变速箱的正常运行，需及时更换。

3.3.2 卷扬机的维护保养

卷扬机用于提升吊具，以满足箱梁的升降要求。钢丝绳在卷扬机上至少应有3 圈，适度调整钢丝绳，使其受力均匀，以免因某处受力异常而导致钢丝绳断裂。定期检查卷扬机的制动系统，判断是否有制动迟滞、失灵的问题，发现问题及时处理。

卷扬机的日常运行由专员负责看管，要求制动器油管、电路均无任何形式的损坏，否则不可继续使用。每周保养一次卷扬机的转动润滑部位，同时密切监控顶力装置以及减速机，判断其运行状态，发现异常及时处理。

3.3.3 钢丝绳的维护保养

钢丝绳不允许有任何形式的损伤，否则会影响架桥机的正常运行，增加高铁架梁施工的安全隐患。为此，需定期检查钢丝绳，根据实际情况采取保养或更换措施。起重机运行时，钢丝绳的工作负荷较重，其不停地通过滑轮和卷筒绳槽，同时伴有拉伸、挤压、摩擦、扭转等多重作用，在如此复杂的条件下，钢丝绳有断裂的可能。因此，有必要定期检查钢丝绳，及时发现磨损、断丝的情况，采取有效的处理措施[3]。

若钢丝绳使用初期有断丝现象，则应加强观察，掌握其发展情况，条件允许时去除断丝毛刺，否则断茬外露将对其他构件造成影响。出现如下情况，需对钢丝绳做报废处理：①交绕钢丝绳或顺绕钢丝绳的一个节距内断丝量达到钢丝总量的10%或5%时；②钢丝绳中有一整股折断，或外层钢丝磨损超40%时。

在解开成卷（盘）的钢丝绳时，先将钢丝绳展开，目的在于释放钢丝绳的捻紧力，而后进一步卷绕成盘。钢丝绳由盘上直接往起升卷筒缠绕时，控制整卷钢丝绳架设在转动的托架上。卷筒的绳槽走向需与钢丝绳捻向协调：若起升卷筒绳槽为从左向右的走向，则右捻钢丝绳从卷筒上方引入卷绕，对应的左捻钢丝绳则与之相反，即从卷筒下方卷绕；反之，调整卷绕的方向。

在切断钢丝绳时，为了避免钢丝散落，在切口两侧用铁丝绑扎。切断部位两道绑扎带的间距需有效控制，通常该值不小于钢丝直径的3 倍。参照钢丝绳的绕向，取与之相反的方向，作为绑扎铁丝的绕向。钢丝绳的切断用锋利刀具完成，但对于部分特粗型钢丝绳，采用乙炔切割的方法。注重钢丝绳面的清理，不可附着杂物，同时需要形成一层保护油膜，确保绳芯有足够的润滑脂。

新钢丝绳使用过程中可能存在走油问题，随着使用时间的延长，若钢丝绳仍有明显的走油现象，则需查明原因有效处理。钢丝绳的伸缩性较小，为了避免因冲击力过大而崩断，需要缓慢操作，使钢丝绳逐步受力，使用过程中不可在短时间内忽然改变升降运行的方向和速度。

为避免钢丝绳生锈，定期检查与清洁，可根据实际情况涂抹适量的防锈油、或涂抹钢丝绳油等浓矿物油。钢丝绳随着使用时间的延长可能会出现异常状况，为此需定期涂防锈油；长时间存放而未投入使用时，要求每半年涂一次油，并且妥善保管钢丝绳，宜将其置于库房内干燥的木板上，否则易产生锈迹[4]。

3.3.4 吊具导向轮的维护保养

吊具导向轮由轮组以串联的方式组合而成，设置在轮组内的轴承属于关键装置，其维护保养难度较大，需要予以高度重视。在安装轮组时，确保轴承与固定轴之间过盈配合的合理性，正常情况下每月安排一次维护保养，涂抹黄油时做到全面覆盖，不可遗漏。若未及时将维护保养工作落实到位或是采取的维护保养方法缺乏可行性，易导致导向轮组轴承受损，钢丝绳硬性打滑，潜在诸多安全隐患，并且此问题在负载作业时体现得更为明显。

3.4 液压系统

（1）元器件检查。定期检查液压系统各元件，判断是否有受损、泄漏的问题，发现问题及时维修，必要时更换新的元件。

（2）液面检查。在启动泵之前，先检查油箱液面，确保液面不低最低刻度，同时不允许超过液位计最高刻度。必要时可开启空气滤清器，以便加入适量的液压油。

（3）液压油的维护。TTYJ900 t 型架桥机液压系统工作介质选用的是NG46 液压油，该类液压油通常运行500 h 后需及时更换。此外，若油液出现乳化、杂质含量异常增多的情况，也需及时更换。

（4）过滤器的维护。液压系统最初运行50 h 后，及时清理滤油器，以保证系统的清洁度；后续随着运行时间的延长，每200 h安排一次过滤器的清理工作。除根据计划定期清理过滤器外，还需密切关注实际情况，必要时增加清理次数，避免过滤器洁净度不足的问题[5]。

3.5 架桥机各类装置的维护保养

为提高TTYJ900 t 型架桥机的运行水平，降低故障发生率，需要将各项维护保养工作落实到位。操作人员应严格遵循规范完成设备清洁、润滑、防腐等基础层面的操作，从细微的环节做起，消除故障。

台车减速机、绞车减速机等各类形式减速机的润滑效果必须得到保证，因此需定期添加润滑油，通常每月检查一次，准确判断其润滑情况，并每年更换一次润滑油。各台车的轴承根据规定及时增添适量的润滑脂，频率为每月一次。链条等传动装置每月刷涂一次润滑油，以保证链条转动的顺畅性。

4 结语

综上所述，TTYJ900 t 型架桥机是桥梁架梁施工中的重要装置，做好日常维护保养工作，有助于提高架桥机的运行水平，为架梁施工提供重要的硬件支持。结合实际，提出TTYJ900 t 型架桥机各关键部分的维护保养作业方法，希望能为类似项目提供参考。