信 文｜林 宏

物产中大集团正在通过构建如同全链路智配平台、元通汽车救援服务平台、经编智慧供应链集成服务平台一般的更多的智慧供应链集成服务示范工程，加快推动供应链集成服务的迭代升级，向着成为中国智慧供应链集成服务引领者的宏伟目标大步迈进

“物畅其流，货通天下”，才可以构建起以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。物产中大集团一直以“物通全球，产济天下”为使命，以供应链思维、做产业链整合,注重运用信息化手段和数字化技术构建物产中大生态圈，与合作伙伴共享价值。早在2009年，物产中大集团就启动了供应链集成服务信息化改造提升工作。2019年，物产中大集团又开启“数字化转型年”之路，聘请世界一流咨询公司与阿里联手制定系统集成的数字化转型顶层设计专项规划，明确转型方向、目标和重点，勾画智慧商业模式、智慧经营模式和智慧产业生态蓝图。

经年累月，渐显成效。目前，物产中大集团已经建立了全集团统一的主数据标准，成功入围全国供应链创新与应用示范企业，连续多年入围财富世界500 强（2021年位列170 位）,基本实现了集团业务、财务、资金、人事一体化管理，以及全集团办公自动化管理；初步建设了集团供应链大数据平台，实现与成员公司业务系统数据的互联互通及汇聚应用；初步构建了集团“智慧大脑”，实现了各业务板块成员公司主要经营指标的大数据可视化综合分析。尤为重要的是，物产中大集团各成员公司多数实现了从传统流通的“一买一卖”向平台化、集成化、智能化、金融化、国际化“五化联动”的供应链集成服务转变，完成了从四流联动的点式供应链向垂直整合的纵向供应链、再向平台化运营的横向供应链迭代升级，在畅通流通“大动脉”的同时，还疏通了面向小微企业和终端消费者的“毛细血管”，有效消除了钢铁、煤炭、化工等主营商品供应链痛点，持续优化了汽车、轮胎等生活消费品的服务生态，显著增强了大宗商品供应链韧性，大幅度提升了客户满意度。

全链路智配，助力大宗商品集成化服务

经历了十多年的探索和磨砺，项目配送已成为物产中大旗下物产中大金属公司主业快速发展的重要业务支撑，港珠澳大桥、凤凰黄河大桥、丰满水电站、沪杭高铁、杭州地铁等重点工程都有物产金属配送服务的足迹。为做到项目配送业务“保质、保供、保价、保量、保廉洁”，更好“为客户创造价值”，物产中大金属公司在全集团先试先行，利用数字化手段，以物流智配平台为抓手，通过“三步走”建立起了大宗商品供应链数字化智能互联系统：第一步，全链路管理，连通物流环节汽运、水运、国家交通运输物流公共信息平台等，以信息化互联手段取代传统人工电话沟通方式，提高效率和准确率，实现降本增效；第二步，产业赋能，链接大宗商品供应链上下游客户，提供信息技术、供应链金融等集成服务，创造客户价值；第三步，生态圈打造，携手大宗商品供应链各节点企业共同打造数字协同生态圈，探索行业数字化转型新方向。

物产中大集团与阿里巴巴、蚂蚁金服达成战略合作，打造具有标杆意义的产业互联网平台。

如今，全链路智配平台已实现了大宗商品供应链生产企业、贸易商、终端客户、运输单位、仓库、港口等系统互联，推动了生产制造、库存调拨、仓储运输、货物追踪等信息流转的数字化衔接，促进了大宗商品供应链透明、高效、协同运作。物产中大金属公司依托全新的全链路智配平台，推进了配送业务爆发式增长——仅2021年，全链路智配平台已有效支撑了近500个终端配送项目的运营管理，完成约150万吨钢材智能配送，占总配供配送量35%，同比增长约150%。

生态化赋能，元通救援入列全国十强

随着汽车保有量的不断增加，汽车救援需求不断增长。但是，汽车救援行业门槛低，“大市场，小作坊”的现象突出，带来了汽车救援机构数量多、规模小、信息化程度低、救援手段落后、服务质量无保障等问题。物产中大集团旗下元通救援公司依靠自身十余年专业汽车救援的经营沉淀，线上以智能化SaaS 平台系统、线下以整合社会运力资源为抓手，建立起了覆盖全国、线上线下相结合的B2B2C 模式的汽车救援服务平台，成功完成了从实体模式向“平台+实体”模式转型。

基于车辆高精度定位服务和可视化动态呈现，元通救援公司实现了对汽车救援服务各环节和全要素的整合和重构，快速提升了救援服务半径和承运能力，一举突破了实体经营发展的瓶颈。同时，通过数据驱动、平台支撑，精准对接平台上下游供给侧与需求层信息，并通过救援车集采、金融支持、保险服务等生态赋能救援端，构建以平台为核心的协调创新发展生态，将过去以单一的救援服务为导向，升级转变为以客户为导向的定制化、集成化、生态化的产品和服务，突破了固化的业务边界，拓展了业务范围，在激烈的市场竞争中赢得了先机。

自2017年10月数字化转型开始到2021年底，元通救援辆次增长681%，超60万台次；营收增长550%，规模突破1.2 亿元，利润增长约1000%，突破1110万元，位列“全国十强救援企业”第七名。同时，平台走出浙江、走向全国，业务拓展到全国31个省（区、市），并在浙江、江西和湖南三省市占有率排名第一。

