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后疫情时代食品冷链物流影响因素及优化策略研究

2022-04-19朱长宁庞瑞媚吴笑斐

现代食品 2022年5期
关键词:冷库冷链物流

◎ 赵 帅,朱长宁,庞瑞媚,吴笑斐

(金陵科技学院 商学院,江苏 南京 211169)

作为一种特殊的物流活动,食品冷链物流对存储环境的要求较高,冷链食品在流通过程中须始终处于特定的低温环境下,稍有闪失就会影响冷链食品质量和产生不必要的损耗。自新冠疫情暴发以来,多地出现冷链食品新冠病毒核酸检测呈阳性的情况,冷链食品安全已成为消费者们除产品品质以外最为关心的话题,而这也对冷链食品的卫生环境、病毒检测、信息溯源等方面提出了更高的要求。

当前新冠疫情防控已逐渐成为常态,在这样的背景下,食品冷链物流面临着更多的机遇和挑战。因此,探寻影响食品冷链物流发展的关键因素就显得尤为重要。通过构建模糊层次分析模型,可计算出影响食品冷链物流发展的各项因素权重,根据权重较大的影响因素可为后疫情时代食品冷链物流的发展提出优化建议。

1 后疫情时代食品冷链物流行业特点分析

冷链食品的特殊性质使得食品冷链物流不同于一般的物流活动,后疫情时代食品冷链物流行业呈现出以下特点。

1.1 品质重要性

普通的物流活动追求更高的经济效益,通常仅提供最基本的物流服务质量,以降低物流成本为目标。但食品冷链物流却大不相同,必须优先保障冷链食品的质量,即冷链食品在送达消费者手中时必须保证其新鲜和安全,这也是食品冷链物流行业的基本要求。在物流过程中,冷链食品需始终维持在特定的温湿度条件下,否则品质会大打折扣,容易造成极大浪费。资料显示,全国每年因没有采取冷链运输方式而损毁的果蔬总量约达1.3亿吨。提高冷链食品质量已成为食品冷链物流最现实的需要,冷链物流的目的是保证食品的新鲜品质,若连最根本的品质保障都不能达到,那么冷链物流将失去它原本的意义。

1.2 流通时间短

目前,国内普通物流省外送达需3~4 d,省内送达需要1~2 d。而冷链食品物流大多可实现次日达或隔日达,这是由于冷链食品的特殊性质所决定的。冷链食品易腐、易损的特点要求其在流通过程中,必须严格把控时间。不同冷链食品在同一保存条件下,保存期并不相同;即使是相同的冷链食品,在不同保存条件下的保存期也有所不同。超过一定时限,冷链食品品质与时间曲线将呈明显的负相关关系,口感、品质、安全等都不能得到保障[1]。

1.3 运行成本高

出于高效配送和低温储藏的要求,食品冷链物流系统应当具备更加专业的设备设施和相关技术作为支撑。企业在开展大规模的冷链食品储藏时,不仅要满足-25 ℃至常温的全温层覆盖,还要能实现全天候的温湿度监控,这样才能保证食品的基本品质,而这些都需要先进的冷库设施、专业的监测技术以及大量的人员投入才得以实现。

1.4 管理复杂性

食品冷链物流系统是一个由众多环节和设施设备、先进技术所构成的复杂系统,各环节间紧密联系、相互作用。冷链物流的管理复杂性可从以下几个方面来看。①产品角度,冷链食品标准化程度较低。以蔬菜为例,从产地采购到仓储运输,任一环节都没有相关标准可以依循。即便有相关规定,也总是因诸多因素而不能严格执行。②消费者角度,消费者需求具有很大的不确定性,消费者们更倾向于购买小批量多品种的商品,而不是大规模地购买同一类型商品。③从物流角度来讲,冷链食品种类繁多的特点带来了很多仓储难题。例如仓库选址、冷库建造、温湿度系统调整和人员培训等,这些都需要考虑诸多方面的问题。而在疫情防控成为常态化的今天,人员管理和食品检疫要求更加严格,这使得食品冷链物流的管理成本再一次增加。

2 基于模糊层次分析法的食品冷链物流影响因素分析

2.1 模糊层次分析法

根据模糊层次分析法运算流程,首先建立模糊判断矩阵,模糊一致判断矩阵的建立R表是针对上一层某元素,本层次与之有关元素之间相对重要性的比较,使用数字1~9标度法(见表1)判定两两要素相比时前者比后者的重要程度[1]。建立判断模糊矩阵如下:

