石鑫

（江苏航空职业技术学院，江苏 镇江 212134）

在航空安全运营中，维修是保障设备安全的核心，随着一些新技术及材料在航空中得到应用才大大提升了航空设备的安全稳定性。然而航空设备维修过程中会出现一些失误，需要采取措施进行控制，以提高航空设备的整体安全。

1 强化航空维修控制的意义

1.1 保障航空维修的质量

全程监察航空维修工作状态，能够很大程度上确保维修工作质量，从而保障中国航空的正常工作状态，为乘客的生命财产安全保驾护航。航空维修中通常包括以下内容：前期的准备工作计划、对于设备的各种零部件正确拆卸检查以及后期的一系列保养维护等。对维修过程开展监督管理，不仅仅是对操作人员的技术的管控，同时也是对于工作人员工作态度的监督，使其能够按照正确的流程操作，避免一些非法操作，并及时地处理异常，从而保障航空维修的安全及质量[1]。

1.2 降低航空维修的成本

对航空维修的监察管理，能够大大减少由于维修人员操作所导致的一些不当行为。基于航空设备的特殊性，在一定程度上决定了其往往需要经过复杂的维修和检查，而且在此过程中必须要有专业人士和负责的工作态度，同时航空维修材料相对普通设备维修材料价格要贵一点，在拆除精细部件的过程中，往往一个很小的失误都会带来巨大的损失，并且还会影响到整个项目的维修及飞机的安全飞行。不合格的维修，不仅仅通过不了维修后的检查环节，还要对航空设备进行二次拆卸和维修，在一定程度上会造成资源和时间的浪费。不管从人力还是从材料来看，都增加了航空企业的成本，不利于企业经济价值的实现。

1.3 提高航空维修的效率

现阶段，中国航空设备的维修方面，基于其技术及管理方面存在的不足，其维修效率往往不高。例如在一些维修中会出现过度维修的问题，一定程度上增加了资源的浪费与维修成本，使得航空维修时间加长，维修效率低下[2]。所以，在维修过程中必须要进行监督管理，避免维修过程中人为出现一些非合规流程操作，严格监督管理可大大提升维修效率，以保障企业的经济效益。

2 航空维修常见失误因素分析

2.1 操作过程存在违规操作

近些年来，随着科学技术的发展，航空事故发生的主要因素逐步演变为人为维修失误。从实际的维修中，按照相关数据结果统计可知，有50%是人为违规操作所导致的。这也就意味着，造成维修失误最主要的人为因素是违规操作。对于这些维修操作过程，主要存在一些不按照维修标准及维修规则制度和流程操作的行为，也存在一些没有按照前期阶段所制定的计划开展维修工作的行为，这都是影响违规操作的因素。

2.2 维修人员缺少知识技能

从现有的航空发展情况来看，高达40%的维修事故概率是由于人为因素所造成的，在这其中大部分是因为维修人员技能水平没有达到标准要求。在实际的工作开展过程中，往往是由于维修的工作人员对于设备管理的认识程度不够，在设备维修技能方面存在欠缺，没有深入透彻地理解维修手册中的重点维修内容，使得维修过程中一些技术问题并没有得到实质性解决和发现，成为了一些安全事故的导火索。

2.3 维修计划环节缺少监管

航空设备维修中，维修人员是非常关键的部分，也是维修工作开展中的主要执行人员，但这并不意味着所有的事故均为人为维修操作造成的。维修过程中计划及监管的人员也有一定的责任，如维修计划不合理，不能够及时地发现维修事故问题，并将其消除和解决，就会造成航空事故的出现。基于此情况，在降低人为因素影响的过程中必须要强化对监管环节的关注和重视。

2.4 维修文件存在不足之处

在航空维修工作的开展中，操作人员往往都是按照维修文件执行相应的工作步骤，这是维修的根本依据。基于此状况，如果维修文件出现问题，但是维修人员未发现或者技术能力方面不足难以发现这些失误，进而会影响后续的维修质量，对设备的正常会运行带来一定的安全风险。

2.5 维修设备和工具不支持

航空维修往往要依靠很多的辅助设备来完成各种操作，假如维修工作没有相应的设备支持，就无法确保维修工作质量及进度。简言之，维修质量的影响因素中，维修设备及工具所存在的问题也是一个关键问题，有效的维修工作必须要在专业的设备及工具支持之下开展，这样才能够避免事故的出现。

3 航空维修失误的控制措施

对于航空设备维修中失误因素的干预体系进行深入的探讨，应该结合航空设备实际状态来实施，对其展开深入分析，并提出有效的控制措施。

3.1 提高重视程度，完善维修控制的制度

航空设备维修是航空安全飞行的关键，对于航空经济发展和人民生命财产安全有至关重要的意义。所以，为了能够尽可能地降低人为失误所引起的一些维修事故，就应该进一步加强对维修工作的重视，强调维修工作要求，提升相关维修人员的工作态度，使其在维修工作中具有高度的责任感。另外，在资金方面还需要加大投入，提升维修工作人员的相关待遇，增加员工的满意度，以此让他们将更多的工作热情投入到工作中，减少出现失误的概率。

航空安全与航空维修工作直接挂钩，其将会具体影响到人民生命财产安全，所以安全制度的建立与完善对于强化维修工作的控制具有积极作用。对于维修技术的具体规章制度，需要根据航空设备维修的不同要点制定不同的规范以及维修技术的应用，使其确保维修过程中的合规操作；相关管理规定，在航空设备维修的过程中管理工作人员责任也很大，所以对管理人员的工作需要进行具体的要求，使其在管理工作中能够按照规定实施管理，以减少管理不足和过度管理的情况[3]。

