顺风车碳减排团体标准全文首次向社会公开

在今年3月份首次试算应用后，《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（以下简称《规范》），于近日正式公开全文，公众可通过全国团体标准信息平台官方网站进行查阅，这也是顺风车领域首个碳减排团体标准首次面向社会开放。

《规范》提供了私人小客车合乘出行项目的温室气体减排量评估技术规范，包括术语和定义、项目边界的确定及排放源识别、减排量计算、监测及数据质量管理以及减排量评估报告的编制等五大方面。适用于在实现与基准线情景相同出行里程的情况下，通过私人小客车合乘出行活动而实现温室气体减排的情景。

业内人士认为，如今，各地推进“双碳”实现的要求和目标也很明确，都在朝这个方向努力，可以说是全国一盘棋。“各个省份在制定低碳发展路径时，都在做积极创新探索和努力。达峰曲线绘制需要测算各个减排措施的减排量贡献值，顺风车碳减排团标提供了一个非常清晰的测算方法，为减排措施的减排量计算提供有益参考。

目前，交通运输行业的碳减排路径，主要包括运输结构优化、运输装备改造、效率提升和能源转换这几块。顺风出行通过提升顺路车辆的空座利用率，来降低人均出行碳排，本质上属于效率提升。

如今，越来越多地方城市都在通过创新手段来鼓励市民践行绿色低碳生活，培育全民绿色低碳意识。碳减排团标的应用，将有助于进一步推动全民绿色低碳意识普及，与出行行业、各个省市共同构建一个更为良性、可持续、多赢的碳减排模式。

来源：人民网

我国主导的首个石油管材产品国际标准发布

ISO 24565《石油天然气工业陶瓷内衬油管》与2月8日正式发布。据悉，该国际标准的发布填补了我国主导石油管材产品国际标准的空白，标志着我国在石油管材领域技术能力和国际标准话语权得到显著提升。该标准规定了油气工业用陶瓷内衬油管的制造工艺、材料要求、机械性能、检验试验等技术标准。制定国际标准首先要依靠科技创新掌握关键核心技术。油管是油气田勘探开发的关键设备，由于腐蚀、磨损、机械破坏等原因，每年消耗巨大。

中国石油集团工程材料研究院依托国家和省部级科研项目，攻克了陶瓷内衬油管无法超过6 m的世界难题，建立了国际首条可批量生产12 m长、直线度0.1 %的陶瓷内衬油管生产线，实现了金属陶瓷复合管材的标准化制备及产业化生产。其中，6项具有自主知识产权的新技术和新装备，打破了发达国家的技术垄断，开辟了旧油管“微能耗、零排放、无污染”的绿色制造及再利用新领域。截至目前，该项目累计生产陶瓷内衬油管及再制造油管1067.9万米，产值7.7亿元。“经过测算，陶瓷内衬油管的寿命可以达到普通新油管的5倍以上。应用1067.9万米陶瓷内衬油管，可实现节能53.6万吨标准煤，减排二氧化碳124万吨，节水341万吨，大幅降低了能源、资源的消耗和环境的污染。”该项目负责人介绍。长期以来，发达国家一直主导石油管材产品国际标准的制定。为了掌握该领域标准话语权，中国石油集团工程材料研究院牵头与来自加拿大、德国等7国的15名专家，共同开展国际标准的编制工作，并组建了科研院所、制造企业、油田用户、检测机构、高校等19家单位50余名专家的国内团队参与标准的制定。该标准的成功发布，将有效带动相关产品国际贸易，推动行业技术进步，为产业绿色低碳发展奠定基础。

来源：人民网