表1 相关重要性的标度值表

考虑到食品冷链物流影响因素的多样性和复杂性,且数据由人为给出具有一定的主观性,可能会出现不一致的判断,所以必须进行一致性检测。判断矩阵的一致性评价指标CR,计算方式为CR=CI/RI,其中CI为一致性指标,RI为随机一致性指标。通过CR与0.1比较大小判断矩阵的一致性程度,若CR<0.1时,表示判断矩阵通过一致性检验,否则应调整判断矩阵数据直到CR符合要求[2]。

通过计算统计得到各影响因素占总体目标层的权重值,再进行比较排序进而得出层次权重总排序。

2.2 建立指标体系

在实际生活中,冷链物流的影响因素多而繁杂。通过查找大量文献对相关指标和标准进行研究,以及相关行业人员的补充,本文将指标体系分为3个层次,总指标为食品冷链物流影响因素。将冷链物流的影响因素分为物流成本、行业技术、基础设施、物流管理、社会文化、宏观政策和市场7大类,以上述7类因素作为指标层,每个指标层下面又有若干与之相联系的子指标层,子指标层下共有23个因素[3]。对冷链物流建立的指标体系如图1所示。

2.3 确定指标权重

本文各项数据均由查询大量相关文献与咨询行业相关人员获得,通过层次分析软件进行各指标层的分析与计算得到判断矩阵,最后计算得出各指标层数据,如表2所示。

2.4 层次总排序

如表2所示,每一个指标层CR的值都小于0.1,均可通过一致性检验,故不需要进行调整。根据各指标权重的占比大小,从上到下计算所有影响因素对于总目标的相对重要程度,最后得出层次总排序结果,如表3所示[4]。

表2 我国食品冷链物流影响因素指标权重表

表3 我国食品冷链物流影响因素指标权重表

3 影响因素分析及其优化建议

根据上述计算结果,指标层中权重最大的4个因素分别为基础设施因素、行业技术因素、物流管理因素和市场因素。子指标层中,经过排序可得到影响程度最大的5个因素分别为冷库的整改和建设、低温储藏能力、冷链物流管理与技术人才紧缺、食品冷链物流的市场需求和冷藏车的数量。

3.1 影响因素分析研究

3.1.1 基础设施建设是食品冷链物流的基石

通过数据分析可以得出,基础设施建设是影响食品冷链物流发展的重要因素之一。而在基础设施建设子指标中,冷库的整改和建设所占的比重最大。根据2017年至2021年5年数据显示,我国冷库总容量正在快速增长,但仍不足以填满庞大的市场需求,同时还存在诸多问题。此外,受经济发展和地区特点影响,当前我国的冷库建设极不均衡,先进设备和大型设施大都集中在东南沿海地区以及一线发达城市。目前我国华东地区的冷库总量占全国总容量的四成左右,而西南和西北以及东北地区占比均低于一成。另一方面,冷藏车数量也较为紧缺。据统计我国冷链物流行业专用的冷藏车仅占总货运汽车比例的1%。加快我国食品冷链物流基础设施建设,是保障我国食品冷链物流快速发展的重要基石。

3.1.2 专业技术决定发展的高度

食品冷链物流不同于普通物流,专业的技术决定其能否向更高层次发展。据统计,我国蔬果预冷率为10%~20%,其实大部分是在冷库进行预冷操作,产地很少配备专业化预冷技术,预冷不及时、预冷时间长和预冷效率低等因素严重影响了蔬果的品质。在制冷技术方面,我国除二氧化碳制冷系统等个别技术环节,还没有可以和发展总量相匹配的技术突破,限制了行业向更高层次的发展[5]。另外,我国冷链体系建设较晚,尽管可直接借鉴其他发达国家的成熟技术,但容易形成技术的路径依赖,不利于发展符合我国国情的冷链物流体系。