优势互补，打造轮胎智慧供应链

我国现已成为世界第一大轮胎生产国和出口国，轮胎产量约占世界轮胎总产量的四分之一。同时，我国也是全球最大的汽车生产国和新车消费市场，且汽车和轮胎需求仍在逐年递增。面对供给侧改革和产能的结构性过剩，再加上资金链担保断裂等因素影响，国内轮胎企业加速出清。物产中大欧泰公司以打通轮胎、油品垂直产业链为发展目标，把握轮胎产业供给侧改革及发展机遇，在山东省选择合适的轮胎企业作为合作方，共同构建橡胶生态圈。

合作双方共同成立项目组，由物产中大欧泰公司委派项目总负责人，全面负责财务、采购、销售等事务，进行项目的管理和运营工作，全流程把控货权。山东的轮胎企业在保留自己品牌的基础上，只负责生产环节，集中精力做好技术研发和产品更新。物产中大欧泰公司发挥深耕行业多年的经验，严格全过程管控，通过精益管理降本增效。其中，物产中大欧泰公司在采购环节加强行情趋势研判，制定精准的采购计划，控制备货量，减少资金占用；对供应商寻源询价、确定合作方及合同签订等关键环节严格审批，实现最优的性价比；强化预付款的账期管理，防范内控风险。在销售环节，物产中大欧泰公司规范应收账款核算，缩短账期，严格把控订单签订、收款、发货等关键节点，利用ERP 工具进行流程控制与风险预警；规范信用期管理，对赊销客户严格授信管理，做好较长账龄应收账款的催收工作，防止出现坏账损失。

物产中大集团旗下元通救援公司建立起了覆盖全国、线上线下相结合的B2B2C 模式的汽车救援服务平台。

通过这一智慧供应链服务模式，合作双方优势互补，达到了互利共赢的目的。轮胎智慧供应链项目自2020年9月份开始运营到2020年底，仅用3个多月的时间，不但缓解了山东许多轮胎企业资金上捉襟见肘的困境，还显著改善了其各项经营数据。目前，物产中大欧泰公司正在山东通过“轮胎互联网运营”平台，与更多的轮胎企业开展供应链项目合作，为轮胎产业生态中的客户提供金融赋能、技术赋能、资源赋能、服务赋能，同时整合其轮胎研发能力，不断打造满足广大市场需求的爆款产品，构建线上线下融合的销售方式，构建轮胎产业互联网，逐步改变轮胎产业格局，提升轮胎产业综合价值。

大数据赋能，助力海宁经编产业腾飞

海宁经编产业园区位于浙江省海宁市马桥街道，拥有入园企业近千家，85%以上的园区企业从事经编相关行业，是我国四大经编产业聚集区之一，其中经编制造企业600 多家，拥有经编机设备4500 多台（套），年产量约125万吨，占全国行业总量的20%左右。

浙江物产经编供应链有限公司（以下简称“物产经编”）自2017年3月入驻浙江海宁经编产业园区，建立“基于工业互联网的经编智慧供应链集成服务平台”，为经编企业提供资金支撑、价格管理、厂库监管、智能制造等多项服务。一是提供“一站式”集成服务。以经编智慧供应链集成服务平台为基础，物产中大化工公司向园区内的经编生产型企业提供主辅料采购、集中备库、物流配送、信息服务、智能制造等标准化、模块化、定制化的平台服务。园区内的经编生产企业实现除研发、制造两大核心功能外的非核心业务外包，推动了生产专业化。二是发挥平台链接功能。物产中大化工公司以供应链服务平台为基础，将供应商、金融机构、物流企业等环节紧密链接，实现采销、生产、库存动态互联，以“新流通”汇集产业集群内企业闲置仓储、库存产品、原料采购、物流配送等资源，优化资源配置，使要素“零闲置”，产销更顺畅，帮助企业实现精益生产。三是构筑“蜂巢网络”。为解决经编企业仓储问题、加快库存变现，浙江物产经编供应链有限公司创新性地提出并实施了“园区集中仓+分布式前置仓”的组合式仓储方案。由于经编园区的仓库单库面积普遍较小，因此这种组合式仓储类似于在园区内搭建起了一个“蜂巢网络”。浙江物产经编供应链有限公司一方面充分利用经编园区内部已有的仓库，建设了一批分布式“物产监管仓”，鼓励每五家左右的相邻企业共用一个监管仓，并以监管仓库为样板带动周边经编企业开展存货质押业务,即为经编企业提供通过“以布换丝”等融货服务，盘活其库存的涤纶丝、经编坯布等动产的价值，帮助实体企业缓解因上下游供需不对称、行情波动等带来的现金流压力。另一方面，物产经编在经编园区内租用了一间2200平方米的“物产经编仓”，作为“蜂巢”的周转集中仓，为各个“物产监管仓”调库提供缓存空间和缓存时间，在一定程度上解决原材料集中采购和经编产品集中上市时段的库容问题。

目前，物产经编智慧供应链集成服务平台已覆盖上游主流供应商和园区七成以上经编生产企业，实现了产业链各环节的分工协作和融合共生，初步形成基于区域产业集群的产业生态系统。减低了园区内中小经编企业的融资成本约2个百分点，单吨原料成本约100 元，显著提升企业生产效益。

“雨生百谷，润物无声”。借党中央、国务院提升产业链供应链现代化水平的“春风”，沐浙江省推进数字化改革的“细雨”，物产中大集团正在通过构建如同全链路智配平台、元通汽车救援服务平台、经编智慧供应链集成服务平台一般的更多的智慧供应链集成服务示范工程，加快推动供应链集成服务的迭代升级，向着成为中国智慧供应链集成服务引领者的宏伟目标大步迈进。在此方面，物产中大集团心中有“数”，更有底。