3.2 提高维修人员的职业技能与控制

在航空维修工作过程中，维修人员往往需要具备丰富的专业知识，而且操作也是非常复杂的，技术难度较大，并且伴随着社会科学技术的发展，航空设备及技术都在不断发展，相应维修人员的专业技术和技能需要不断提升，以满足航空设备维修业务发展的需要，确保维修工作质量和效率。维修工作的实施者就是维修人员，在实际工作过程中，基于航空设备维修的复杂性还需要对维修人员进行培训，并且应用新的技术和设备，制定科学的技能考核制度，从结果出发建立奖罚机制，增强工作人员的积极性与工作热情，让维修人员不断提升自我技能与专业知识。

在维修人员的控制方面，应该从源头确保维修质量及安全。在维修人员操作的过程中需要监督其操作流程，观察其是否真正地按照相关的技术标准开展维修保养，维修中发现的一些违规操作情况需要给予一定的处罚；需要把控维修工作人员的综合能力，对于一些关键的部位必须安排综合素质及能力较高的人员实施专业维修；在整个维修中，不仅需要维修工作人员遵守维修制度，还需遵守企业制度，以确保维修工作的正常实施；对于维修工作人员的态度需要进行管控，毕竟航空的维修质量将直接影响到乘客的出行安全，这是一个十分重要的事情，所以要求维修工作人员在操作过程中必须具备高度的责任心及严谨的态度，切实落实好维修工作。

3.3 营造安全文化氛围，实行分级监管模式

对于一个企业而言，员工的工作态度与企业文化有着密切的联系。基于此状况，应构建航空维修人员失误干预体系，实际工作中应该关注安全问题，构建安全文化体系，增强员工的安全意识，严格要求自身工作，提升维修效率的过程中重视航空安全。同时，以安全文化主题活动的形式能够强化员工对于安全的理解和认识，并在工作过程中时刻牢记安全要点。

航空维修工作是非常复杂的一个过程，在该过程中往往会涉及到诸多方面的专业知识与技能。所以，通过采取分级管理模式，结合航空设备及管理内容与重要性的不同，安排不同人员实施管理，能够减少管理的盲点，实现对航空设备维修的全方面管理。同时，由于航空维修需要有很多人员配合，因此参与维修工作的相关人员必须要在信息方面进行共享，及时地进行交流沟通，对于维修过程中出现的一些难点问题要讨论分析，以探索最佳的解决方法，同时还需要管理人员具体落实，以提升管理质量与管理效率。

3.4 加强管理维修计划及监管工作

维修计划是维修工作开展的基础，如果维修计划不合理，维修事故发生的概率就较大。并且在对维修工作的监管中，需要关注对维修计划编制的把控，强化监督维修工作，对于所发现的不足要在第一时间汇报解决，切实落实航空维修监管机制，确保航空设备的维修质量，保障航空设备安全运营。

同时，把握好管理的关键点。航空维修汇总往往涉及的内容较多，这是由航空的特性所决定的。对于维修过程的管理控制，假如管理人员没有做到全面管理，不仅无法达到预期的维修效果，同时会浪费一定的人力和物力，管理不到位自然会使管理效率低下。所以，需要严格把控各个维修关键点。首先应该对航空的维修过程进行拆分，然后对各个板块的关键控制要点进行提炼，从而安排专业人员监督管理。对各个关键控制点进行监督管理，可以使管理效率大幅度提升，并降低管理成本。在对关键点进行控制的过程中，需要关注和重视控制质量，在强化管控的同时还需要重视全面管理工作。

3.5 提升管理控制的力度，实施动态化控制模式

目前，各大航空公司都已经建立健全的规章制度，以保障航空设备维修工作的正常实施，而且也引进了一些先进的维修技术。不过，在实际的维修实施中，一些工作人员容易忽视维修工作的重要性，在维修中并没有按照规章制度来操作，使维修工作形式化，这对于航空设备维修质量的影响非常大。所以，提升管控力度非常关键，不仅要在制度上不断完善，如构建奖罚机制，将维修工作中的问题责任到人，及时解决维修问题，如果出现纰漏和失误要进行严厉处罚。另外，还需要从宣传的角度加强相关人员对维修工作的重视，让其意识到航空设备维修是一个非常关键的工作，一旦出现失误将会直接影响到乘客的生命财产安全，不能存在一点马虎，使其能够在工作中认真负责，提高维修效率与质量。

航空维修具有非常高的技术含量，在对其整个过程进行监督控制中，应该采取动态管理模式，以提升管理效率与质量。除前文中所提到的实行分级管理外，还需要制定动态维修管理程序，在维修中能够结合不同的故障选择不同维修技术加以处理，并且在完成维修工作后，对其维修效果从技术层面进行检查[4]。同时，维修的整个过程中需要对人员进行控制，通过完善维修规章制度，全方位、多角度地把握整个维修过程，以确保维修效率与质量。

3.6 建立完善的维修数据库

在监管航空维修的过程中，建立完善的维修数据库是一项关键的工作。对航空设备各个关键点的故障时间、频率、内容进行准确记录，并加以总结分析，以形成科学的维修方案，这对于后期维修是非常有利的。从长期来看，维修数据库的构建，不仅能够对维修工作人员深入了解航空设备、助力其完成维修工作有一定意义，同时维修数据的记录还能够让维修人员更好地总结经验，提升维修技能，在遇到相同的问题时能够第一时间把握问题根源，高效完成维修工作。

4 结语

对构建航空维修工作中的失误建立干预体系，应结合实际的航空事业发展，其中人为因素是航空维修中出现失误的主要因素，对其展开分析并提出有效对策，对于强化维修工作计划及质量监督，完善内部的规章制度都有巨大帮助，使得维修人员能够在安全的企业文化氛围中不断提升自我技能水平，重视维修质量，最大程度上降低维修事故的概率，确保航空设备的安全。