3.1.3 行业管理是提高物流质量的有效途径

尽管我国冷链物流行业处于高速发展期,但整体发展水平仍与美国、日本等发达国家存在差距。其中主要原因是发展速度与人才培养速度的不匹配,造成了专业人才短缺。资料显示,我国各大院校的年度物流专业人才培养规模远远低于每年新增的物流人才需求量,其中冷链物流人才更加紧缺。若能有效解决我国冷链物流人才资源管理问题,我国食品冷链物流的发展将会迎来巨大转机。除了人才资源,流通环节众多也是制约食品冷链物流发展的重要因素。加工、运输、储藏、分销和零售等一系列环节,都需要严格和规范的管理才能有效降低“断链”情况的发生。

3.1.4 市场是推动行业发展的主要动力

随着我国国民经济的持续增长,家庭可支配收入有了明显的提高,人们的消费意识逐渐由经济实惠转向品味和健康。进口的高品质生鲜、蔬果、乳制品等食品都受到人们的喜爱。自疫情暴发以来,为避免大规模的人员聚集,许多消费者选择了线上购物方式。多方面的因素使得食品冷链物流的市场需求大幅度增加,为行业发展带来了主要动力,推动冷链物流行业更加快速发展。

3.2 优化建议

3.2.1 加强基础设施建设

各级政府应大力支持高新技术中小型企业转向冷链基建领域,更加倾向于政策、用地、人力资源和资本等相关方面,鼓励行业公司加强对新兴技术的创新应用,将冷链物流全面纳入智能都市、新城乡振兴建设当中。全力推进基础冷链设备设施建设及整改,设立专项资金,对相关企业给予补贴,如购买更多的冷藏车和冷藏设备,以解决冷藏车数量短缺问题。对于冷库的整改与建设,本文提出以下建议。①对于农产品,如花果蔬菜等,建设更多的田间地头小冷库。其优点在于体积小且投入少,使更多的产品从产地开始就进入冷链,最大限度保障产品的质量。②促进我国冷库从中小型到规模化的转型发展。出台相关政策,敦促企业对冷库进行整改或要求相关企业按要求、按规范建设冷库。③鼓励相关企业对冷库智能化技术的研究以及创新创造,同时对使用新能源节能冷库的企业给予资金补贴,引导更多的企业冷库走向智能化、节能化。

3.2.2 转变行业技术发展方向,开辟创新之路

建立由政府主导、科研院所支持的科技成果转化中心,重视科技成果。当企业提出需求时,转化中心把重点放在冷链物流领域先进科技成果上,对前沿科技成果进行转化与应用。为避免直接取用西方先进成熟的技术而产生技术的路径依赖,对于冷链关键技术和设备,如信息化管理、冷藏加工、冷却冷冻等,相关高校与科研院所应加强创新研究。对于冷链物流先进设备方面,如新型高效节能的大容量机械、大件冷冻运输设备等新工艺新技术设备,全力开展突破性试验研究,从而促进我国从模仿学习走向创新之路,有益于我国食品冷链物流的长足发展。

3.2.3 加大物流管理人才培养力度

当前,高校是人才培养的主力军,应从高校教学改革入手,改变传统的教学模式,逐步向以实践为主、教学为辅的方向转变。院校可以将教学资源和社会资源结合起来,与当地企业签订协议,实施联合培养计划。通过企业专业的技术设备和管理资源,丰富学生的知识储备和专业化的实践经历;也可以让企业的员工来到校园进行理论的学习和深造,提高员工的专业素养。

3.2.4 加强食品冷链物流的宣传力度

目前在中老年消费群体中,还有相当一部分消费者对冷链食品的认知还停留在“积压的冷冻食品、容易变质、价格昂贵和不卫生”等。政府和企业应加强对冷链食品和食品冷链物流的宣传力度,通过新闻、公众号、广告、网络等途径传播正确、可靠的相关知识,让更多的大众认识到食品冷链物流为日常生活所带来的便利,改变对冷链食品的老旧认知。此外通过宣传,消费者可以了解到各种冷链食品的加工运输过程,让食品冷链物流行业各环节透明公开化,增加大众可信度。

4 结语

本文基于后疫情时代背景,运用模糊层次分析法对食品冷链物流的影响因素进行定量分析,建立指标体系并得到判断矩阵。运用YAAHP软件进行运算求解,得出指标层与子指标层占总指标体系的权重,对权重较大的几个子指标进行分析,在此基础上提出加强基础设施建设、转变行业技术发展方向、开辟创新之路与加大冷链物流管理人才的培养力度以及加强食品冷链物流的宣传力度等解决措施,以期为食品冷链物流的长足发展提供思路与建议。

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